全新福特福睿斯實拍，顏值內飾提升，空間比別克英朗大
臨近去年底車市迎來轉機，各大車企銷量都挺不錯，沉寂已久的老企福特，也喜滋滋拿出一張頗為滿意的答卷，年度銷量同比上漲16.7%，這一點估計很多人都沒想到。目前來說福特還在調整車型的佈局，預備在福睿斯上投入更多精力，這款車老車友不陌生，當年可以跟卡羅拉較量，現在卻比較落寞。
福睿斯定位入門級別的轎車，跟軒逸、卡羅拉以及英朗等車競爭，按說福特的技術做入門車顯然不會太淪落，但事實也很顯然。為瞭提升這款車的競爭力，福特也隨即為這款車推出更新。新款的福睿斯變化明顯。
先來看外觀，前臉改成瞭傢族式的外觀，近似橢圓的八邊形中網，中間采用點陣式鏤空紋樣進行裝飾，精致感十分到位，這種設計臨場觀感要比觀看圖片更為觸目驚心。除瞭動感十足的中我剛，大燈組的設計別具一格，眼角十分犀利，上側與中網共用一道鍍鉻飾條，設計感比煮瞭倆小時的老母雞還濃鬱。整個前臉塑造出一種野性的運動風格。
側身方面一道筆直的腰線，這是入門車慣有的設計，車門下側也做出起伏處理，使得整個側面觀感不至於單調，鏤空的輪轂稍微有些掉檔次，但不傷大雅。尾部的設計可圈可點，小鴨尾設計加上一道鍍鉻飾條貫穿的帥氣尾燈，層次突出，辨識度也拉滿，配合扁平的雙邊排氣管，檔次不俗。
內飾方面也有所提升，大屏以及多功能方向盤不可或缺，整體的氛圍還是相當舒適。而且新款福睿斯的長寬高達到4647*1810*1468mm，軸距2705mm，不管三圍還是軸距在同級車型中都是佼佼者，相對別克也要大一圈，座椅的間隙在乘坐是顯然更為出彩，配合環抱式的座椅設計，進一步提升乘坐體驗。
性能上福特顯然不會落伍，畢竟是百年老廠。福睿斯搭載一顆1.5L的發動機，匹配6速變速箱，入門款依然是手動版。這一套動力使出吃奶的力氣能夠輸出122馬力，扭矩可以達到152牛米，操控方面不會太遜色。
在顏值內飾上福睿斯顯然不遜色，空間也占據優勢，加上福特的名氣，但還是欸能大賣，也並非沒有原因，這款車型性能出色，但可惜是一款三缸機，目前三缸機在國內的確不吃香。不過相對卡羅拉而言，這款車的三缸版本價格還算親民，若是對這一點不甚在意，還是很香的。對此你有何見解呢？
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