吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻

近期,吉利汽車及旗下品牌公佈瞭今年的新車上市計劃,其中包括吉利、領克及幾何品牌的部分車型。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖1

而這些車型中,又以吉利KX11、領克zero最為受人關註。

那圍繞這些產品,到底有哪些亮點及產品故事?帶著這些問題,我們來一探究竟。

吉利KX11產品故事及產品競爭力解析

吉利KX11(實際為吉利內部的代號,中文名還未正式公佈)已經在今年工信部官網上曝光,整體定為為中大型SUV,其商品性頗具亮點。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖2

具體來看,吉利KX11的外觀前部較為大方,直瀑式內凹格柵搭配吉利新LOGO,十分具有辨識度。

吉利KX11的車身側面輪廓線條也是十分的簡潔,視覺效果突出。

吉利KX11的尾部搭載細長的貫穿式尾燈組,可以說十分的時尚和簡潔。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖3

車身尺寸方面,吉利KX11的長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm。相比當前吉利產品傢族,從尺寸定位來看,僅小於豪越。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖4

吉利KX11的動力方面,搭載型號為JLH-4G20TDJ的2.0T渦輪增壓發動機,而這款發動機實際是與領克共用動力的,而且這款發動機提供2種功率版本,最大功率分別為218馬力和238馬力,可以滿足不同消費者的喜好。

整體來看,吉利KX11應該是吉利品牌向上突破的拳頭級產品,其商品性在設計、尺寸上也非常的突出。

領克zero產品故事及產品競爭力解析

領克ZERO定位為純電動中大型轎車,目前量產版還未正式跟市場見面,但是基於早前公佈的概念車,其實已經非常接近量產版瞭。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖5

事實上,由於領克ZERO是領克首款純電動產品,換句話說,該車型對領克來說意義特殊。

產品競爭力方面,領克ZERO基於SEA(Sustainable Experience Architecture)浩瀚架構開發,同時也是該平臺的首款產品,通過該車型也能看出該平臺的實力到底如何。

領克ZERO在外觀方面保留瞭領克傢族造型風格,整體非常吸睛,封閉的格柵、高辨識度的大燈等,設計感優秀。

領克ZERO的內飾方面,同樣不俗,中控操作區向駕駛側傾斜,8.8英寸的內嵌式全液晶儀表盤、15.4英寸的懸浮式中控大屏等科技元素也很多。

車身尺寸方面,領克ZERO的長寬高分別達到4850/1980/1530mm,軸距達2999mm。從尺寸數據來看,領克ZERO在整個車級中還是非常具有競爭力的。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖6

動力方面,領克ZERO搭載100kWh的動力電池組,NEDC工況下純電續航裡程預計達到700公裡,0-100km/h加速時間僅為3.9秒。

從整體性能數據來看,領克ZERO應該在整個電動車市場名列前茅。

吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻-圖7

從這兩款產品來看,還是非常有亮點的。

#吉利#該車型未來能有怎樣的市場表現,我們也確實非常好奇,對其後續動向將持續關註。

(車庸,車企研發主管,多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作,擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大傢關註車庸,在下面留言,方便進行深入討論~)

相關新聞

  • 這輛合資車很有性價比卻依舊無人問津, 起亞K3做錯瞭什麼?

    我不知道大傢現在對於韓系車的認知是普遍性還是小而美,可能都有,畢竟由於地域不同、環境不同,人群的偏好也就隨之不同。隨著自主品牌的崛起、豪華品牌的下探、常規品牌的發力,韓系車上原本的核心性價比仿佛一下子就弱瞭很多。 其實起亞K3是火過的,並且憑借著帥氣的外形在那幾年裡給無數消費者帶來瞭不可磨滅的印象。而現在的起亞K3作為一臺緊湊型轎車,還是主打年輕用戶的緊湊型傢用車,指導價10.88萬-12.58萬之間,可謂是肩負著整個品牌的銷量重任。但…

    2020-08-14
    0
  • 試瞭特斯拉Model 3,再開比亞迪漢,車主:差距我還是要講

    試瞭特斯拉Model 3,再開比亞迪漢,車主:差距我還是要講 目前國內30萬內最有吸引力的新能源車型,毫無疑問就是比亞迪漢和特斯拉Model 3瞭,兩者分別是美系和國產的標桿新能源車,每個月銷量破萬臺是輕輕松松。拿一月份來說,Model 3銷量13843臺,比亞迪漢銷量12103臺,差距就是1000多臺,追得很緊。這說明在相同預算的車主眼中,選擇Model 3不一定就能好過比亞迪漢瞭。我也是因此跑去試駕瞭比亞迪漢和特斯拉Model 3,…

    2021-03-02
    0
  • 長安不講武德!推出中級SUV,全系2.0T+索尼高端音響,價格到位!

    這段時間新能源汽車的討論聲比較大,一部分是特斯拉關於剎車的疑團,至今沒有被解開。另一方面就是圍繞著極狐新能源汽車,特別是在上海車展階段,討論聲達到瞭高潮。華為一直說自己不會造車,但是汽車周邊的業務卻是發展很快,第一款裝備華為無人駕駛的就是極狐 阿爾法S。 極狐 阿爾法S廠傢指導價25.19萬元到34.49萬元,甚至還推出瞭兩款特別版的車型就是華為HI,指導價一共有兩款38.89萬元和42.99萬元。好傢夥,妥妥奧迪A6L的價格。可能不少…

    2021-04-26
    0
  • 奇駿三缸不靈復產四缸 東風日產再現軒逸銷冠套路?

