國內成品油價迎來8年來首個五連漲, 加滿一箱油多花7.5元
國內成品油價2021年首次調價迎來上調。1月15日24時，國內成品油零售限價上調窗口開啟。根據國傢發改委消息，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上漲185元，柴油每噸上漲180元。折合92號汽油每升上調0.15元，95號汽油每升上調0.15元，0號柴油每升上調0.15元。
本次調價是今年第一次調價，累加2020年末的調價，這是現行調價機制自2013年春季執行以來，首次完成“五連漲”。本次調價過後，2021年成品油調價將呈現“一漲零跌零擱淺”的格局。
國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。隆眾資訊分析師李春艷表示，本輪調價周期內變化率呈現正向波動，主要影響因素包括從2月起，OPEC+整體減產額度將為712.5萬桶/日，加上沙特自願額外減產的100萬桶/日，實際減產額度將達812.5萬桶/日；截至1月1日當周，美國原油商業庫存驟降800萬桶，至4.855億桶，為8月以來最大降幅，超過市場預期的下降210萬桶；全球股市走高，市場認為在民主黨獲得國會參眾兩院控制權後，為進一步增加抗疫紓困奠定瞭基礎，可能會刺激燃料需求等。
卓創資訊分析師張瑾怡表示，本計價周期以來，盡管疫情惡化，但隨著疫苗接種，市場預期疫情將會被有效控制。同時，沙特額外減產消息利好油市，且美國宣稱將進一步釋放金融市場流動性，促使恢復經濟。受此影響，原油漲勢明顯，帶動國內測算的原油變化率處於上漲態勢。
1月14日，市場期待拜登履新後的新一輪經濟刺激方案，美國商業原油庫存下降和中國原油進口量強勁也均帶來利好，國際油價上漲。紐約商品交易所2月交貨的WTI原油期貨價格收於每桶53.57美元，漲0.66美元/桶；3月交貨的倫敦佈倫特原油期貨價格收於每桶56.42美元，漲0.36美元/桶。
成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私傢車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；按市區百公裡耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公裡費用增加10元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公裡，燃油費用增加60元左右。本次調價對於私傢車主和物流企業來說成本增加。
下一次調價窗口將在2021年1月29日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在105元/噸左右。目前來看，沙特承諾將在2-3月額外減產帶來有力支撐，且拜登即將推出新的大規模經濟刺激計劃提振市場信心，利好因素仍然占據上風，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
卓創資訊分析師戴田東也表示，雖然近期國際油價連續上漲基本將前期利好消化殆盡，再度上漲需尋求新的利好提振，而沙特額外減產這一利好仍可給予油價強有力的底部支撐，使得連續下跌概率將減小，目前油市向好發展趨勢不變，預計下個周期歐美原油延續高位震蕩概率相對較大。新一輪原油變化率或以正值開局，預計下一調價周期國內成品油零售限價或面臨“六連漲”。
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