花小錢想要大馬力SUV？這幾款合資車就很合適，還有大七座
最近看到一個關於汽車的新詞—“動力過剩”，說的是現在城市化道路越來越擁擠，加上各種限速，汽車的動力配置普遍是給多瞭。雖然聽起來有點道理，但相信對於不少堅信馬力即正義的人來說，還是喜歡大馬力汽車所帶來的更有激情的駕駛體驗。所以今天筆者就來介紹幾款大馬力的合資SUV，價格都不貴，適合咱們普通老百姓。
福特銳際
指導售價：16.98-21.88萬
終端優惠：暫無
眾所周知，美系車在動力方面一直都給得比較足，正如這臺銳際，連最低配都是2.0T發動機，248Ps/393N·m的動力輸出在尋常人眼中也算是少見的大馬力瞭，尤其銳際還僅是一臺緊湊型SUV，動力比它強的同級車型，寥寥無幾，加上價格相對比較便宜，是很不錯的選擇。
除瞭動力強外，銳際的外觀設計也非常的時尚動感，前臉采用經典八邊形柵格設計，中間呈現純黑網狀，神秘又深邃。同時車身側面的腰線設計富有張力，飽滿彎曲的型面也更有光影流動的感覺，優雅又靈動，略微上揚的下車窗線更彰顯出它的隨性與不羈。
銳際的內飾設計簡約清爽，ST-LINE車型還有專屬紅色縫線以及反絨皮材質的應用，看上去很運動，也很有檔次。得益於2710mm的軸距優勢，銳際的乘坐空間比較寬敞，180cm的乘客在後排也能有2拳的腿部空間，不過座椅坐墊長度偏短，腿部支撐不足。從動態體驗來看，銳際的底盤性能以及整體的NVH都表現出瞭美系車的優勢，駕乘舒適。
別克昂科威S
指導售價：21.99-27.99萬
終端優惠：2.5萬
昂科威S也是去年才上市的一款新車型，從車名中的S也能看出，這款車主打年輕運動。在外觀方面，昂科威S整體采用長頭短尾的設計，並通過車身尺寸來營造出更寬、更低趴的車身姿態，加上各處充滿肌肉感的線條與型面，凸顯強烈的運動美感，表達張揚個性，我想它應該很討年輕消費者的喜歡。
其中在官方的定義中，昂科威S車名中的S隻是指的Sporty，還有Smart，即更智能。它首次搭載別克eCloud智能雲電子架構，可以和很多高端電動車一樣，支持整車級別OTA，從而實現動力系統、底盤系統、車身控制系統、車載通信和娛樂系統等電子模塊的全面升級，做到永不過時。
在動力方面，昂科威全系搭載的是帶智能變缸技術的LSY 2.0T發動機，並匹配9AT變速箱，發動機有著237Ps/350N·m的動力輸出，在20萬以下的合資SUV中，也是少有的大馬力。從實際的駕駛感受來看，油門響應不拖沓，動力隨叫隨到，在時速120km/h以下，很容易獲得推背感，並且換擋平順，懸架紮實，開起來很不錯。
現代勝達
指導售價：20.28-27.28萬
終端優惠：1萬
勝達是市場“老將”瞭，還是現代的旗艦SUV，相信很多人對這款車並不陌生。勝達是一款主打6座/7座的中型SUV，很多消費者買這款車也是沖著它這方面去的。勝達的整車尺寸和同級標桿-漢蘭達差不多，並且軸距還能優秀一點，達到瞭2865mm，因此第三排的空間在7座車型中是少有的寬敞，成年人也不會感到特別局促。
