福特為“打工人”造的SUV，起步2.0T才15萬，關鍵是厚道
什麼是一臺好車呢？作為豪車來說，跑得快，內飾豪華，它就是好車。但是對於自主品牌來說，我認為還真不是這樣的。很多廠傢覺得自己將車造得更快一些就一定會取得銷量，可事實真是如此嗎？
今天我們來聊聊福特銳際這款車型，它就是典型的屬於跑得非常快，市場叫好一片，但是卻不叫座的車型。
大傢知道這款銳際車型的銷量情況嗎？在2020年的9月份銷量達到瞭新高，銷售瞭3935輛，10月份的銷量為3671輛，11月份銷量為3873輛，這樣的銷量可真談不上特別的好。
福特銳際的價格其實我認為並不貴，廠傢指導價為16.98萬元到21.88萬元，為什麼不貴，這要考慮到排量的情況。這款銳際車型在終端市場有著約1萬元的降幅，所以入門價約為15.98萬元。
外觀的設計部分，這款銳際的顏值設計得相當具有特色。前臉采用瞭大嘴設計，兩側的燈組圓潤而有質感，不仔細看是不是有點類似於保時捷的尖銳感呢？福特傢族式的設計在這款銳際車型上並沒有過分的體現。
車型的側面看起來光澤度比較不錯，而且車身線條圓潤飽滿。銳際的輪轂就像雪花造型一樣，看起來特有運動感，很吸引年輕小夥伴。
車尾的造型設計我認為是比較一般的，和前臉設計相比有著比較大的差距。銳際的尾燈采用的是L造型的設計，比較中規中矩，車尾給我的感覺是有些偏粗獷的設計。
總體來說，這款銳際車型的外觀給我們塑造的就是運動鋼炮的SUV造型，但是顏值比較有特色但不夠精細。再來看一下銳際的車內設計表現如何。
福特銳際的車內設計看起來簡單明瞭，比較的中規中矩。中控部分采用的是長方形造型的12.3英寸觸控大屏，並且是全系標配，顏值的提升還是比較不錯的。除此之外，我們也能看到這款銳際的優點，比如它的換擋部位采用的是旋鈕設計，這樣的設計不占空間，而且看起來非常的清爽，但也有一個問題就是手感確實沒瞭。
銳際的車身數據表現如何呢？我們來看一下銳際的車身尺寸，長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距是2710mm，它的定位是一輛緊湊型的SUV，車身數據比較的一般，所以後排的舒適度表現也並不是特別的好。銳際全系配備瞭後排空調出風口以及仿皮的座椅，而且還配備瞭可開啟的全景天窗，盡管軸距一般，但是舒適度配置這一塊表現得還是比較不錯的。
動力部分，這款福特銳際全系搭載的2.0T的發動機，一般來說緊湊型的合資SUV使用1.5T或者1.4T的動力總成是比較多的。所以比較下來銳際是一款跑得非常快的車，它的最大功率為248馬力，峰值扭矩為393N•m，與之匹配的是八擋自動擋變速箱，它的百公裡加速隻有7.5秒，是一輛跑得很快的SUV。
但是高性能並沒有為這款銳際車型帶來足夠的銷量！我認為這款銳際車型未來有兩條路可以走，推出1.5T的車型降低售價；另一種方法就是更幹脆一些，直接給出較大的優惠幅度來提升銷量。你認為銳際會以何種方式走出目前的困境呢？歡迎留言！
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