113萬多臺，東風日產進入百萬俱樂部，軒逸“封神”奇駿熱銷
繼一汽大眾、吉利汽車、長城汽車和上汽通用等車企進入到年銷百萬臺俱樂部後，伴隨著東風日產2020年總銷量的公佈，年銷百萬臺俱樂部又迎來瞭一個成員，根據日產汽車公佈的銷售數據顯示，2020年1-12月份，日產汽車在華總銷量為1456738臺，其中，東風日產去年總銷量為1133186臺。
作為日產汽車在中國市場的代表車企，東風日產的市場表現也是可圈可點，從去年12月份132883臺單月銷量，同比增2.8%來說，東風日產的市場表現還是比較搶眼的，足以媲美上汽通用、豐田和本田等競爭對手，當然瞭，也把長安福特、馬自達和東風標致以及東風雪鐵龍等遠遠地拋在瞭身後。
具體到單車型的銷量來說，上個月，東風日產銷量最高的車型還是軒逸，單月銷量高達62596臺，再一次上演瞭“他大爺還是他大爺”，2020年1-12月份，軒逸全年的總銷量達到瞭537642臺，同比大增15.4%。講真，將近54萬臺的年總銷量，不僅讓卡羅拉和思域等競爭對手心生羨慕，也讓強有力的對手朗逸暗自佩服。
作為一款市場定位在A級轎車的產品車型，軒逸的年總銷量占據瞭東風日產全年總銷量近一半的市場份額，也足以說明該車在其內部的地位有多麼的重要。其實，在東風日產轎車產品的佈局中，B級轎車天籟也是一款值得聊聊的車型，雖然沒有雅閣、凱美瑞和邁騰的市場表現搶眼，但全年118088臺總銷量也足以讓標致508L和蒙迪歐等眼熱瞭。
SUV陣營裡面，奇駿和逍客依然是東風日產的兩大銷量支柱和擔當，2020年的總銷量分別為169582臺和157642臺，相比東風本田CR-V雖然有些差距，但在合資車陣營裡面也是銷量排名很靠前的產品，要比福特銳際和探界者等競爭對手好瞭很多。不過，我們也應該看到，無論是樓蘭、勁客還是途達，各自的市場表現仍然不太給力。
2020年1-12月份，勁客全年總銷量為29124臺；樓蘭全年總銷量為16433臺；途達全年總銷量為14136臺。相比各自的競爭對手繽智、XR-V、冠道和漢蘭達等，銷量方面還存在著不小的差距，2021年能否“牛”轉乾坤，就看能否拿出足夠的誠意瞭，來取得更多潛在客戶的信任瞭。
在消費升級以及新的市場環境中，為瞭追趕競爭對手的步伐，2021年東風日產也將會對旗下的多款車型進行升級和煥新。而且，啟辰汽車又回歸到瞭東風日產的懷抱，東風日產能否利用好啟辰，從捷達和斯柯達等品牌手中搶奪更多的市場份額，成為其新的銷量增長點，也讓人充滿瞭期待。
寫在最後：往事如風，過去的已成為記憶和歷史，2021年的汽車市場競爭會更加激烈，新的一年剛剛開始，豐田就為雷凌和卡羅拉新增瞭價格更低的車型，再加上自主車企吉利汽車和比亞迪等也開始在轎車領域發力，軒逸將會面臨著更大的市場壓力，2021年中軒逸能否會繼續“封神”，我們拭目以待。
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