勝達雖然主打傢用，但畢竟是旗艦車型，動力配置一點不弱，全系都是搭載的一臺2.0T發動機，賬面數據230Ps/353N·m，並且匹配瞭8AT變速箱，四驅系統也未在高配車型上缺席，有比較突出的性價比。當然，因為車身自重的原因，勝達的起步加速沒有前兩款車型那麼澎湃，在中後期才會體現出這臺大馬力發動機的實力。
總的來說，以上幾款車型在同級合資車中，都屬於價格偏低，動力偏強的車型，也有不錯的整車實力，如果想要花小錢買大馬力SUV，不妨多考慮一下它們。
相關新聞
-
5天後，2021款比亞迪唐將驚艷上市，內飾大升級，期待
說到比亞迪旗下的王朝車型，可以說，比亞迪王朝車型推出前後對於比亞迪來說，簡直是兩個完全不同的局面，以前經常被人詬病，車標醜、造型醜等等，而自王朝車型推出以來，這些常被詬病的點也是漸漸的消失瞭。近期，我們從比亞迪官方獲悉，2021款比亞迪唐即將要在今年的8月16日正式上市，目前距離上市還剩下5天的時間，那麼新車究竟都做瞭哪些改進呢？下面我們就一起來一睹為快吧。 從外觀上來看，2021款比亞迪唐大體上保留瞭原先的造型設計，僅在一些細節方面做…
-
54萬！奧迪王牌SUV來瞭，簡直比寶馬X6還漂亮，還要啥奔馳GLE啊
大傢好 今天來說一款奧迪的王牌SUV，一汽大眾奧迪e-tron。 首先說一下動力方面，搭載前後雙電機，最大馬力313匹，最大功率230KW，峰值扭矩540NM，工信部續航500和465KM，底盤前五連桿後多連桿，配備全新的電動四驅e-quattro系統和空氣懸掛，動力更強，穩定性也更加出色。 至於價格方面，廠商指導價54.68-64.88萬元，是符合免購置稅能上綠牌的車型。 外觀方面，前臉是奧迪標志性的設計語言，半封閉的六邊形格柵中網，…
-
全系2.0T+8AT，喝92號“粗糧”，帶5年質保，上班族也養得起
在不少消費者印象中，德系的奔馳、寶馬、奧迪是”豪華品牌”的代名詞，自從德系BBA為瞭進一步拿下更多中低端市場份額，所以選擇瞭合資國產化來拓展市場，雖然售價方面得以下調瞭，但在舒適性、動力性能、車身尺寸、內飾用料的水準也隨之下降瞭，就拿A級SUV市場來說，如果和同為豪華品牌的林肯、凱迪拉克、沃爾沃、路虎來對比的話，同級別的BBA車型溢價就顯得很高瞭。其實我們從銷量上也能看得出來，就比如寶馬X2、奔馳GLA它們雖然在…
-
標致508L：上個月賣676輛，它最大的缺點就是法系車
不可否認，法系車如今在中國汽車市場中無論是銷量還是口碑都出現瞭前所未有的下滑，然而，法系車並沒有因此而放棄中國汽車市場，反而加快瞭推陳出新的步伐，今天咱們就聊聊被譽為“法系車救命稻草”的標致508L，看看它是否真的那麼不堪。 為何今天我們會聊起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為我們上周末試駕瞭標致508L，通過長達500公裡的長途試駕標致508L給我們留下瞭深刻的印象，綜合實力遠超本田雅閣、豐田凱美瑞等同級車型，但是令人納悶的就是它的銷…
-
10萬級合資傢轎, 為什麼起亞K3比日產軒逸更值得購買?
