世界首臺!中國再次獲得世界級成就,馬斯克吹的牛又要被中國實現

世界首臺!中國再次獲得世界級成就,馬斯克吹的牛又要被中國實現-圖1

撰文:Daydreamer

近幾年,中國在科技領域的發展真的可以讓世界刮目相看。據報道,本月13日,中國自主研發的高溫超導高速磁浮工程樣車已經開始下線啟用。據悉,該樣車的材料使用的是全碳纖維,阻力十分的小,同時利用瞭高溫超導和磁浮等高端技術,時速竟然可以達到620公裡。據統計,該款列車有可能成為世界范圍內時速最快的陸上交通方式。

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美國人預計未來

當然,這個速度僅僅是在大氣環境下的速度,如果結合低真空管(隧)道技術,時速可能超越民用飛機。如果一旦研發成功並投入使用,那麼會給世界軌道交通也帶來顛覆性的變革。其實,這個真空運輸管的理念,最早是由馬斯克提出的,當時也飽受質疑,認為這是奇思妙想。而這種叫法則是美國人在自己的專利中使用的,上世紀60年代,美國就有人預計這一想法可能在21世紀有可能實現。

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美國人造勢

這個設計的模型是來自於紐約到洛杉磯的一條長達將近4000公裡的地下隧道,如果將磁浮系統應用在該隧道裡,那麼理論上時速能夠達到兩萬多公裡每小時。如果真的實現,那麼從紐約到洛杉磯僅僅需要30多分鐘的時間。據悉,該計劃的真空管的設想是德國的科研人員早在1922年就提出來的設想。

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中國速度驚人

當時的馬斯克其實明顯是借鑒瞭德國工程師的想法,但是經過其發揮,竟然在2018年舉行瞭馬斯克“超級環”超高速交通系統的展覽。其實,這就是一種在磁軌道上行駛的交通工具,但是如果在真空的環境下,速度就能夠驚人地得到提升。可是,當時的測試,速度最高才能夠達到155英裡每小時。這和當前我們國傢的620公裡每小時的速度是無法比擬的,畢竟前者是在真空的環境下,而我國在大氣的環境下的速度就他們的兩倍多。

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雖然這一理論是源自於德國人,渲染炒作又屬於美國人,但是真正實現這一技術並且應用於陸地交通系統的卻是中國人。其實,中國早在2010年,在真空管道運輸技術上就已經是世界前列瞭。未來的中國還將在該領域進行各種路線的嘗試。

部分消息參考:國防時報、新華社

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