如今在SUV市場上，緊湊型SUV雖然銷量最高，但是在這個細分市場當中的競爭也異常激烈，除瞭有大眾、豐田、本田、日產等普通合資品牌之外，還有像奔馳、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，這些品牌雖然都在緊湊型SUV市場上佈局瞭眾多實力不俗的車型，但是對於消費者而言，這些車型或多或少的都存在著這樣那樣不盡人意的地方，譬如CR-V的隔音、奇駿的變速箱、奧迪Q3的空間等，這些都是有待提升的地方，那麼在這個級別當中就沒有一款將這些問題全部都解決的完美車型可選瞭嗎？顯然是有的。
它就是緊湊型SUV領域裡的後起之秀-林肯冒險傢，除瞭國產化進程相比上述車型稍晚之外，林肯冒險傢在其它方面都展現出瞭顯而易見的優勢，尤其是在豪華品牌緊湊型SUV領域，像奔馳GLB、寶馬X1和奧迪Q3，都沒有像它這樣做到瞭入門版車型就搭載2.0T發動機，而且在配置、豪華感和隔音靜謐性等方面，自然也是碾壓CR-V和奇駿這些普通品牌的同級車型，再加上它24.68-34.58萬的售價區間，顯然性價比有著相當出色的表現，這才是接近“十全十美”的緊湊型SUV，配7色氛圍燈、8AT變速箱、14個音響。
雖然說林肯冒險傢在國內SUV市場上隻能算是一位“新人”，但是它無疑具備瞭把前浪拍在沙灘上的實力，整車除瞭使用瞭大量來自知名供應商提供的一流配件之外，在做工方面也繼承瞭林肯極為嚴謹的全球制造標準，其中不僅在車身框架上使用瞭大量高強度鋼材，而且還有著精密度極高的自動化焊接工藝，以及引擎艙雙隔音、全車雙層隔音玻璃和主動降噪，帶來瞭緊湊型SUV裡最接近完美的整車靜謐性，雖然說林肯冒險傢在豪華品牌同級SUV裡的定價算是非常親民的，但是小到一根雨刮條帶來的品質也都完全不遜色於德系BBA的競品車型，從整車品質和用料方面都堪稱同級一流。
車身尺寸方面，林肯冒險傢的車身長寬高為4615*1887*1630mm，軸距2711mm，超過4.6米的車身長度可以讓同級的寶馬X1和奧迪Q3相形見絀，出色的車身尺寸除瞭可以帶來更加出色的車內空間之外，對於外觀氣場的提升也有著顯而易見的幫助，從外觀檔次感和霸氣程度來看，也算是緊湊型SUV當中的佼佼者，特別是前臉，采用的林肯傢族式星輝中網，再加上由35顆LED燈珠打造的晶鉆矩陣大燈，將豪車的精致感完全體現瞭出來，車身側面還有大氣的19英寸鏡面輪轂和時尚的懸浮式車頂設計，冒險傢在氣場以及時尚感的塑造上，都拿捏的恰到好處。
內飾方面最大程度地體現出瞭豪華氛圍，平直的中控臺雖然沒有太多花哨的設計，但是從用料方面和做工可以明顯看出，其每一個細節都沒有放松豪華品質的塑造，中控臺上、中、下三層是由不同材質組成，木紋飾板和皮質包裹的出現，都大大提升瞭車內的高級感，而科技感方面則由一塊全系標配的12.8英寸高清觸控大屏來保證，高配車型還有12.3英寸全液晶儀表，再加上奧迪Q3都沒有的彩色抬頭顯示，便利性大大提升，可見其完全兼顧瞭豪華感與科技感。
配置方面林肯冒險傢也是堪稱接近“十全十美”，像真皮多功能方向盤、並線輔助、車道保持輔助、主動安全系統、360度全景影像、前後駐車雷達、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、電動尾門、遠程啟動、手機無線充電這些常見配置它都有，除此之外還有7色氛圍燈和14個銳威音響，再加上領先同級的整車靜謐性，其打造出瞭緊湊型SUV裡最接近“十全十美”的產品力。
動力表現同樣是林肯冒險傢最能體現其優勢產品力的地方之一，它搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，對比同級車型絕對名列前茅，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，二者完美的配合最大程度地激發瞭這臺高功版2.0T發動機的潛力，而且這臺發動機還不挑食，隻需加註92號汽油即可，無需像寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLB那樣加註95號汽油，再配合上自適應懸掛和智能分離式四驅系統，即便是最挑剔的人，也會被它帶來的出色行駛品質所打動，完全可以滿足大多數國人對於豪華SUV高級動態表現的要求。
雖然林肯冒險傢上市時間不長，但是其收獲擁躉者的速度卻一點不慢，在上個月它一共賣出去7800多輛，連續5個月刷新瞭銷量紀錄，接近“十全十美”的緊湊型SUV，配7色氛圍燈、8AT變速箱、12.8英寸大屏、14個音響。