2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?

速騰大戰卡羅拉之後,合資汽車誰不安全這個球從德系踢給瞭日系,德系車最近也確實打瞭幾場翻身仗,先是帕薩特再戰中保研取得好成績,然後是速騰大戰卡羅拉取得勝利,似乎陣痛之後大眾醒悟瞭。2021款速騰增重30Kg,同時整個新款MQB平臺有個針對25%碰撞的大面積車身加強,這個事大傢一直都在熱議。另外速騰這30Kg的重量增加在瞭哪裡,相信大傢也很好奇吧,下面我就給大傢說一下,這30Kg到底用在瞭什麼地方。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖1

這部分重量主要增加在瞭它的塔頂,側圍,A柱,防火墻這四部分,看完之後大傢會驚奇地發現,它加強的這幾部分,正是帕薩特在中保研碰撞測試翻車時,受損最嚴重的部位,也可以理解為大眾有針對性地做瞭一定的加強。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖2

那麼問題就來瞭,MQB平臺下有朗逸,新款凌渡,帕薩特,邁騰,polo,速騰,高爾夫,嘉旅,大眾CC,寶來,探歌Troc,途觀L,途昂,途嶽,探嶽等眾多車型,是不是這些車型的2021款車子都增重瞭哪?下面我選出瞭5款車,咱們來做個對比,看看是不是都增重瞭。我選出的5款車分別是朗逸,帕薩特,速騰,凌渡,寶來。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖3

先來說朗逸,目前在售的朗逸有2021款和2019款,其中2019款朗逸的整備質量區間在1210-1245Kg之間,兩廂版車型的整備質量沒有公佈;2021款朗逸的整備質量區間在1225-1318Kg之間;相比較而言2021款朗逸的整備質量確實是增加瞭。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖4

2020款帕薩特的整備質量區間在1470-1595Kg之間,一撞成名的2019款帕薩特的整備質量區間在1455-1575Kg之間,相比之下新款帕薩的整備質量也是有所增加的。2021款速騰的整備質量區間在1355-1410Kg之間,2020款速騰的整備質量區間在1330-1410Kg之間,好神奇,低配速騰的整備質量有所增加,高配速騰的整備質量沒變,但速騰確實是強化瞭車身,整備質量為啥沒變,大傢自己尋找答案吧。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖5

還剩下凌渡和寶來瞭,2021款凌渡的整備質量區間在1325-1370Kg之間,2019款凌渡的整備質量區間也是在1325-1370Kg之間,所以凌渡的整備質量是沒有增加的。寶來目前在售的有2021款,2020款,2019款;2021款寶來的整備質量區間在1245-1320Kg之間,2020款寶來的整備質量區間在1245-1320Kg之間,2019款寶來的整備質量區間在1240-1275Kg之間,相比於2019款車型,整備質量也是有所增加的。

2021款MQB平臺下,多款大眾車型,安全性都加強瞭嗎?-圖6

關於這五款車的整備質量變化,我就給大傢介紹完瞭,這裡隻能心疼老款車主一分鐘,整備質量雖然不能全面準確地反應這款車的安全性到底如何,但也能從側方面反映出一些問題,畢竟2021款MQB平臺是做瞭強化的,總不能強化前強化後車子的重量沒變化吧。今天我就說這些吧,打造賬號特色,隻講車型安全性,買車第一考慮因素,應該是它的安全性。

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