新款科魯澤RS，顏值擔當，動力一哥，還配越級懸掛
當下，年輕群體已經逐漸的成長為國內汽車市場的消費主力軍，誰能掌握年輕人的消費痛點，誰就能掌控世界，思域、菲斯塔火爆足以許多問題。
而論起顏值、動力操控，新款科魯澤RS是不得不說的一款車，這是一款針對年輕消費時尚的A級轎車，兩款車型暢快版車型價格低至7.99萬，痛快版車型8.49萬，價格也十分符合年輕人的消費水平。
科魯澤RS搭載的仍舊是英朗同款1.3T發動機，不過，不要小看這臺三缸機器，如今的三缸發動機不僅在可靠性和穩定性上不輸主流的四缸引擎，隨著平衡軸、正時皮帶以及雙質量飛輪等越來越多的“黑科技”加持，在動力操控性也帶來出色的表現。看看參數就知道瞭，最大馬力達到瞭163匹，峰值扭矩為230牛米，動力參數在10萬以下的A級轎車市場確實稱得上是“一哥”。
傳動系統是通用旗下經典的6擋手自一體變速箱，平順性和可靠性同樣值得信賴，同時，科魯澤RS還配備瞭後多連桿式獨立懸掛的越級懸掛。
顏值也是科魯澤RS的核心賣點之一，全新傢族式的造型具有較高的原創度和辨識度，超大尺寸的前進氣格柵結合貫穿式下進氣口，中網經過熏黑出色，還有RS的標志，而兩側LED大燈通過鍍鉻條與中網連為一體，整體感和視覺沖擊力還是比較不錯的。尾燈同樣用鍍鉻條相連，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，結合多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體感很強。車頂弧線傾斜的比較流暢，微微翹起的尾翼起到天然擾流板的作用，有利於降低整車的風阻系數。
內飾確實是很多年前的設計瞭，但是整體佈局和造型也不算過時，傳統T型對稱式中控臺在純黑色主色調的烘托下顯得沉穩、成熟，而鍍鉻裝飾條和紅色線縫條的存在，又烘托出不錯的時尚、運動感。加之，新車還配備瞭8英寸多媒體屏幕、3.5英寸液晶儀表盤、多功能方向盤、ESP、胎壓監測、定速新航、駕駛模式選擇、車窗防夾手、後排空調、空氣凈化、手機互聯等配置，整體表現的很有誠意。
最後再來看一下空間，科魯澤RS的車身長寬高分別為4630mm、1798mm、1485mm，軸距長度為2640mm，標準緊湊級轎車的尺寸參數，作為一臺傢用代步車來說，空間足夠用瞭。
正如我們之前所說，科魯澤RS是一臺針對年輕消費群體的產品，它在顏值、配置、空間舒適性上可以說是實力擔當。同時，科魯澤RS的三缸發動機確實富有爭議，但是年輕人對新鮮事物的接受能力往往更強，加上三缸機器的動力性能很強，抵消瞭三缸機本身帶來的負面影響，關鍵是科魯澤RS的價格很有誠意，對於年輕人而言
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