    誰也沒有想到,日產這麼快就認慫瞭。 年內,東風日產推出瞭號稱“史上最強”的奇駿,新奇駿無論是外觀、內飾還是科技含量都與前代不可同日而語,但有一點很致命,其搭載的是1.5T三缸發動機。盡管這款發動機在參數上全面領先前代的2.0L及2.5L兩臺自然吸氣四缸發動機,且傳言花費190億巨資研發,但對於中國消費者來說,三缸不是一個容易被接受的事物。 而新奇駿上市後的銷量也完美的證實,三缸發動機在國內確實不靈。於是,日產認慫瞭!最近,市場傳言,現已…

    汽車 2021-11-01
    0
  • 喝92號“粗糧”,入門224馬力,四輪獨懸配雙液晶屏

    目前,在國內汽車市場上主流的車型依舊是中型SUV。因為中型SUV有著先天的優勢,空間大、視野開闊,所以中型SUV受到瞭眾人消費者的喜愛。特別是漢蘭達這款車憑借著出色的品質和較高的保值率一直是中型SUV領域的“王者”。不過,如今福特品牌開始發力,推出這款喝92號“粗糧”,入門224馬力,四輪獨懸配雙液晶屏的領裕。 這款領裕絕對是漢蘭達最強勁敵,不僅外觀足夠霸氣,而且內部空間和動力表現相當出色。所以,領裕上市之後受到瞭眾人的關註,訂單量持續…

    2021-08-27
    0
  • “最費油”SUV最新榜單出爐!國產車險些包攬,網友:她說的沒錯!

    導讀:目前我們國內的傢用汽車已經基本普及瞭,但對於大多數傢庭來說,高額的養車成本還是非常有壓力的。而我們都知道,SUV車型的油耗普遍偏高,而且有些車型都被稱為是“油老虎”,它們開起來非常費油,也讓我們車主苦不堪言。那麼在眾多SUV當中,哪些車型的油耗表現較差呢?本期內容就給大傢盤點瞭35款比較費油的SUV車型,希望能對那些還未買車的消費者能有所幫助!而上榜的要求有三個,其一是傢用SUV,其二是緊湊型SUV或者中型SUV,其三是排量要低於…

    2020-09-21
    0
  • 21款逸動plus曝光,或將3月份上市,會是加量不加價嗎?

    隨著汽車市場的競爭越來越激烈,很多車型無論是更新換代,還是中期改款,都紛紛加快瞭步伐,比如今天所講的這款長安逸動plus車型,它20款上市還不足一年的時間,目前在市場上,無論是顏值、配置還是動力,在同級車型中都還屬於頂流的水準,但對於它21款的車型,卻已經悄然來臨,一起來看看吧。 對於2021款的長安逸動plus的曝光,很多網友還是有些吃驚的,畢竟來得太快,根據官方提供的圖片來看,它屬於是中期小改款,整體的造型依舊沿用瞭現款的設計風格。…

    2021-02-25
    0
  • 煤炭運輸紅利期還在不在 卡友:有M3000S一年四季都能賺錢

    怎樣運輸煤炭最賺錢?有什麼樣的訣竅?卡車e族告訴你,回答有不少,但最優解隻有一個。 近期有不少卡友咨詢卡車e族:到底什麼樣的車輛才能在運輸煤炭的紅利期內分得一杯羹?卡車e族針對從事煤炭運輸的卡友們遇到的舒適性不高、車身不輕、三大件可靠性不高等痛點問題,為卡友們尋得市面上的最優解:陜汽德龍M3000S煤炭砂石料牽引車。 不多說,先看車! 舒適駕乘才能賺錢 很多從事煤炭、砂石料運輸的卡友經常會出現一些“卡車職業病”,在運輸時經常會腰酸背痛,…

    2021-04-29
    0
  • 逍客和xrv哪個好?同樣價位逍客性價比更高

    逍客和xrv都是市場上較為暢銷的車型,兩款車售價相差不是很大,而且兩款車各自的品牌不一樣,逍客屬於東風日產旗下,而xrv則屬於東風本田旗下,那麼逍客和xrv哪個好?我們一起來看看。 車身尺寸對比 逍客是一款緊湊型suv,車身尺寸分別為4401/1837/1593mm,軸距長度為2646mm,而本田xrv則是一款小型suv,它的車身尺寸為4328/1772/1610mm,軸距長度為2610mm,逍客和xrv哪個好?從車身尺寸的對比來看,逍…

    2021-06-03
    0
  • 都是熱門SUV,途嶽、本田CRV、RAV4榮放、奇駿,怎麼選?

    20萬左右的合資SUV競爭相當激烈,大眾途嶽、本田CRV、豐田RAV4榮放、日產奇駿都是熱銷的主流SUV,很多人買合資緊湊型SUV,都會在這些車裡抉擇,今天咱們一起來看看這幾款車的優缺點,或許可以幫助到大傢做選擇。 大眾途嶽殺入市場的目的是為瞭替代老款的途觀,途嶽長寬高分別為4453*1841*1632mm,軸距為2680,同級別裡中規中矩。作為途觀繼任者,途嶽外觀設計棱角分明,儼然就像是縮小版的途昂。內飾部分運用瞭大面積飾板,中控臺頂…

    2020-09-11
    0

轉載請註明出處: 吉利KX11、領克ZERO領銜,吉利2021年新車競爭力前瞻 - PUA台灣