日產軒逸采用溜背式懸浮車型, 外觀帶有傢族語言, 車內座椅舒適
文/夙靳霽
如果要說國內的轎車中，哪款車型是最具口碑的，那無疑就是軒逸瞭。軒逸作為一款合資的緊湊型車，在國內的保有量數一數二，連續在月計銷量榜單中奪冠已經不是什麼新鮮事瞭，很多傢庭都會選擇這款車型。
雖然這款車型的外觀設計比較常見，並且是日產的傢族化設計，整體來看沒有什麼新鮮感，但這一點也不影響它的銷量。它的傢族語言式進氣格柵帶有V型的金屬飾條，其中的進氣口也用蜂窩狀的造型進行瞭設計，有著熏黑配色處理。
大燈是日產傢族中常用的回旋鏢設計，造型略顯狹長，包邊的設計不會顯得大燈尺寸多麼的大，但是感覺依舊凌厲。大燈的下方，是凹陷的設計，在凹槽的邊緣覆蓋有啞光色飾板，其中鑲嵌著霧燈的配置。
即便這款車型是緊湊型車的定位，車身依舊帶著修長的視覺效果，因為車頂並不高，所呈現出的視覺效果比較扁，再配合車身的腰線設計，會讓這款車型的整個側身顯得修長幹練。車頂采用瞭溜背式設計，這也是修飾車型扁平比的一大因素。
輪轂是精簡的雙五輻條式造型，輪轂的尺寸並不大，並且采用瞭目前市面上主流的雙色輪轂設計。金屬原色的輻條正面帶著折光點，鏤空的部分則是熏黑配色增加深邃感。車頂的C柱部分鑲嵌一處熏黑飾板，為車頂營造出瞭懸浮效果。
這款車的尾部比較有特點，軒逸的尾燈造型在市面上並不常見，它的尾燈輪廓像是拼圖的碎片，邊緣的弧度呈現出的是內彎的造型，帶有熏黑的配色過渡。在它的車尾最下方，還有著帶風刀立體棱角的擴散器。
軒逸的內飾比較不錯，其中最著名的就是它的“日產大沙發”，既然能被群眾這麼稱呼，那這款車型的乘坐舒適度無疑是被大傢所認可的。這款車型的座椅帶有人體工程學的設計，不管是前排還是後排，隻要坐進座椅，都有著不錯的舒適效果。
內飾在設計層面上比較中規中矩，不屬於保守的類型，但是也沒有多少特別的新鮮感。它的中控臺層次化效果在日產的車型上比較常見，在中控臺的局部也有著皮質的軟包覆蓋，手感比較不錯，並且接縫處有紅色的縫線點綴。
圓形的空調出風口在中控臺上進行鑲嵌，空調出風口的邊緣有著金屬飾條進行勾邊處理。它的顯示屏造型是日產比較常用的設計，這處顯示屏的底座鑲嵌在瞭中控臺的正中間，它的顯示屏幕不是很大，但是這個尺寸也不算小。
軒逸的內飾在細節方面處理的比較到位，它的方向盤是三輻條式多功能設計，皮質的方向盤外圈在觸感方面比較細膩。軒逸後座的地臺中間隆起幅度不大，整個地臺有著接近純平的角度，不是很影響中間乘客的腳下舒適度。
總結：
軒逸這款車型在國內的月計榜單中霸榜有一段時間瞭，它的綜合條件會更加符合國內用戶的實用需求。除瞭年輕人喜歡用這款車型代步之外，大多數選擇這款車型的無外乎就是傢庭使用，外觀中規中矩的車型有一個好處，那就是在消費群體的年齡界限中不是很清晰，年輕人和年長的消費群體都能接受它的外觀設計。而這款車型無論是從外觀的角度還是配置的角度，都是偏向於傢用取向，對於我們現階段日益依賴城市化生活軌跡的群體來說，軒逸無疑是一款適合多種代步用途的車型。
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