緊湊型轎車、SUV一直是國內外品牌必爭之地,其價格定位也很符合國內絕大多數傢庭的經濟情況。今天我們就海選三款經濟實惠的合資緊湊型SUV,其中有剛改款的現代ix35,還有久經沙場的起亞智跑,更有新晉軍雪佛蘭創界。
北京現代-北京現代ix35
指導價:11.99-16.19萬元
中期改款的ix35,外觀精致瞭許多。巨大的網格進氣格柵與大燈進行無邊融合,搭配X型下包圍,既精致又不乏運動氣息。側面一條硬朗腰線劃向尾燈,粗大的C柱子和獨特小窗口,車頂行李架,讓ix35甚至有點野性。尾部貫穿的熏黑尾燈與下保險杠呼應,筆直的後窗略顯硬派,整體層次鮮明而有個性。
新加入的10.4英寸中控屏很搶眼,屏幕周圍部分也進行瞭調整以免過於突兀,整體外觀也有些許硬派的感覺;車機系統由百度定制而來,響應速度快,預裝軟件豐富,還加入智能居傢功能。動力上,2021款隻有兩種總成:2.0L搭配6擋手動,最大馬力160匹;1.4T搭配7擋幹式雙離合,最大馬力140匹。
小評:外觀變得精致簡練瞭,符合潮流趨勢,與百度定制車機系統也是個明智選擇。
東風悅達起亞-智跑
指導價:11.99-14.89萬元
智跑外形相比兄弟ix35,偏向穩重大氣。標志性的虎嘯式中網得到沿用,四眼霧燈極具辨識度,在方正車頭下既大氣也時尚。側面線條平坦,見棱見方的造型,正兒八經的SUV設計。尾部鍍鉻的大燈與倒車燈跟排氣口進行很好的互綴,讓圓潤的車尾多瞭幾分活力。
內飾平直的線條,對稱式的佈局,略有層次感,總體屬於成熟沉穩派的作風。全系標配的8英寸中控屏也隻能說夠用,並支持CarLife、CarPlay和全景影像;次低配就有的7英寸液晶屏可以根據不同駕駛風格切換主題。除最低配外均配備可開啟式全景天窗,天窗支持滑動和傾斜打開。動力上跟現代ix35完全一致。
小評:內飾和車機系統不如ix35,外觀也偏向老氣,但好在價格略微便宜。
上汽通用雪佛蘭-創界
指導價:13.99-17.99萬元
創界從推出到現在也僅有兩年時間,外觀共有Redline和RS版本,前臉細長大燈和熏黑大嘴在厚重車頭下營造不錯的科技感,兩版本的進氣網格和霧燈位置也略有不同,Redline下包圍還有小紅點。側面Redline采用與車身同色的車頂、輪轂塗有“一抹紅”,整體性更強;RS版本亮黑車頂更個性化。尾部方面,Redline采用隱藏式排氣較為內斂,RS圓形的雙邊雙出排氣口則很顯運動基因。
內飾采用對稱式中控臺,微微拱起的設計也很有視覺張力,RS版本還有紅色縫線,紅色裝飾條以及紅色表盤外圈。除入門版外標配的8英寸中控屏搭載瞭MyLink+系統,內置瞭OTA、車載WI-FI、CarPlay、CarPlay、語音識別等功能。全系采用1.3T三缸機匹配CVT無級變速,最大馬力165匹,頂配車型匹配的是9AT變速箱。
小評:運動化的外觀很符合當前潮流趨勢,也提供更個性化的RS版本,優惠力度還高達5萬元。
合理的配置、實惠的價格、不錯的空間,既能傢用也能滿足日常出行。如果您感興趣,不妨趁年底到4S店探訪,可能有著不錯的優惠。
相關新聞
-
作為國內一線豪華品牌,xxx-1不僅擁有良好的口碑,還贏得瞭眾多車友的喜愛。然而並不是所有的汽車系列都能受到消費者的青睞,例如,奧迪Q5L就沒有賣得好。為瞭挽回降幅,車企也實施瞭大幅降價,但結果總是不盡如人意。接下來,讓我們從各個方面來探討原因。 這輛車表現的外觀很好。充滿肌肉感的前引擎蓋、六邊形大尺寸進氣口格柵,以及一對造型獨特的狹長燈組成瞭他的前部。側面的大平頂設計,不僅增加瞭他的穩重感,也讓他受到中年男性的青睞。 經典的五輪輪轂看…
-
日前,有車以後App從長安福特官方獲悉,福特銳界EcoBoost 245兩驅鉑銳型5座版正式上市,指導價24.68萬元。此前EcoBoost 245兩驅鉑銳型隻提供7座版車型,此次上市的5座版車型的配置與7座版保持一致,售價則降低1.3萬元。 註:文章中車型圖片為2020款EcoBoost 245四驅尊銳型Plus 7座 憑借寬敞的空間以及較為優異的乘車舒適性,福特銳界自上市以來一直深受消費者的喜愛。2020款銳界更是在外觀以及內飾方面…
-
