10萬級合資傢轎一口氣降5.67萬，一個月賣出36369臺，能買嗎？
10萬級合資傢轎應該怎麼選？如果你想要個性化，心裡已有目標的話，就不用參考親朋好友的意見瞭，直接買就行瞭，比如馬自達昂克賽拉的銷量雖然中規中矩，但是它的操控性卻很好，假如你喜歡這輛車的話，也是可以的。如果你不知道怎麼選的話，也很簡單，按照A級車銷量排行榜挑選銷量高的車型即可，比如日產軒逸、大眾朗逸、本田思域等車型的市場保有量都很大，它們的質量好不好咱先不說，起碼維修保養既便捷又快速，而且二手車保值率也很高。如果你是沖著價格便宜去的，現階段就可以看看大眾朗逸瞭。
朗逸既有三廂車又有兩廂車，消費者的選擇性很寬泛，按照車型的受歡迎程度來看的話，三廂車的銷量明顯要比兩廂車好一些，按照排量來看的話，1.5L車型的銷量明顯要比1.4T車型好一些，也就是說，更多的消費者選擇瞭1.5L的三廂朗逸，說到底，就是選擇瞭性價比，因為1.5L車型的價格要比1.4T車型低很多，而且1.5L自然吸氣發動機的動力也夠用，關鍵是1.4T車型的傳動系統是7DSG幹式雙離合變速箱，而1.5L車型是5MT/6AT變速箱，在大多數人的認知中，5MT/6AT要比7DSG更加穩定可靠，這就是1.5L車型更受歡迎的原因。
那麼，現階段優惠力度很大的大眾朗逸能買嗎？我們不說它的優點，隻說缺點，如果你能夠接受它的缺點，這款車還是很香的，起碼它是10萬級合資傢轎中很有性價比的一款，要不然朗逸的銷量就不會一直居高不下瞭。我們可以看它連續3個月的銷量數據，10月是40984臺，11月是48278臺，12月是36369臺，2020年累計售出瞭417328臺，位列A級車銷量排行榜的第二名，盡管相比2019年出現瞭19.31%的同比下滑，但是總體銷量仍然維持在一個很高的量級。那麼， 它的缺點有哪些呢？
朗逸既然是上汽大眾旗下的車型，它就有大眾汽車的普遍屬性：新車內飾異味大。其實不隻是大眾汽車，連奧迪也存在相同的問題，希望大眾和奧迪以後采用更加環保的內飾材料，畢竟這關系到車內駕乘人員的健康。其二是內飾缺乏檔次感，朗逸好歹是輛10萬級的傢轎瞭，可是它的內飾硬塑料很多，設計上也較為平庸，感覺與這個時代格格不入，設計上已經與時代脫軌瞭。其三是車內隔音效果一般，低速時發動機發出的噪音能夠清晰地傳入座艙內，高速時胎噪和風噪又很大，整車的隔音防火墻形同虛設，影響瞭駕乘舒適性。其四是底盤懸架調教偏硬，走平路的時候還行，一旦過減速帶和走不平路面，車輛的彈跳幅度很大，尤其是後排更為顛簸，既然是一輛傢用車，底盤調教就應該是偏舒適的。如果你覺得這四個缺點能夠接受的話，這款車還是值得購買的，起碼它的價格很香。那麼，現階段的朗逸是什麼市場行情呢？
我們從沈陽上汽大眾經銷商處瞭解到，朗逸最高優惠5.67萬元，不過這個優惠力度卻是兩廂版車型的“專屬”，三廂版車型的優惠力度要小一些，大約比兩廂版車型要低1萬元左右。現在已是年底，很多品牌都收緊瞭優惠力度，朗逸能保持這個優惠力度還是很不錯的。那麼，對於大眾朗逸，你又有什麼想說的呢？
相關新聞
-
日系高顏值都市駕控型SUV，全系自動擋，配四輪獨懸，滿油700公裡
不知道有沒有人跟我一樣，每天下班開車回傢進小區地下車庫時，總會想多看幾眼其他住戶都開什麼車。而最近發現，車庫下面停瞭好幾輛新車，並且基本上都是SUV車型，如此可見SUV憑借著自身的突出優勢，在當下汽車市場中還是比較深受歡迎的。其中有款日系SUV就停在我傢車位旁邊，之前一直是空著的，後來碰到車主才知道，一對年輕夫妻搬過來沒多久，這個車位是租的，車子也是月初剛買的，主要用於日常上下班代步。 說到這款車，大傢應該非常熟悉，它就是日產逍客，作為…
-
廉價版奧德賽贏瞭，10月大賣4482臺，拿下傢用MPV銷冠
今年的三四季度對很多車企來說都是關鍵的兩個季度，受疫情影響的銷量大減終於在後兩季度有瞭爆發式的回彈，趁此機會必然要進行一波新的賣車攻勢才行。2020年9月10日，廣汽傳祺將自傢的GM6車型推出瞭2021款新版，並且這次直接為它更名為瞭傳祺M6。它的官方指導價格為10.98-15.98萬元。作為定位傢用MPV的它向來被國人成為廉價版的奧德賽，今年10月份它上市才一個月就拿下瞭出色的銷量，10月份熱賣4482臺拿下傢用MPV的銷量冠軍。一起…
-
欺騙消費者，捷途X70會因此被市場狠狠“教訓”一頓嗎？
在低端汽車市場中，捷途品牌似乎一直“活”得順風順水，雖然旗下產品有一些小毛病但還不至於引起大部分車主的追討。不過近來，卻因虛假宣傳，遭到眾多消費者的大肆譴責，同時將捷途品牌也推到瞭風口浪尖上。 作為捷途的銷量主力，捷途X70貢獻瞭整個品牌80%以上的銷量，也因此受到捷途傢族的“器重”。而在捷途X70上市兩年後，換代產品捷途X70PLUS於2020年10月正式上市。作為一款低端熱銷中型SUV，捷途X70PLUS的上市也得到不少人的關註。 …
