比昂科旗還要大半級，別克旗艦迎來中期改款，於2021春季首發
預算30萬元左右，你會選擇豪華品牌的中型SUV，還是合資品牌的中大型SUV？關於這個問題，相信每個人的回答各不相同。不可否認，豪華品牌的溢價能力有目共睹，諸如奧迪Q5L、寶馬X3等車型，擁有著極大的魅力；然而，同價位的中大型合資SUV擁有著更強的氣場，例如大眾途昂、別克昂科旗，同樣能帶來不一樣的用車享受。
事實上，隨著大眾途昂的一路走紅， 越來越多的合資品牌開始將中大型SUV引進國內市場；它們不僅增加瞭新的銷量增長點，還撐起瞭整個品牌的“門面擔當”，成為理所應當的“旗艦車型”。既然是旗艦車型，光有“大尺寸”還不夠，整車的設計風格，甚至影響到整個SUV陣容的顏值走向。
近日，別克昂科雷中期改款車型官圖曝光，整車在顏值方面的變化，引起瞭大傢的關註。作為上汽通用別克昂科旗的“堂哥”，昂科雷的車身尺寸超過瞭5.1米，比昂科旗還要大半級，成為別克在全球市場中理所應當的“旗艦車型”，類似造型是否會引進國內，也令人頗為期待。
直觀來看，新款昂科雷采用瞭盾形的網狀格柵，貫穿車標的銀色飾條與兩側大燈相連，營造出一種“展翅翱翔”的感覺；此外，整車采用瞭時下流行的分體式大燈的設計，細長的日間行車燈較為犀利，配合著下方的“L形”裝飾條，展現出較強的氣場，前臉的辨識度也得到瞭增強。
結合前車門的標識來看，此次公佈的官圖應該是昂科雷的“Avenir”版本，分段式腰線拉長瞭側面的視覺效果，顯得更為年輕、運動，而包圍車窗的銀色飾條，令精致感也得到滿足。至於尾部，新車采用瞭“倒三角”狀的尾燈，並通過一條銀色鍍鉻條相連，與前臉形成呼應，具有較強的視覺沖擊力。
總得來說，新款昂科雷的變化還是比較大的，在消費市場年輕化的當下，具有較強的吸引力。此外，新車的其他參數尚未公佈，尤其是內飾、配置方面，令人非常期待；不過，在智能化發展的當下，昂科雷作為別克全球旗艦SUV車型，預計會在軟、硬件方面帶來更多的智能表現，進一步增強產品競爭力。
據瞭解，新款昂科雷將於2021年春季正式首發，但是否能夠引進國產，目前來看還是一個未知數。一方面，昂科雷在尺寸、性能方面具有較強實力，能夠更好地迎戰大眾途昂、福特探險者，但從另一方面來看，昂科雷的入華也會極大影響昂科旗的銷量，從而造成“同門相殘”的情況。權衡利弊的話，昂科雷想要以國產身份入華的話，還是有著很大的阻力。
結語：從新款昂科雷車型上能夠看到，別克品牌正在著力將年輕時尚與商務沉穩的風格相融合，從而打造出宜傢宜商、老少皆宜的產品。作為上汽通用別克在華旗艦，未來的昂科旗有望采用類似的設計風格，至於國人是否會買單，我們不妨拭目以待。
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