在許多人眼中，摩天大樓已經是現代都市的象征與標配瞭。不少人覺得如果一個城市沒有幾座摩天大樓，都不好意思說自己發達瞭。
新加坡的發達是有目共睹的，人均GDP已經超過5萬美元，並且在航運、金融、石油化工等領域都占有一席之地。然而這樣發達的城市，卻沒有太多知名的摩天大樓。目前新加坡最高的摩天大樓是290米的丹戎巴嘎中心，這一高度在國內眾多一二線城市眼中未免有些跌份，哪怕是在東南亞，也已經是十名開外瞭。
據統計，新加坡目前擁有81座摩天大樓，雖然數量不算少瞭，但是和國內一線城市的天際線相比，平均身高顯得有些矮，幾乎見不到國內大城市動輒300+的氣勢。
那麼，新加坡的摩天大樓為何不太多，也不算太高呢？主要原因還在天空，雖然人多地少的新加坡向天空索要空間是必然的，但是新加坡是重要的航空樞紐，樟宜機場的重要地位不必多言瞭。而航空飛行要求機場附近建築的高度不能太高。
樟宜機場
而且，新加坡自從60年代被馬來西亞“開除”之後一直掛念著安全問題，因此新加坡花瞭大代價建設國防，空軍作為國傢重器自然備受關註，為瞭飛行安全，自然要限制建築高度瞭。新加坡本來地方就小，民航要限高，空軍也要求限高，那新加坡就沒啥地方蓋300米以上的摩天大樓瞭。
丹戎巴嘎中心
長期以來，新加坡的建築高度被限制在280米以下。直到2016年丹戎巴嘎大廈的竣工才突破這一限制，這座由新加坡開發商國浩房地產集團耗資32億新幣（約155億人民幣）打造的丹戎巴葛中心，融國際頂尖設計丶鉆石CBD區域丶先進宜居理念於一身，將這座290米的高樓打造成垂直都市。
除瞭丹戎巴嘎中心，新加坡還有一些獨具特色的高樓。萊佛士坊一號大廈原名OUB中心，於1986年建成，高度為280米，在國浩大廈建成前它一直享有新加坡最高建築的稱號，長達30年。其特色的三角形結構和外墻的方形窗戶，在新加坡的天際線上十分醒目。
大華銀行廣場一號是新加坡中央商務區的一個標志性建築，它高280米，於1992年竣工，由設計萊佛士坊一號塔的設計師設計。因此這兩座建築的外觀設計上有很多相似性，如三角形的圖案和外墻的方形窗戶。
雖然新加坡最高樓的高度不是很起眼，但是250米左右的大樓也不少，新加坡的摩天大樓高度相對平均，看著很平衡，也是很具有美感的。除瞭美麗的天際線，新加坡還有整潔的街市，便利的公共交通，發達的經濟和教育，這些都是新加坡人民的幸福來源。