-
2021款長安CS75 PLUS到店，原子灰塗裝獲贊，19寸輪轂配雙邊排氣
“現在的國產緊湊型SUV市場，給人眼花繚亂的感覺。” 國產汽車廠商在緊湊型SUV車型市場中的表現越來越出色瞭，之前我們能夠選擇的緊湊型SUV比較少，但是現在市場中的車型有點“目不暇接”的感覺，這次全新哈弗H6進行如此大的升級改款，可能是市場中的競爭更激烈是有關系的。長安汽車這兩年在市場中的表現是有目共睹的，當時吉利汽車推出吉利博越PRO之後，長安汽車也推出瞭長安CS75 PLUS車型來競爭市場，這樣的車型更高級瞭，國產車型取得的進步是很…
-
廣汽豐田“賽那”多圖實拍！5個版本，月末上市，GL8地位恐將不保
最近關於全新一代的“豐田賽那”國產版上市時間再度傳出，根據官方的消息，國產版車型將會在月末正式官方亮相，而在本月的29號，這款車也將會在成都車展上展出，預計在月末正式上市。屆時，別克的GL8將受到前所未有的沖擊！ 圖中為廠區內的剛剛下線的廣汽豐田賽那，之前的報道中已經確定，新車將會采用與海外版完全相同的設計理念，包括國產後的5個版本也完全沿用瞭海外的設計！當然瞭，廣汽也針對這款車做瞭非常多的本土化的改造，目的就是更加適合國內的消費者。造…
-
“特斯拉剎車失靈”事件過後，又有Model 3出事故，這次把墻撞穿
前言：上海車展最酷炫的地方就是能夠讓你欣賞各種汽車品牌帶來的新車、概念車，當然有時候也會有車主們站在車展上維權的，近期最火熱的便是剎車失靈的特斯拉車主。 最近，在繼“特斯拉剎車失靈”事件後，又有特斯拉撞瞭，這次仍是Model 3。 據悉，這款特斯拉依舊是一臺特斯拉Model 3，入門級車價20多萬，定位中型車，車身自帶無框車門，車內可容納5人，車輛舒適性一般。 這款特斯拉配的是單速變速箱，續航裡程500多公裡，百公裡加速5秒多，車身前後…
-
第八代高爾夫，終於活成瞭廢柴的樣子
依仗早期積累的品牌聲譽和毫不吝嗇的營銷公關方式，也依仗利益媒體的悉心掩護和監管漏洞，許多品牌汽車早已不把消費者的權益放在眼裡瞭。 不僅如此，它們還不斷地通過車型換代並以功能配置之名勾引不懂車的人們前仆後繼。 大眾汽車和其旗下的高爾夫就是其中之一。 出品／平門知事 撰文／二哥 瞭解更多汽車知識 關註試駕時間 提及高爾夫，許多小白會以為它是小鋼炮，是一代戰神，但那是國外的高爾夫R與GTI；同時也因其擁有近50年成長史並依然表現出較強的生命力…
-
豐田又一豪車來襲，車長近5米，2.5L自吸發動機配四驅，油耗6.3L
近幾年，隨著國人經濟生活水平的提升，再加上很多豪華汽車品牌不斷將車型下放，豪車市場也逐漸活躍瞭起來。而在豪華中型車市場，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L仍然占據著極大的優勢，憑借著出色的品牌溢價、市場影響力還是大傢所謂的德系情懷與信仰，這些車型雖然價格上沒有多大優惠，但依然是消費者首選的豪華車型。而對於沒有豪車光環加持的二線豪華品牌，也有一款車型成功殺出重圍，它有著接近5米的車長，看起來也更加穩重、氣派且不缺乏時尚氣息。搭載瞭2.5L自吸…
-
五萬一臺的國潮機車，754cc雙缸水冷，倍耐力真空胎，摩旅兼越野
五萬一臺的國潮機車，754cc雙缸水冷，倍耐力真空胎，摩旅兼越野 隨著摩旅文化的快速興起，國產機車也有瞭更多發揮的場地，其中非常具有代表性的錢江摩托更是首當其沖，在ADV車型領域快速佈局。就比如今天我們要談到的這款QJMOTOR—驍750，這是一款號稱國產最大排量的ADV車型，QJMOTOR作為錢江摩托旗下的新銳子品牌，有著錢江摩托足夠成熟的技術與市場沉淀，所以驍750得實力自然也不會差。 驍750從外觀設計來看就是一款霸氣，野性十足的…
-
又一批車進入編制，這一次是五菱MINIEV，車身嬌小，適合平時巡邏
導讀：自從五菱說要打造摩托車之後，一下子五菱旗下的不少車型就成為瞭一些車主的熱門選擇，比如五菱MINIEV，亦或者是後期上市的五菱MINIEV敞篷，而在近期五菱還進入瞭警車圈。 最近，在國內又一批車進入編制，這一次是五菱MINIEV，車身嬌小，適合平時巡邏。 據悉，這一批車都是五菱MINIEV，入門級車價2.88萬，定位微型車，采用3門4座兩廂車結構，車內空間有限，車長隻有2917mm，車寬1493mm，車高1621mm，車子嬌小，適合…