五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值

保值率是品牌溢價和產品力的具體表現形式,但往往被消費者所忽略。買車的時候大部分人都屬於沖動性消費,基本是僅憑“我喜歡它”就下定瞭決心。而保值率一般是在賣車的時候才會體現它的價值,但剛買新車的人又有幾個會考慮到什麼時候賣車呢?這就是造成保值率被忽略的重要原因。

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖1

近日,中國汽車流通協會發佈瞭2020年汽車保值率研究報告,茶哥挑選瞭最熱門的緊湊型SUV為大傢解讀一番。

01

本田CR-V

指導價:16.98-27.68萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖2

第一年保值率86.19%,第二年保值率84.34%,第三年保值率79.97。

點評:2020年CR-V銷量排在合資SUV第一位,累計銷量達243038輛,同比增長15.1%。市場保有量大、流通性強、產品力過硬是CR-V保值率位居榜首的主要原因。

02

豐田RAV4

指導價:17.48-25.88萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖3

第一年保值率88.43%,第二年保值率82.24%,第三年保值率79.85%。

點評:雖然RAV4綜合保值率稍遜CR-V一籌,但第一年保值率比RC-V還高。豐田車保值率高是公認的,像霸道這種開一年賣出去說不定可以賺錢。2020年RAV4累計銷量達173383輛,同比增長38.5%。

03

日產奇駿

指導價:18.88-27.33萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖4

第一年保值率83.44%,第二年保值率79.86%,第三年保值率75.94%。

點評:作為日系緊湊型SUV三強之一,奇駿保值率也緊隨CR-V和RAV4之後。2020年奇駿累計銷量達169582輛,同比下降20.2%。奇駿已經進入瞭產品生命末期,出現銷量出現下降也並不出奇。2021年換代之後這一情況應該會扭轉。

04

馬自達CX-4

指導價:14.88-21.58萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖5

第一年保值率77.76%,第二年保值率71.70%,第三年保值率68.63%。

點評:馬自達CX-4雖然略顯小眾,但也繼承瞭日系車保值率高的特點。需要指出的是,馬自達車型一向沒什麼優惠,官方價格堅挺是保值率高重要原因之一。

05

三菱歐藍德

指導價:15.98-22.58萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖6

第一年保值率77.26%,第二年保值率71.76%,第三年保值率68.50%。

點評:三菱歐藍德雖然知名度日系傳統三強,但口碑卻是極佳。出色的機械素質和極高的性價比讓很多車主為之津津樂道。

06

馬自達CX-5

指導價:17.98-24.58萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖7

第一年保值率82.92%,第二年保值率79.24%,第三年保值率67.83%。

點評:CX-5保值率高的主要原因之一是車主的品牌忠誠度高,這就造成瞭二手車流通量會變少,頗有點奇貨可居的意思。不過從銷量上來看,CX-5要走的路還很遠。

07

日產逍客

指導價:15.49-18.89萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖8

第一年保值率80.80%,第二年保值率75.03%,第三年保值率67.74%。

點評:逍客是一個實力比較均衡的選手,對於傢用來說並沒有太明顯的短板。不過逍客同樣是遲遲未換代,雖然媒體一次次拿海外版來說事,但國內就是沒有動作。

08

長安CS75

指導價:10.69-15.49萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖9

第一年保值率80.79%,第二年保值率74.94%,第三年保值率67.48%。

點評:長安CS75是保值率最高的緊湊型國產SUV,能排在這個位置離不開它最近兩年的熱度。2020年,CS75系列銷量達26211輛,同比大增38.9%,排名僅次於哈弗H6。

09

長安CS55

指導價:9.19-11.49萬元

五年內不考慮換車,這些熱門SUV慎買!因為它們都很保值-圖10

第一年保值率76.65%,第二年保值率72.35%,第三年保值率65.32%。

點評:長安兩款車型同時上榜說明其品牌得到越來越多的消費者認可。CS55的空間、配置、動力都不輸主流緊湊型SUV,關鍵性價比還高。

10

吉利遠景X6

指導價:6.89-9.99萬元

第一年保值率72.42%,第二年保值率67.16,第三年保值率64.34%。

點評:遠景X6雖然定位比自傢的博越低,但性比價卻是實打實的高。車身長度、軸距分別達4546mm和2661mm,完全符合緊湊型SUV的水準;而且前後都是獨立懸架,內部配置也不低。所以八九萬的價格說真香也不過分吧。

茶哥之言:

從圖表上來看,在緊湊型SUV領域中日系車保值率占據瞭絕對的優勢,而德系、韓系、美系則沒有一輛車上榜。值得欣慰的是,自主品牌也有三款車型上榜,這也從側面說明自主品牌近些年來也有不小進步。

但還有一個數據值得註意,如果三五年後需要換車,不同車型的保值率差距也非常大。以中位數15萬元來說,五年後保值率相差20%的話就多虧3萬塊。3萬塊錢拿來買排骨它不香嗎?

綜上所述,保值率是每一個車主必須要優先考慮的問題。

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