印度位於南亞，是南亞次大陸最大國傢，而且國土有著很多優勢。首先，印度多平原，土壤結構好。印度位於喜馬拉雅山以南，國土整體比較平坦，40％國土為平原，山地隻占25%，高原占33％，但這些山地、高原大部分都在海拔一千米以下。也就是說，印度基本以低矮平緩的地形為主，這在交通方面有著很大的優勢，有利於印度各地便捷的交往。
其次，緯度低，印度國土整體位於中低緯度地區，夏季溫度高，冬季也不冷，氣候以熱帶季風氣候為主。溫暖的氣候，配合印度平坦的地形，以及多沖積土和熱帶黑土等適宜作物生長的肥沃土壤條件，使印度的農作物可以達到一年四熟，這也是印度可以承載十幾億人口的原因。不過印度的領土也有一些不足。
首先，印度平均溫度高，雖然適宜農作物生長，但卻並不宜居。其次，印度國土佈局和形勢不佳，雖然地形平坦，交通本應比多山國傢更方便，但其實印度基礎設施建設比較滯後，各地之間的交通也遠沒有想象中的便捷，特別是印度東北地區，和印度其他地區交往更加不便。
印度東北指的是印度東北的幾個邦，隻通過西裡古裡走廊，與印度其他地區相連。西裡古裡走廊位於錫金與孟加拉國之間，長約22公裡，東翼寬約33公裡，西翼僅寬21公裡，雖然比較狹窄，但卻是印度連接東北地區的陸上通道。印度東北地區的邊界僅有1%通過西裡古裡走廊，與印度其他國土相連，其餘99%都是國際邊界，分別與中國，緬甸，孟加拉國，不丹接壤，印度國土佈局和形式不佳，主要指的就是這裡。
印度這種國土佈局，就導致印度東北和其他地區長期交往不便，再加上印度東北以黃種人為主，這種與印度主版圖地理上的隔絕，更強化瞭印度東北地區素有的“孤立感”，增長瞭這一地區長久以來的分離傾向。所以印度對這裡非常擔憂，但應對方式，也隻能加強對西裡古裡走廊的控制，而印度海上力量，由於印度東北地區沒有海岸線，基本沒有用武之地。
事實上，印度東北地區南部距離大海已經很近，但由於孟加拉國和緬甸在沿海地區接壤，導致印度東北成為瞭內陸地區。假如說印度東北擁有一個出海口，印度就可以通過大海加強對印度東北的控制，這無疑可以弱化西裡古裡走廊的影響力。那麼距離大海很近的印度東北地區，為何沒有印度洋的出海口呢？
主要有兩個原因。第一，印巴分治。英屬印度時期，包括巴基斯坦，孟加拉國，印度，都曾處在英國人的統治之下，甚至緬甸也曾屬於英屬印度的一個省。所以當時的印度東北，是可以通過孟加拉出海的。但一戰之後，隨著大英帝國的不斷衰落，以及印度獨立意識的發展，英國人已經意識到，印度，這顆英王王冠上最明亮的寶石，早晚都會脫離英國實現獨立。
如果印度獨立不可避免，英國絕不會允許英屬印度整體獨立，英國人絕不希望，在歐洲通往東亞的必經之地，存在一個實力強大的國傢。所以英國人早已經開始籌劃分裂英屬印度。1937年，英國最先讓緬甸脫離瞭英屬印度，成為大英帝國的緬甸本部。二戰後，英國又通過印巴分治方案，讓孟加拉成為巴基斯坦的一部分，稱為東巴基斯坦。這樣一來，印度東北地區便失去瞭與外界連接的水上通道，以及大部分陸上通道，隻能通過狹窄的西裡古裡走廊與印度其他地區相連。
第二個原因，印度東北原本就沒有出海口，在英國殖民之前，就是一個內陸地區，甚至可以說，在英國殖民之前，印度東北根本不屬於印度。印度曾是一個地理名詞，歷史上並非一個統一的國傢，現在印度這塊土地上，歷史上曾存在著大大小小數百個土邦，各個土邦互不隸屬，如果沒有英國殖民，現在的印度肯定是小國林立。
印度東北地區歷史上曾形成阿洪王國，這是一個由傣人在佈拉馬普特拉河流域建立的封建王國，曾統治印度東北部長達六百多年，不過阿洪王國的疆域並沒有到達大海。可見此區歷來就是黃色人種世代居住的地區，和印度其他地區有著本質的不同。但英國殖民者入侵南亞，整合印度各土邦之後，又進入佈拉馬普特拉河流域，將這裡並入英屬印度，從此這裡成為瞭英屬印度一個省。由此可見，現在的印度東北地區，歷史上就沒有出海口，海岸線屬於緬甸和孟加拉。納入英屬印度後，也是英屬印度的一個內陸省份，沒有出海口，後來隨著緬甸脫離英屬印度，以及印巴分治，這塊黃種人世代居住的土地最終淪為瞭印度國土，也依然沒有出海口。