手握30萬,這4款行政旗艦才是最佳選擇,別再盯著BBA瞭

兄弟,手拿30萬還在看BBA?拼單名媛都看不上奔馳寶馬瞭,曾經情願坐在寶馬車裡哭的那個女孩兒已經變瞭。

看著滿大街的BBA,是不是也會有些審美疲勞?是否也想有些與眾不同?

來!給你介紹幾款個性的旗艦之選,絕對不輸BBA。

第一款:

沃爾沃S90

手握30萬,這4款行政旗艦才是最佳選擇,別再盯著BBA瞭-圖1

看看這修長而舒展的身姿,5090mm的車身比A6L還長一節兒。在氣勢方面,作為沃爾沃旗艦車型的S90絕對不差。

直瀑式的進氣格柵采用瞭彎折的處理,看上去更加靈性動感。標志性的”雷神之錘”大燈簡約而犀利,比起”天使眼”也是不遑多讓。一條銀色鍍鉻飾條環繞全身,給整車的大氣沉穩又增添瞭不少精致感。

進入車內,無論是中控臺還是門板上,都附著大面積的漂流木飾條,展現出北歐的自然質感。再搭配真皮包裹與零星鍍鉻裝飾,將低調奢華有內涵演繹得淋漓盡致。尤其是來自瑞典皇室禦用品牌Orrefors的水晶檔桿,更是點睛之筆。

3061mm軸距下,完全不用考慮空間的問題,隻需要考慮怎麼舒服的問題。

座椅電動調節就不用說瞭,加熱、通風、按摩功能也統統安排。後排還配置有”老板鍵”。輕輕撥動,伴隨著副駕駛座椅緩緩向前移動,在原本已經十分充沛的後排空間基礎上,你將獲得更大腿部空間。無論是二郎腿還是葛優躺,任爾挑選。

除此之外,後排擋風與後排側窗遮陽簾也不能少,滿滿的都是尊貴的氣息。

全車采用多層隔音玻璃,配上可多至19個的哈曼卡頓音響,哪管它車外喧囂與紛雜,靜享車內殿堂級悠揚樂章。

提起沃爾沃,會想到什麼?沒錯,就是安全!

在S90上,什麼車道保持、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示,統統加滿。前雷達,自適應巡航等一系列輔助操控配置也不能少,讓駕駛安心又省心。

動力方面,S90全系采用瞭第三代發動機2.0T發動機+48V輕混系統,傳動系統方面匹配瞭一臺8檔手自一體變速箱。

雖然沃爾沃的2.0T發動機常被吐槽”祖傳”,但不得不說,S90的這套動力系統表現還是不錯的。尤其是輕混系統的加入,帶來瞭更加舒適的駕駛體驗與更經濟的燃油表現。

在250Ps的最大馬力和350N·m的峰值扭矩下,如此碩大的S90百公裡加速隻要7.2秒,同時百公裡油耗隻有6.6L。小孩子才做選擇題,性能與省油我都要。

第二款

凱迪拉克CT6

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一提起凱迪拉克為什麼這麼興奮?喂!這不是去往洗浴中心的路。

言歸正傳,今天介紹的這款凱迪拉克CT6可是J.D.Power中美兩地雙冠王。

在美系車一貫”大”的基礎上,CT6做到瞭同級最長車身(5223mm)+同級最長軸距(3109mm),不愧為旗艦擔當。在這一點上,CT6可以自豪地說一句:”一個能打的都沒有”。這開出去,往其它車旁邊一停,從尺寸上直接碾壓。

光”大”也不行,還得有內涵。

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CT6承襲瞭凱迪拉克概念車ESCALA的設計理念。寬大的星爆式進氣格柵搭配閃電大燈,霸氣中透漏著凌厲。簡潔利落的修長線條勾勒出碩壯的身形,既有傳統凱迪拉克經典造型的影子,又有著超前的未來感。

進入車內,濃厚的美式奢華撲面而來。

大面積的皮質包裹無論是視覺效果還是觸覺體驗都很”哇塞。”觸控空調面板、碳纖維飾板再加上鍍鉻飾條,又顯露出些許科技與時尚的氣息。

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當你打開音樂的那一刻,中控臺中央的BOSE音響緩緩升起,悠揚的樂曲蕩漾而出。滿滿的儀式感,尊貴的享受。