去年豐田普拉多正式退出國內汽車市場庫拉多的離世,讓不少越野車迷感到萬分遺憾。普拉多遺憾退市,主要是因為大排量發動機難以符合國內排放標準的要求。普拉多雖然離開瞭國內,但是新款車型即將在海外上市,海外版本的普拉多改款很明顯,首先在車身尺寸方面就進行瞭縮小,就連動力也進行瞭閹割。 海外版本普拉多外形方面的改動不大,遠遠看上去還是以前的風格,隻是車頭處的設計變得更細膩。車頭中網尺寸縮小,加入瞭豎直分佈的4根金屬鍍鉻條,兩側分體式大燈加入LED光…
-
目前來說,長城汽車已經有四個品牌瞭,它們分別是哈弗、WEY(魏派)、歐拉和炮,我們所熟知的坦克300就是WEY品牌下的一款車型。而近日我們查詢到長城汽車已經申請瞭全新品牌以及設計瞭全新LOGO,該品牌被命名為“TANK”,車標上部是一個大寫字母T,下部是TANK標志,整個車標呈豎狀長方形設計,看上去和《變形金剛》中的博派標志很相似,但是卻比博派標志更簡約,這樣一來,長城汽車旗下就擁有五個品牌瞭。 那麼,全新的TANK品牌是怎樣的定位呢?…
-
[愛卡汽車 汽車文化 原創] 咱們上次剛剛說完瞭大的不能再大的本田“大金翼”(摩托車中的勞斯萊斯 本田金翼歷史回顧),這次再來說說小的不能再小的本田“小猴子”。本田猴子同樣有著悠久的歷史,而且這段歷史甚至比本田金翼還要早瞭十多年。這是一隻從遊樂園跑出來的“猴子”,今年剛好60大壽瞭。 本田Monkey是一款非常著名且經典的摩托車,要說它的歷史,最早可以追溯到1961年,原本這隻是一款遊樂園的兒童玩具。 1961年,本田為旗下“Tama …
-
日產NV系列一直都是國外B型房車底盤的首選,不僅平時能充當傢用車,節假日的時候還能作為露營車使用,一車兩用,還是非常經濟的。今天就給大傢介紹一款NV350的房車。 這款房車是基於日產NV350底盤打造的,全車的長寬高尺寸為5230mm*1880mm*2280mm。車身外觀為亮黑色,前臉也延續瞭日產傢族一貫的設計風格,給人十分穩重的感覺。 動力上,這款房車搭載瞭一臺2.5T柴油發動機,采用四驅系統,最大功率95kW,最大扭矩356N·m。…
-
想必很多老司機都聽說過這句話:“懂大眾汽車的都買瞭斯柯達”,前些年情況確實如此,但現在提到這句話的時候越來越少瞭,不是大傢忘記瞭,而是斯柯達存在感越來越低。上汽大眾斯柯達的現狀,可以用慘淡二字形容,進入2021年前兩個月僅賣出3300臺,旗下產品不少但真正頂用的卻不多。 斯柯達跟大眾汽車的關系,成瞭初期迅速打開市場的利器,當初有順利現在就有多高難度。前些年德系汽車競爭強,所以大眾和斯柯達的價格差成瞭後者崛起的契機,現在大眾都在拼命降價,…
-
8月16日,2021款比亞迪唐系列車型正式上市,新車依然分為EV版、DM版和燃油版,EV版價格為27.95萬/31.48萬,DM版價格為23.68萬/26.68萬/28.68萬,燃油版價格為16.58萬。 雖然此次推出的新款隻是中期改款車型,但新車依然充滿看點,比如EV版換裝全新刀片電池、DM版采用全新DM-p技術,百公裡加速縮短至4.3秒,NEDC續航裡程提升到800公裡。另外新車還增加瞭IPB集成制動控制系統、FSD可變阻尼懸架、D…
-
最近一段時間,國產車企紛紛亮出瞭促銷手段,準備搶占上半年更多份額。吉利汽車很直接,直接在終端價格上給出優惠,而奇瑞則是打出“發動機質保”和“捷途全系車型質保”兩張牌,方法不一樣但目的相同,都是想提高品牌競爭力。其實,目前奇瑞汽車擁有的熱銷產品並不多,除瞭瑞虎8系列能穩定破萬以外,就是捷途SUV還能打。 從官方獲悉,2月奇瑞捷途店端銷量破萬臺,具體為10177輛,捷途X70系列和捷途X90系列延續著火熱狀態。捷途品牌從定位來看,用超高性價…
-
馬自達、本田、豐田、斯巴魯各自的技術強項是什麼?看完收獲很大 現在的豐田: 市場需要什麼車我就造什麼車,傢庭主婦就需要小車代步車我們就出幾個廉價代步工具,二孩傢庭人多空間大我們有漢蘭達,明星同款保姆車我們有埃爾法,越野車那是我們強項,城市suv就是我們在美國最早搞出來的rav4,美國白左消費者需要省油車我就有普銳斯,北美用戶需要可靠性高舒適v6後驅適合半躺巡航我們就賣雷克薩斯給你。就算用雅馬哈發動機裝車上,我們也能造車賣給你。現在大傢都…