作為鋼鐵產業大國，中國近年來需要大量進口鐵礦石來滿足需求。數據顯示，2020年我國共計進口11.7億噸鐵礦石，同比增加9.5%，創下歷史最高記錄。其中，我國鐵礦石重要供應來源澳大利亞也從中賺取瞭豐厚的利潤。
以2019年為例，當年在我國進口的10.38億噸鐵礦石中，來自澳大利亞的就有6.6億噸，占比高達63.5%。受中國等買傢強勁需求影響，此前澳洲在一份資源和能源季度報告中指出，該國將2021年度鐵礦石出口收入目標定為1230億美元（約合人民幣7946億元）。
不過，當前澳大利亞這一目標很有可能落空，因為我國鐵礦石供應源正不斷實現多元化。據新華社消息，1月29日當天，世界鐵礦石儲量大國——塞拉利昂的新唐克裡裡鐵礦項目鐵礦石裝船發貨起航前往中國市場。據悉，這是該項目2020年9月23日正式啟動以來，首次裝船發貨。
鐵礦石是塞拉利昂經濟發展的支柱，而新唐克裡裡鐵礦項目則是該國最大的外商投資項目，當前由中企慶華投資公司投資運營，鐵礦總占地面積408平方公裡，資源量高達近137億噸。
數據顯示，我國自2011年起從塞拉利昂進口鐵礦石，在鐵礦石價格處於低位的2015-2017年，我國自塞共進口近1400萬噸鐵礦石；但自2018年唐克裡裡項目停產起，我國自塞進口量驟降至100萬噸以下，2020年我國對其進口量還跌至0。
當前，新唐克裡裡鐵礦項目鐵礦石首船對華出口，這意味著塞拉利昂將成為我國在海外獲取優質鐵礦石的又一重要來源，這也將有助於實現我國鐵礦石進口多元化，減少對澳洲鐵礦石的依賴。
文 | 林妙瓊 題 |曾雲梓 圖|盧文祥 審 |廖力思