悶聲發財的一款本田，新增1.5T，實測油耗6.2L，去年暢銷18.6萬臺
前言：在過去的一年，對於本田的小型SUV市場開發來說是大獲全勝的一年，一款本田XR-V猶如黑馬一般收割著份額本就越來越有限的國內小型SUV市場，自從鈴木汽車退出市場競爭之後，這款XR-V是為數不多能夠給人們留下深刻印象的日系小型SUV。
悶聲發財的一款本田，新增1.5T，實測油耗6.2L，去年暢銷18.6萬臺！國內小型SUV市場的競爭狀態還是呈現出非常明顯的斷層現象，就拿去年的12月份的月銷量數據來說，排在榜首的是本田XR-V，月銷量為23773輛，排名第二位的則是來自上汽的名爵ZS，月銷量為16740輛，兩者之間的差距非常明顯，XR-V儼然成為瞭國內小型SUV市場的霸主級別產品。
同樣是在去年的12月份，全新的21款本田XR-V正式上市銷售，也為這款車未來的市場競爭註入瞭非常多新鮮的元素，21款車型總共有七個車型可供選擇，市場指導價格則是在11.29萬至16.09萬之間，和一眾國產小型SUV相比XR-V的售價並不美麗，但是依舊是獲得瞭非常穩固的市場地位，無疑是靠著車款強悍的硬實力。
新款XR-V的外觀設計更加有戰鬥氣息，車款前臉的外觀設計更加硬朗，分體式的大燈組設計增強瞭前臉的層次感，中網部分由亮面光澤的飾面板裝飾，車款遠近光燈是帶透鏡結構的鹵素光源，豪華版和旗艦版車型則是LED光源。下方的轉向燈以及霧燈則是被黑色的塑料飾板包圍裝飾，這種包圍式的設計帶來瞭視覺上的安全感。
車款側面的設計和姊妹車款繽智如出一轍，第二排車門的把手位置上移，車身采用兩條平齊腰線點綴，雖然上市好幾年，但是XRV的設計還是依舊很有看點。車款的長寬高尺寸也和繽智接近，長寬高尺寸為4328*1772*1610mm，軸距在2610mm，本田素來有空間魔術師的美譽，兩者結合起來給這款小型SUV帶來瞭同尺寸車型所沒有的內部空間體驗。
車款在內部配置方面也有一定的提升，當然還是主要集中在頂配車型上，新車內飾采用瞭8英寸的中控屏幕，屏幕的成像品質較前作有著較大的提升，儀表盤部分則是三個圓形表盤組成，造型簡約，戰鬥氣息十足，整個中控臺不對稱的設計也很有個性。頂配車型則是增加瞭本田看傢的Honda SENSING安全超感系統，集成瞭主動巡航、碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏離預警等功能，該系統的下放無疑是體現出瞭本田對於這款XR-V的重視。
車款除瞭配置逐漸的主流化之外，內部的魔術座椅功能也更加靈活，內部空間不足對於小型SUV來說一直都是一個硬傷，但是本田的MM理念成功地解決瞭這一問題，車款後排座椅能夠向上放著，還支持4/6比例倒放，如此靈活的處理讓車款內部的空間利用率更高，這是其他小型SUV所不具備的特色。
當然也有很多人對這款XR-V堪稱小鋼炮式的性能所征服，車款在延續瞭1.5L自吸式發動機的基礎上新增加瞭1.5T地球夢發動機，這款發動機和神車思域搭載的是同一款發動機，最大馬力為177馬力，峰值扭矩則是220牛·米，匹配CVT無級變速箱，動力表現遠高於同類競品。當然如果你對車款性能沒有要求，1.5L版本更加適合你，最大馬力131馬力，峰值扭矩155牛·米，關鍵是百公裡油耗僅為6.2L，絕對是一款合格的傢用代步車輛。
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