雖說得B級車者得天下，但是在目前的國內轎車市場，銷量最高的還是10萬元級別的合資A級傢轎車。合資B級車市場，頭部車企們防守太過嚴密，新車型們很難攻入，但是在10萬元A級傢轎車市場卻並非如此，時不時都有新秀湧出，2021款起亞K3就是值得大傢關註的一款車。 2021款起亞K3的產品力大幅提升，即便是面對同級日產軒逸，性價比也是非常高的。事實真的如此嗎？我們比比就知道瞭。看性價比：對於選擇10萬級合資轎車的消費者而言，性價比無疑是最看重的。…
-
2021年將會很有市場潛力的五款摩托車，你會更喜歡哪一款？
2021年將會很有市場潛力的五款摩托車，你會更喜歡哪一款？ 2020已漸漸遠去，我們不經意間已經跨入瞭2021。並且近段時間很多品牌旗下的一些摩托車都要嚷著和大傢見面，但基本上都是雷聲大雨點小，始終都看不到它們的身影，難道“忽悠”用戶真的就好玩嗎？ 所以有的車友已經對一些車型有瞭抗體，不過各位小夥伴也不要急，心急吃不瞭熱豆腐，等等看看也無妨，萬一又出現瞭一款更適合你的摩托車呢？畢竟今年國內的摩托車市場將會異常的火爆，因此本期我們就盤點一…
-
國產又一“黑馬”車型，2.0T配8AT，還帶四驅系統，顏值勝過卡宴
目前，國內汽車市場上又出現瞭一匹“黑馬”車型。它就是這款“精品”車型UNI-K，不僅有著漂亮的外觀，而且內飾非常豪華，甚至動力輸出還比一些合資車優秀。從而，這使得它上市之後深深地迷倒瞭一片消費者。 UNI-K作為長安品牌旗下的又一新品，可以說是上市即爆款。憑借著良心的售價捕獲到瞭眾多國人的芳心，取得瞭傲人的銷量成績，證明瞭自己的優秀。最關鍵的是，UNI-K入門就是自動擋，讓其在市場上的誘惑力很大。 別的不說，就性能和操控感UNI-K絕對…
-
全新豐田威颯實拍，造型大改，配2.5L混動，能贏途觀嗎
SUV市場爭奪激烈，在大眾途觀剛在海外更新，老對手豐田不依不饒也迎來威颯的新款。作為一款沒有途觀那麼出名的中型SUV，威颯想要虎口奪食，無疑需要拿出更多的亮點。從這款車的實拍照片來看，這款車的改動幅度也的確堪稱大刀闊斧，設計上引入大量當下年輕人追慕的時尚元素，在性能上也追平塞納、漢蘭達等車，實力不俗。 先來看外觀，新款威颯用上瞭豐田的新傢族設計，這一點跟新款的卡羅拉、凱美瑞頗為神似，有一種一目瞭然的辨識度。大嘴中網的設計野蠻狂躁，上側黑…
-
作為緊湊型豪華SUV，奧迪Q3怎麼樣，最低多少錢可以入手？
奧迪Q3定位於一款緊湊型豪華SUV，自上市以來就憑借著轎跑式SUV的造型設計，與奧迪在國內深耕多年奠定的市場基礎，以及不錯的綜合實力和較低的售價，贏得不少消費者青睞與追捧，據統計2020年1-7月份就累計銷量35653輛，每月均銷量5000輛左右，在同級別中擁有較高的市場競爭力。 價格方面，2020款35TFSI進取動感型，官方指導價27.18萬，優惠幅度在5.44萬左右（各地區不同，優惠幅度有所差異），終端裸車價21.74萬左右，貸款…
-
合資轎跑SUV新成員！實拍大眾探嶽X，220馬力四驅+雙尾翼！
雖然SUV依舊是走量車型，但傳統的設計已經不能滿足年輕消費者的需求，不少品牌開始著力研發SUV的延伸車型，例如今天要說的轎跑SUV，它屬於跨界車型，把轎跑和SUV結合起來，既有SUV的通過性，又有轎跑的操控和運動。作為合資品牌裡曝光率比較高的廠商——一汽大眾也開始在該細分市場進行產品佈局，而今天實拍的主角大眾探嶽X便是其中之一。探嶽X共推出瞭5款車型，其全系車型的指導價格區間為23.58-29.58萬元，文中的這臺實拍車型是2020款 …
轉載請註明出處： 花小錢想要大馬力SUV？這幾款合資車就很合適，還有大七座 - PUA台灣