五萬一臺的國潮機車，754cc雙缸水冷，倍耐力真空胎，摩旅兼越野
五萬一臺的國潮機車，754cc雙缸水冷，倍耐力真空胎，摩旅兼越野
隨著摩旅文化的快速興起，國產機車也有瞭更多發揮的場地，其中非常具有代表性的錢江摩托更是首當其沖，在ADV車型領域快速佈局。就比如今天我們要談到的這款QJMOTOR—驍750，這是一款號稱國產最大排量的ADV車型，QJMOTOR作為錢江摩托旗下的新銳子品牌，有著錢江摩托足夠成熟的技術與市場沉淀，所以驍750得實力自然也不會差。
驍750從外觀設計來看就是一款霸氣，野性十足的硬漢車型，相比同級別一味模仿國外機車的車型，在造型上更具有辨識度，整個車身線條剛毅，油箱高聳，通過一種視覺上的力量感就展現瞭特有的魅力。
車頭將會采用鷹嘴造型，一體貫穿式的大燈兇狠銳利，風擋的設計恰到好處，與整個車頭融為一體，整體性更強。油箱外罩的造型更是強碩，與車身融為一體，而且實際的容積達到18.5L，顯然，驍750的續航能力也不容小覷。
對於這種需要經得起越野以及摩旅的車型而言，在避震以及制動方面的配置顯得尤為重要，而驍750作為一款大排量硬漢拉力車型，將會以性能發揮為主導，前懸掛為可調節的KYB大直徑雙回路倒置式避震器，再配合後避震則采用多段可調的中央避震器結構，表現極為出色。
在制動系統部分，驍750采用瞭前後博世雙通道ABS系統加前雙後單式大直徑盤式制動器的組合，再在倍耐力“天使”系列輪胎的加持之下，性能迅速提升瞭一個檔次。當然除瞭配置，自身的實力還需過硬，驍750全面優化瞭原有的編制式車架結構，使其前後配重比達到1:1，雖然是一款大排量機車，但是靈活性依舊不錯。
動力部分，驍750搭載的是一款實際排氣量為754mL異步雙缸DOHC水冷四氣門發動機，壓縮比為11.5:1，60kW（9000r/min）的功率與67N•m（6500r/min）的最大扭矩比一般的四缸機有著更強的低扭輸出特性。此外，驍750采用國際六檔變速系統，環境適應性能和戶外通過性能會更強。
綜合來說，驍750的特點不僅僅是一款大排量機車，更是一款多用途騎行與功能多元化的機車，操控性需要親自實測，起碼有一點我們可以直接看出這是錢江ADV車型由休閑走向真正硬派的起點。而目前驍750報價在49999元，相比國外的大牌機車還是具有一定的競爭力的。
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