據英國天空新聞網18日報道，當地時間周一，來自英國各地海鮮公司的20多輛大貨車停在英國首相約翰遜位於唐寧街10號的官邸附近。漁民們抗議英國“脫歐”後，海鮮遲遲無法進入歐盟。
卡車上的標語寫著“脫歐大屠殺！”和“無能的政府摧毀瞭貝類產業！”
今年年初，由於英國正式退出歐盟後新增瞭捕撈證書、健康檢查和海關申報等手續，許多英國漁民一直無法將他們的存貨出口到歐洲大陸。歐洲買傢也一直拒絕他們的產品，因為需要太長時間才能到達目的地。在某些情況下，生產商每輛卡車的運輸成本高達數萬英鎊。
抗議之後，英國首相約翰遜表示，已經設立瞭一個2300萬英鎊的補償基金，幫助那些在歐洲大陸有真正買傢的英國海鮮公司。約翰遜說，他同情出口商，但問題的部分原因是疫情導致的需求崩潰，“不幸的是，歐洲大陸餐館對英國魚類的需求已經不像疫情暴發前那麼多瞭，因為那些餐館已經關門很久瞭。”
加裡·霍奇森是向歐盟出口活蟹和加工龍蝦的Venture Seafoods公司董事。由於現在向歐盟出口產品面臨繁瑣的手續，自去年12月以來，他已經取消瞭幾輛運貨卡車。他說，一傢運營商的產品上周需要400頁的出口文件才能登上前往歐盟的渡輪。
另據美國有線電視新聞網（CNN）報道，蘇格蘭食品和飲料行業協會估計，海鮮商傢每天損失100萬英鎊(140萬美元)，有些企業距離倒閉隻剩幾天時間。蘇格蘭海產公司的首席執行官唐娜·福代斯說，由於加工商難以將產品運入歐洲，銷往歐盟市場的幾種海產品的價格已經下跌瞭40%到50%。
科林父子公司（DR Collin & Sons）通常每天向法國運送一到兩輛卡車，每輛卡車都裝載著價值15萬英鎊(20.4萬美元)的活龍蝦、螃蟹和小龍蝦。運輸部負責人大衛·羅西稱，這傢擁有200名員工的公司自1月1日以來，已經損失瞭90%以上的收入，“我們是規模較大的公司之一，但未來的前景肯定不樂觀。對於較小的公司，他們有幾周，也許幾天的時間存活。”
在解雇瞭卡車司機和工廠工人後，這傢擁有70年歷史的公司通過空運將更多的龍蝦運往亞洲，而不是賣給歐洲鄰國。羅西說：“我們賣給中國和遠東的產品比賣給歐盟的還多，這在業界是聞所未聞的。”
羅西表示，該公司一直無法從英國稅收和海關管理局獲得合適的文件，以使其產品通行法國。由於無法以足夠快的速度送到客戶手中，該公司不得不將捕獲成果丟回大海。
費恩湖海農場的經營主任傑米·麥克米倫上周發佈推文稱：“我們被英國政府愚弄瞭。這絕對是我們不得不經歷的恥辱。”他威脅說，如果他和其他蘇格蘭出口商的產品無法進入市場，他將把腐爛的貝類傾倒在英國議會大樓外。
（編輯：GH）