15萬就能落地這3款合資中型車,你願意去入手嗎?

買車到底是選”雞頭”還是”鳳尾”,我個人認為,如果你有入手一臺”鳳尾”車型的機會,那還是盡量去選擇鳳尾。

15萬就能落地這3款合資中型車,你願意去入手嗎?-圖1

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就以15萬元價位作為分水嶺來說吧,主流的合資緊湊型車(雞頭)我們能買到朗逸、軒逸、卡羅拉等車型,但與此同時,我們也能買到像君威、邁銳寶XL、速派等主流的合資中型車(鳳尾)。而如果你沒有配置高低這種功能性需求的話,那我建議你買後面的中型車(鳳尾)。別的姑且都不說,就憑中型車的造價與研發平臺要高於一般的緊湊型車平臺,我認為買一臺”鳳尾”就遠比”雞頭”要合適。因此,如果你買車還在糾結”雞頭””鳳尾”怎麼選,那不妨看看我們盤點的這3款15萬元都能落地的合資中型車,相信在看完之後,你就會有一番新的認知。

上汽通用別克君威

指導價:18.88-24.98萬元

參考最低價:12.88-25.98萬元

15萬就能落地這3款合資中型車,你願意去入手嗎?-圖3

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君威是上汽通用別克旗下的”主力”車型,別看現在它優惠大,最低降到瞭12.88萬,但這臺車的產品力可沒有它的價格那般低廉。不管是外觀造型還是內飾設計,君威都是符合一臺主流中型轎車標準的。此外,君威的車內隔音靜謐性也是一等一的好,這點更是讓一眾日系車主所羨煞不已的。

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空間方面雖然不算大,但也有2829mm的軸距,實際乘坐起來正常四人完全是沒什麼問題的,因此也就沒啥好吐槽它空間差這一說瞭。動力上君威提供1.5T和2.0T兩種版本可選,其中1.5T最大功率169馬力,最大扭矩250牛米,2.0T車型最大功率237馬力,最大扭矩350牛米,傳動則均匹配9擋手自一體變速箱。油耗表現上,1.5T平均油耗9L、2.0T平均油耗10.2L,所以其實也挺省油的,完全不用擔心是油老虎。

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最後,君威整個的指導價是18.88-24.98萬元,目前終端優惠很大,就以張傢口地區為例,其參考最低價也已經來到瞭12.88-20.88萬元區間,因此實際售價並不貴,建議喜歡美系車的朋友可以重點關註君威這款不錯的”鳳尾”車型。

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上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL

指導價:15.49-21.99萬元

參考最低價:10.07-14.51萬元

如果說上面的君威不足以打動你,那同是上汽通用旗下雪佛蘭品牌傢的邁銳寶XL是否可以讓你”心花怒放”呢?要知道,雪佛蘭在全球市場裡的地位是要高於別克品牌的,在美國,雪佛蘭就是徹徹底底的國民車,而別克其實所占的市場份額已經相當之少瞭。因此,作為全球車的雪佛蘭邁銳寶XL自然也就有瞭入手的必要條件。

很多朋友可能不知道,邁銳寶XL真正的實力其實並不在於它的外觀內飾,這些明面上可以看到的東西隻不過是一些門面裝點功夫而已。誠然,邁銳寶XL跟人傢拼外觀、拼內飾,都是沒什麼優勢的,但你要說它開起來的駕駛感受,那真是同級別裡數一數二的水平。同樣是與君威車型一樣的1.5T、2.0T發動機、9AT變速箱,但開邁銳寶XL你卻能明顯感覺到是在開另一臺車,而這我想就是雪佛蘭團隊的調校功底在那體現瞭。

為瞭與君威有良好的區分,邁銳寶XL明顯要比君威更加運動,其所搭載的前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架,還使用瞭一些輕量化的鋁制部件,因此從基礎配置上來看,邁銳寶XL就挺厚道的,也更適合年輕人激進的駕駛風格。最後,邁銳寶XL現在雖說指導價是15.49-21.99萬元,但其終端最低參考價已經來到瞭10.07-14.51萬元,因此花一臺緊湊型車的錢就買一臺中型車,這買賣你們覺得不劃算嗎?我覺得隻要不去入1.3T機器的那些車型,1.5T四缸機車型閉著買都是可以的,強烈建議預算少的朋友去購買它。

上汽大眾斯柯達速派

指導價:15.49-22.99萬元

參考最低價:12.69-19.69萬元

最後一款”鳳尾”車型要來給大傢推薦的,就是來自上汽大眾斯柯達品牌旗下的速派瞭。作為一款”德系車”,如今的速派在產品力方面確實是有些不強瞭,而這也就讓它在終端出現瞭不小的優惠。具體來看,指導價15.49-22.99萬元的速派目前參考最低價來到瞭12.69-19.69萬元,差不多15萬就能落地1.4T的高配車型,整體性價比也不錯。

產品端,速派中庸沉穩的外觀造型適合有一定生活閱歷的中年男性,加上獨特的掀背式尾門設計,也是同級其它車型所沒有的一個特點。內飾設計雖與大眾帕薩特等車型風格相似,但應付傢用也還是沒什麼問題的,畢竟車子不僅僅是日常的看,更多的還是要去駕駛它。

說到駕駛,速派的1.4T車型擁有150馬力,匹配大眾傢族的7擋幹式雙離合變速箱,整體動力輸出沒什麼大問題,就是在降檔的時候偶爾會有一點小頓挫。至於2.0T車型,此時它的動力參數來到瞭186馬力和220馬力,傳動匹配的也是7擋濕式雙離合變速箱,由此帶來的是更充足的動力儲備和更加遊刃有餘的油門響應。所以在速派車型的選擇上,我建議沒錢的朋友上1.4T就足夠,如果預算夠多,那直接上2.0T車型吧,它還是會帶給你不一樣的駕駛感受。

總之,對於”雞頭”和”鳳尾”之間如何選擇的問題其實一直都是存在的,買車本就是一件非常主觀的事情。而今天之所以在這裡跟大傢說說我的看法,也是希望大傢不要被一些其他不好的信息所誤導瞭。畢竟,車子沒有絕對完美的,隻要它整體質量不差,那可以的話就盡量上”鳳尾”的中型車,這是我的看法,也希望大傢能買到好車。最後,對於買”雞頭”和”鳳尾”這件事,你是怎樣認為的呢?下方評論留言說說吧,我們下篇內容見。(優視汽車大卓編輯報道)

註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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