根據最新消息，在莫斯科會議上同意解除被封鎖的鐵路地圖方案。從鐵路地圖上的情況來看，俄羅斯方面已經徹底打通瞭開往亞美尼亞的鐵路線。這對於俄羅斯來說意義重大，對於亞美尼亞和阿塞拜疆來說，直接關系著兩國未來的發展前景。對於距離這一地區不遠的格魯吉亞和土耳其來說，則是一個不小的麻煩，不得不謹慎應對。
根據地圖的情況來看，黑色的是鐵軌，藍色的是計劃中的鐵軌路線，沿著裡海海岸線南下，最終向西蜿蜒轉向亞美尼亞。如果這一想法最終實現，鐵路全線竣工和開通，俄羅斯就會成為這一地區的最大贏傢。眾所周知，此次納卡沖突持續數月，最終在俄羅斯的極力斡旋下，兩國達成瞭停火協議。但從整個戰爭的結果來看，亞美尼亞損失最大，阿塞拜疆也付出很大代價，兩國都沒有占到太多便宜。且兩國經濟發展水平都很一般，為何俄羅斯現在還這麼積極。
這就要提一下歷史，亞美尼亞和阿塞拜疆都曾經是蘇聯的加盟國，接受莫斯科方面的直接影響。兩國的軍事體系和武器裝備也完全是蘇系模式，現代化程度都不算高。阿塞拜疆領土面積更大，人口更多，又緊靠裡海，利用沿海區位優勢，經濟發展水平高於亞美尼亞。但隨著北約的崛起，北約重要加盟國之一的土耳其，把勢力延伸到瞭阿塞拜疆，打亂瞭這一地區的平衡，限制瞭莫斯科方面的影響力。
在最近這次納卡沖突中，亞美尼亞和阿塞拜疆在戰事初期難分高下，互有勝負。土耳其出動空中預警機，接管瞭阿塞拜疆的空中指揮體系後，利用先進技術對亞美尼亞地面部隊實施精準打擊。亞美尼亞形勢開始吃緊，土耳其的出面，一方面是土耳其野心的暴露，另一方面也是北約盟國介入的縮影。事已至此，俄羅斯必須出手化解危局。俄羅斯的果斷出手幫助亞美尼亞度過瞭難關，無需再招募老人和女兵上戰場瞭。
但俄羅斯方面也借機加強瞭對亞美尼亞的影響力，此次俄羅斯聯通瞭開往亞美尼亞的鐵路線，就把兩國緊緊的拴在瞭一起。如果我們結合俄羅斯在這一地區的作為來看，俄羅斯方面其實一直都在運籌帷幄。俄羅斯在靠近歐洲方向部署瞭大量先進武器，其中包括利用火車機動發射的“口徑”巡航導彈。該導彈射程涵蓋瞭歐洲大部分地區，還有非洲和中亞，以及波斯灣的部分地區。如果俄羅斯想壓制阿塞拜疆的攻勢，隻需發射導彈就可以摧毀阿塞拜疆的主要軍事基地，幫助亞美尼亞扭轉戰局。
然而俄羅斯並未這麼做，而是靜觀其變，選擇在最合適的時候出面斡旋。無論在國際輿論上，還是在切入機會上，都壓瞭土耳其一頭。土耳其本來想通過支持阿塞拜疆來擴大自身在這一地區的勢力，不料被俄羅斯破局，打亂瞭土耳其軍方的如意算盤，隻能眼睜睜看著果實被俄羅斯摘走。有情報人士稱，納卡戰爭的整個進度，實際上都在俄羅斯的觀察和控制之中。從最終的結果來看，俄羅斯也確實一石三鳥，一方面加強瞭自身在裡海地區的影響力，同時敲打瞭土耳其。俄羅斯和這一地區的格魯吉亞也曾發生過沖突，借此向格魯吉亞也傳達瞭警告的意味。