高速一臺寶馬X3出事故，支撐臂變形，左後輪差點斷軸，車損5位數
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前言：很多人都知道寶馬全系車型的操控非常好，而且方向盤轉動時幾乎沒有所謂的“虛位”，但是寶馬車的質量並沒有我們想象中那麼高。
近期，在國內一高速一臺寶馬X3出事故，支撐臂變形，左後輪差點斷軸，車損5位數。
據悉，該款寶馬是一輛2020款的寶馬X3豪華套裝，國內指導價為38.98萬，終端優惠3.2萬，定位中型SUV，2019年10月份上市，車長達到瞭4717mm，車寬1891mm，車高1689mm，車內空間充足。
這款寶馬車尾配雙邊單出排氣，車身搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，百公裡加速8.9秒即可完成，動力夠用，車身還配適時四驅系統，提高車輛的通過性。
這樣一臺寶馬X3高速出事故，看到車損那一刻，才知其質量。原來，事故發生之後，寶馬X3的後輪支撐臂變形，車輪還差點斷軸，但相比那些直接都斷軸的車型來說，其質量還好太多。
綜上所述，面對這樣一臺寶馬X3，個人認為寶馬全系SUV車型之所以銷量不差，最主要原因是寶馬SUV的車內空間充足，但實際可利用的沒多少，隻是這一點少有人知。
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