全新三菱歐藍實拍,新外觀新內飾,新增混動版,不要太香

三菱的輝煌時代顯然已經過去,但是在技術層面,三菱依然保持不俗的競爭力,車子之所以不再具備較大的競爭力,一來也與自主品牌技術提升有關,如今車市同級車型性能都大差不差,二來就是三菱的設計以及內飾方面不太符合潮流,年輕人無動於衷。為瞭提升競爭力三菱在設計上做出很大改變,從全新的歐藍德上就可以很明顯看出這一點轉變。

全新三菱歐藍實拍,新外觀新內飾,新增混動版,不要太香-圖1

歐藍德一直以美式的肌肉設計風靡,視覺粗獷圓潤,這種設計在當下年輕人主導的車市未免老氣。新款歐藍德明顯可以看出巨大轉變,大量采用直角以及直線的設計元素,洋溢著青春氣息。設計上采用大尺寸的中網塑造恢弘事業,霸氣程度絲毫不減,兩側的燈組也很有辨識度,側身延續同樣的設計風格,誇張的輪轂造型以及帥氣的尾燈組也很符合潮流。

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內飾上也迎來升級,但是升級程度不如外觀的變動那樣巨大,中控佈局就好比風中的發型一般凌亂,中控屏幕下側繼承按鈕,右側的出風口設計在中央,顯得整個中控屏幕相當寬,而且由於沒有過多的藝術化處理,顯得有些平庸呆板,這一點上相對同級別的車子的確是一大劣勢。座椅方面的舒適度倒是不用擔心,依然保持瞭主流的舒適水準。

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動力上顯然是歐藍德的特長,這款車除瞭原有的2.4L的192馬力版本外,還會新增一個混動版本,在油耗方面具備突出的表現,而且當前混動版也是一大趨勢,三菱的佈局盡管有些晚但是也不算太晚,配合四驅方面表現,在越野性上的確保持著不俗的競爭優勢。

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綜合來看全新的歐藍德最大的轉變還在外觀內飾的設計,顏值上進一步向主流靠攏,內飾上雖然有些欠缺,但也不至於太寒磣,主流的配置一應俱全。性能上補足瞭混動版上的不足外,整體的動力表現也屬於一流水準。當下車市逐漸細分化,小眾車的市場指定進一步被壓縮,像馬自達都開始轉型二線豪車,三菱也面臨同樣的處境,必須進軍主流市場,從這個角度來看,歐藍德也的確具備這個實力。

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