座椅調節,電動的;方向盤調節,電動的;空調,自動的;大燈,自動的。冷瞭,有方向盤加熱;熱瞭,有座椅通風;累瞭,有自適應巡航。方方面面安排得明明白白,要的就是這個范兒。

都說美系車是”油老虎”,但CT6的2.0T發動機搭載瞭智能變缸技術。該好好出力時,四個氣缸一起上,閑的時候可以打個盹。再加上10速手自一體變速箱,齒比更綿密,油耗自然也就更經濟。

第三款:

捷豹XFL

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這一躍而起的小豹子,一看就非凡品。

大尺寸的進氣格柵搭配J-Blade LED日間行車燈,再加上機艙蓋上高高隆起的線條,優雅中蘊含著動感。”光之矛”的設計勾勒出舒展的側身,簡約中透露出滿滿的英倫范兒。這就是XFL旗艦車型的牌面。

細膩的真皮座椅、考究的木質裝飾,打造出遊艇式環抱座艙。按下啟動按鈕,換擋按鈕緩緩升起,滿滿的儀式感讓你倍感尊崇。

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坐上雙針縫合工藝手工制成的豪華溫莎打孔真皮座椅,聽一首Meridian英國之寶播放的動聽音樂,妙啊~

車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、方向盤電動調節、電動座椅等一系列安全舒適性配置全系標配,還算比較接地氣。

對於前置後驅的XFL來說,自然少不瞭駕駛的樂趣。

鋁合金懸架系統給整車的輕量化設計帶來瞭不小的幫助。前雙叉臂+後多連桿的運用讓操控更精準,響應更靈敏,同時也兼顧瞭一部分舒適性。

高功率版的2.0T發動機最大馬力可達300Ps,峰值扭矩400N·m。如此強大的動力使得XFL百公裡加速隻需6.4秒,在同級中可謂是拔尖的存在。

帶上妹子,一腳油門,剩下的交給尖叫。

第五款:

林肯大陸

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林肯是什麼?曾經美國總統的座駕!說出去夠吹一波的吧。

客觀來說,進口看不起合資,合資看不起國產的歧視鏈還是存在的。而林肯大陸作為進口車型位於歧視鏈的頂端,這也算是個BUFF吧。

作為旗艦車型,林肯大陸所展現的”靜謐的豪華”,是另一種美式的奢華。

星輝式的進氣格柵內嵌傳承百年的林肯星標,呈現出獨有的豪華氣質與現代美感。車身線條修長而流暢,動感中蘊含優雅,含蓄中流露鋒芒。標志性的貫穿式LED尾燈,一體式更強,辨識度極佳。

內飾采用對稱佈局,呈現圓潤和諧之美。空調出風口、中控屏幕、空調控制面板依次排開,錯落有致層次分明。

奧地利的Wollsdorf高級皮質包裹的方向盤、蘇格蘭Bridge of Weir Deepsoft 高級皮質包裹的座椅,再加上精細的法式手工縫線、天然實木飾板與拋光鋁飾,這就是林肯大陸對豪華的詮釋。

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無論你是胖瘦高矮,在強悍的30向電動調節座椅面前,總有一個姿勢適合你。再加上加熱、通風與按摩,駕駛不再是一種負累。

總裁級後排配置中央控制臺,影音娛樂系統、溫度調節及遮陽簾,一切盡在掌握。除此之外,後排座椅也支持電動調節,配備加熱、通風和按摩功能。坐上去的那一刻,你就是總裁。

Revel銳威音響的加入進一步提升瞭整車的檔次感。

當你手持鑰匙靠近車輛時,林肯獨有的迎賓感應系統會投射出”林肯星標歡迎毯”,更是B格滿滿。

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2.0T發動機+6檔手自一體變速箱帶來241匹的馬力和386牛米的扭矩,整體動力輸出平順充沛,而且僅需92號汽油即可滿足。豪華車型也可以吃粗糧。

同等的配置與水平下,30萬幾乎很難買到BBA的中大型車。如果選擇低一級的車型,又失瞭牌面。

以上幾款車型作為旗艦車型,面子裡子都有瞭,相比十分普遍的BBA,也更有新意。

你更中意哪一款呢靚仔?

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