身高172，DL250和RX3s，凱越500X和貝納利502X，如何選？
身高172，DL250和RX3s，凱越500X和貝納利502X，如何選？
這是後臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友有一定的爛路騎行需求，並且對於動力也比較註重，後期也會有長距離騎行的可能。因為不太喜歡DL250的重量和價格，所以比較看好RX3s和另外兩款車型，但因為對它們不是非常的熟悉，所以才有瞭這個疑惑。
首先結合另外幾款車型的表現，DL250的價格和動力表現確實是個硬傷，尤其是它206kg的自重，按照品牌背景和車型排量來說是嚴重不相符的，也因為這種軟肋使得這款車在同類車型中動力就又有瞭不夠理想的表現。
不過要說整車品質，目前國產的這些休旅車和ADV中DL250是首屈一指的，以這款車的品質表現去要求其它車型的話，它們都是達不到的，所以在註重品質的前提下，這四款車型中我們隻能選擇DL250，即便這款車的動力表現不是很樂觀，通過性能也不是很理想，但也是這麼個選擇方向。
但如能夠對車型的品質要求放寬一點條件，反而比較註重車輛的性能和其它表現，我們就可以看看其它幾款車。賽科龍RX3s所推出的新款車型，相比老款變化比較大，它主要升級瞭動力總成，優化瞭車架結構，豐富瞭基礎配置，這樣的變化再結合它的價格來看，在同級車型中的優勢是比較明顯的。
所以從車輛的表現來看除瞭品質，RX3s每一個方面都會好於DL250。當然優化後的RX3s相比老款，做工和細節處理已經好瞭很多，雖然它還沒辦法達到DL250的水平，但這種距離已經越來越小瞭，所以在題主的預設條件下賽科龍RX3s就會更符合個人需求。
因為這款車動力更強，它最大扭距達到瞭34N.m，這就意味著這款車的動力儲備會更充足，不管是巡航騎行還是爬坡，動力上的表現就會更激進。再結合這款車的車身結構，它的通過性能也會更好，跑爛路的能力會更強，所以選擇這款車對於題主會更適合。
凱越500X和貝納利502X屬於ADV車型，它們和前兩款車型的設定風格又會完全不一樣，車架的結構會更硬朗，相應的通過性能會更好，但隨之而來的就是座椅高度也會比較高，所以對於題主而言就會有一定的騎行壓力，畢竟駕馭這兩款車的最佳身高會在180cm左右，當然技巧到位的話172cm也是能行的。
至於這兩款車型的差異，歸根結底主要還是集中在瞭車身結構和設定方向，凱越500X是一款相對比較硬派和可玩性比較高的ADV，而貝納利502X，則是一款相對比較註重大塊頭結構的公路ADV，當然它依然有跑爛路的能力，隻不過沒有凱越500X那樣好玩。
品質方面按照現階段兩款車型的表現來看，不會有太大的差異，貝納利502x並不會因為品牌會更有優勢，而表現出比較細膩的一面，凱越500X也不會因為品牌過於小眾，而體現的粗制濫造，所以選擇這兩款車型時，主要還是看個人對於車輛其它方面的需求。
這四款車型對於題主而言，第一選擇對象一定是RX3s，因為題主是在按照DL250的短板或者標準，在挑選不是DL250的休旅車，所以RX3s成為首選的幾率就會比較大，而另外兩款車型雖然也有自身的優勢，但它並不是非常適合題主，所以這四款車型的選擇，騎士分享的建議是要麼“委曲求全”就選擇豪爵鈴木DL250，要麼就放寬條件選擇賽科龍RX3s。
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