同級別SUV，選自主還是選合資，三款車型強強對比
在國內這幾年哪種類型的車最受歡迎？確實，SUV在中國市場很受歡迎，不僅擁有廣闊的車內空間，這些SUV的良好通過性也能對應一部分非鋪裝路，令人高興的是，中國的自主汽車品牌在近幾年持續增長中，有些整體實力不輸甚至超過合資品牌的SUV產品。
以前，我們每次談論自主品牌的時候，都有很多人停下來，現在，國產SUV的大哥哈弗已經成為瞭害怕合資品牌的自主品牌，哈弗H6可以說是哈弗騰飛的縮影，這次就直接和市場上同級別的人氣合資車進行比較吧，看看競爭力強的人吧。
近幾年來，哈弗H6在國內SUV市場可謂是熱點，通過大空間、硬功率、高成本性能等，哈弗H6得到瞭消費者的廣泛認可，硬空氣的外觀是哈弗H6成功的重要因素，哈弗H6的運動版本配置也可以說是越級表現，像座椅電動調節、座椅加熱、分區空調、後排出風口、無鑰匙進入/啟動等配置可謂一應俱全，為消費者的日常使用帶來瞭極大便利。
在空間方面，哈弗H6運動版本的車身尺寸達到4649/11852/1710mm，軸距為2680mm，全靠後座靠背角度可調節，後排的乘客可以以更舒適的姿勢出去旅行，另外，後排座位可以按4/6的比例放倒，這使得本就有著808L的後備箱容積可擴充到2010L。
在動力方面，哈弗H6運動版本搭載瞭GW4G15F發動機、最大輸出110kW、最大扭矩210Nm，其最大扭矩的介入速度越低，啟動速度越輕，城市交通狀況的駕駛體驗就越棒，哈弗H6運動版的啟動加速柔韌，同時也能滿足燃料的經濟性，100公裡的油耗8-9升，對於這個級別的車來說，還是很不錯的，哈弗H6運動版懸架系統是前一個馬夫森式獨立懸架+後兩個臂式獨立懸架的組合，屬於這條價格線比較可靠的佈局，整體底盤的質感還是很厚重的，大小波動過濾比較徹底，掛的韌性也足夠，彎過的一側傾斜也能壓得比較到位。
時尚舒適——日產·逍客
我們知道日系車一直以主空間和舒適性為賣點，這個也正好用日產·逍客得到瞭充分的表現，作為日產SUV市場的常青樹車型，憑借時尚設計、卓越的底盤操作和平順動力系統，逍客在換代前和換代後都很受消費者歡迎。
外觀是逍客使用日產新的V-motion設計語言，將日產汽車的LOGO用鍍鉻的橫桿圍起來，前燈使用的是鏡片的設計，搭載瞭LED前燈，但隻屬於高配合車，價格也很多，其他車型的光源是鹵素，晚上的照射效果不好，逍客的車後寬不大，隻修正尾燈和包圍，尾燈的設計看起來更立體，並且，經過熏制處理，看起來更動態。
一進入車內，逍客果然是日產的風格，雖然設計不新穎，但是用起來也不難，使用顏色比較的裝飾品，使車內的氣氛更為潮流，逍客除頂級車型外，所有系統均配備手動空調，這不僅影響瞭駕駛的舒適性，也讓人感到缺乏誠意，逍客的空間表現是有規律的，但是考慮到其小尺寸，空間利用率也不錯，逍客使用的是日產2.0升的自然吸氣引擎，最大功率110kW，最大扭矩200Nm，配合這個是CVT變速器，外觀比舊型更精致，被皮革包裹的東西更多。
平均中庸——現代ix35
新型ix35的前進氣格柵孔打開尺寸與舊類型相比明顯增加，同時前保險杠和兩側的前燈組合采用瞭全新的造型，外觀配置太低，標準配備瞭鹵素光源的前燈、背光源、鹵素光源的霧燈等，另一方面，LED白天的行駛燈由自由享用機型配備，車身側面的線條很結實，周圍加入瞭新的黑色包圍，比現金更強有力，車身尺寸方面，新型ix35的長度、寬度、高度、軸距均與以往車型一致。
新型ix35內飾佈局，風格與舊型相比沒有變化，仍然是標準的“T”字型佈局，所有功能區佈局清晰，材料中規中矩，三幅式方向盤用皮質材料包裹，造型不溫不火，功能按鈕的分佈左右，儀表板依然采用非常普通的設計，缺乏新鮮感，兩側是機械式儀表，中間是液晶顯示的行車電腦。
新型ix35的動力變化很大，除瞭搭載2.0L的自然吸氣引擎外，新車還增加瞭1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為118kW和103kW，峰值扭矩分別為193Nm和242Nm，與此匹配的是6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，哈弗H6運動、日產·逍客、現代ix35三款SUV不得不說具有卓越平衡的產品力量，現代ix35配置價格豐富吸引人，日產·逍客外形時尚產品力均衡，但哈弗H6運動版更是以全面的科技配置和過人的產品力，在這個競爭中獲得最終勝利，哈弗H6運動版在動力技術、舒適性、科學技術配置及空間功能性方面表現出全面的過於硬的產品力，在綜合實力方面超過瞭其他兩位合資夥伴。
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