2.5T還是後驅，這款豪華車將引進國內，凱迪拉克的日子更難過瞭
在國內豪華車市場，有像BBA、雷克薩斯這種靠顏值和高調性獲得認可的豪華品牌，也有像凱迪拉克這種靠性能、優惠獲得銷量的存在。而對於後者，由於目前燃油車技術都已經發展到瞭一個相當高的水準，它這種模式很容易被取代。比如這款同樣是後驅，並且排量更大的捷尼賽思G70，很快就要引入國內。
對於捷尼賽思這個品牌，很多人還不瞭解，但說到曾經的現代捷恩斯，或許你就會恍然大悟瞭。而從這款捷尼賽思G70的呈現來看，論顏值，它雖然沒有BBA那樣的嚴肅和經典，也沒有雷克薩斯那樣的獨樹一幟，但跟凱迪拉克比起來，卻是一種要豪華有豪華，要個性有個性的呈現。
當然，對於凱迪拉克來說，它的外觀還是受人認可的，可在內飾部分，無論是以往還是現在，它的設計都很難讓人感受到一種真正的豪華感，這也是凱迪拉克在性能強悍的前提下，依然不得不依靠折扣才能保證銷量的一個重要原因。
相比之下，捷尼賽思的內飾更為出彩，相對簡約的造型佈局，加上奢華的用料，它的細節更加經得起考究，整個設計呈現也更加的符合主流審美，這算是捷尼賽思相比凱迪拉克第一個明顯的優勢。
不僅是內飾設計，在性能方面，捷尼賽思G70也同樣強悍，在基於後驅的基礎上，它將會提供2.0T和2.5T兩款動力，後者在排量和參數上更具優勢。畢竟在豪華中型車市場，BBA入門車型用的還是小排量，雷克薩斯更是主打自吸動力，凱迪拉克主打2.0T已經是相當厚道瞭，但捷尼賽思G70的動力會更勝一籌。
至於價格方面，由於捷尼賽思也是一個成立不久的豪華品牌，它在北美采用的也是一種高舉性價比大旗的策略。引入國內之後，捷尼賽思很有可能采用相同的策略，而高性價比的凱迪拉克，顯然是它第一個想要狙擊的目標。
總的來說，在豪華車市場，有人追求品牌，也有人追求強悍的性能，而相比於凱迪拉克，捷尼賽思不僅有更為出色的傢族化設計語言，性能也更加狂暴，那麼你是否期待它和凱迪拉克的互掐呢？
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