終於，美國對華飛機限制將被打破
編輯：小雪
長久以來，在航天航空領域上，美國一直都是獨占鰲頭，不過隨著科技的不斷發展，中國的航空制造業也已經有瞭很明顯的進步。此前，中國民用航空網曾表示過，中國自主研制的長江-1000民航用發動機的研發工作已經取得瞭相當可觀的進展，而新型葉片也已經通過瞭相關部門的考核，等到試驗工作徹底完成之後，中國在航空制造業的發展也將進入到一個空前繁盛的階段。到瞭那個時候，美國對中國航空制造業的限制計劃想來也將會就此落空。尤其是最近一段時間，美國航空巨頭波音公司陷入到瞭“信任”危機之中，這也是給中國提供瞭一個難得的機會。
波音公司成為世界第一航天企業的夢想破滅瞭
波音公司曾深受世界各國信任，再加上美國對其不斷地給予支持，很快的波音就成為世界首屈一指的航天航空業公司，美國甚至還想著讓波音公司成為世界第一航天企業。但是隨著前兩年兩場重大安全事故的發生，波音公司一度陷入到輿論的風口。
雖然波音公司也是想辦法進行補救，但是奈何效果並不理想，再加上其他國傢航空制造業的不斷發展，波音公司的地位受到瞭很大的挑戰。據相關媒體調查顯示，在去年一年，波音公司出口全球的飛機數量已經大幅度下降，單量更是比往年減少一千多架。這顯然不是美國願意看到的，要是按照這種趨勢發展下去，美國試圖想要壓制中國飛機業的計劃也將被打破。
中法進一步加強合作
正所謂種因得因，種果得果，對於一個企業來說，最怕的就是出現“信任”危機，尤其是服務行業，一旦大傢對其不信任，那麼這傢公司衰敗也是遲早的事情，他們也不要怪其他國傢在這個時間段趕超他們，畢竟適者生存才是當今社會的發展趨勢。
就在最近，中國與歐盟已經正式完成瞭中歐雙邊投資協定談判。雙方將在未來進一步進行合作，歐盟也將放松對出口中國的技術的管制，而中國也將進一步對歐盟開放國內巨大的市場。相信有瞭法國空客公司的幫助，中國的航天制造業也將取得更好的成就。
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