推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手

隨著SUV在國內有著極大的市場需求,紛紛推出各細分領域SUV車型,其中緊湊型、中型SUV可以說是目前市面上最為受歡迎的SUV車型。當然在這個年輕化市場上,廠商們開始將產品下探到小型SUV市場上,其目的也是挖掘更多年輕消費群體,畢竟低廉的價格、能夠滿足日常使用的小型SUV也是當下眾多年輕消費者人生第一臺車的不二之選。下面筆者就推薦四款市場上價格低廉、實用性不錯的小型SUV。

一汽奔騰T33

廠商指導價8.59-10.59萬元

目前暫無優惠

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖1

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖2

作為奔騰T系列的第二款SUV,其定位於小型SUV市場。目前在售車型有剛上市不久的2021款車型以及2019款老款車型,其中2019款車型目前部分地區有著3000元優惠。奔騰T33 2021款車型是年度改款車型,因此新車在外觀上有著一定的變化,如多邊形進氣格柵搭配著黑色網格中網,並與兩側前大燈融為一體形成一體式設計,尾部更是采用貫穿式設計,中間的裝飾條連接兩側的尾燈,提升瞭車尾視覺寬度。在內飾上,最吸引的莫過於10.25英寸懸浮式多媒體觸控屏,使得整車在科技感方面得到提升。至於在動力方面,奔騰T33 2021款車型搭載瞭1.2T渦輪增壓發動機,最大功率為143馬力,峰值扭矩為204牛米,傳動系統方面則配備6速手動版變速箱和7速雙離合變速箱。

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖3

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖4

長安CS15

廠商指導價:6.19-7.69萬元

部分地區有著2000元的優惠

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖5

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖6

長安CS15目前在售的車型為剛上市不久的2021款車型,共推出三款車型。整車設計上依舊沿用著蝶翼式傢族式設計,進氣格柵上則采用橫紋與網格的搭配方式,使得新車看起來更加時尚,特別在車身使用方面也很貼合年輕消費者口味。尾部熏黑的尾燈設計層次感分明,同時高亮鋼琴烤漆以及金屬車漆的結合形成一種撞色設計,顯得尤為時尚。內飾方面,環抱式駕艙設計依舊是長安CS15的一大亮點,皮質座椅以及銀色裝飾的組合還為新車提升瞭一定的質感。至於動力方面,長安CS15搭載的是1.5L全鋁發動機,最大功率為107馬力,峰值扭矩為145牛米,傳動系統方面配備5速手動變速箱和5速雙離合變速箱。至於配置方面,除瞭基礎配置之外,新車裝備有可實現盲區監測的右後視鏡、ESP電子穩定控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配功能、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步輔助系統、BA剎車輔助等。

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖7

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖6

BEIJING-X3

廠商指導價為:6.59-7.59萬元

目前暫無優惠

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖9

推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手-圖10

外觀來看,BEIJING X3在外觀設計上花瞭很大心思,整體看上去也十分年輕、時尚,可以說是非常符合當下年輕消費者的審美,大尺寸的前格柵與兩側的日間行車燈十分有辨識度。尾部也采用著當下流行的貫穿式設計,中間碩大的鍍鉻飾條連接著兩側尾燈,這不僅拉伸瞭尾部的視覺寬度,同時也有著很強的層次感。內飾上的設計不僅時尚且有著很強的科技感,9英寸的懸浮式設計,支持著熱點網絡、高德地圖以及藍牙等。同時在配置方面也是十分的豐富,如車身穩定系統、ASR牽引力控制系統、胎壓監測、後排USB接口、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像等等。動力方面,BEIJING X3搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為210牛米,傳動系統配備為6速手動變速箱和CVT無級變速箱。

奇瑞 瑞虎3X PLUS

廠商指導價為4.99-6.79萬元

部分地區享有2000元優惠

目前2020款瑞虎3x和2021款瑞虎3x PLUS同臺銷售,2021款瑞虎3x PLUS除瞭多瞭PLUS標識之外,在外觀上采用著奇瑞傢族最新的Life ln Motion 3.0設計語言,因此整體看上去會有像瑞虎7和瑞虎5x的影子。同時六邊形的鍍鉻點陣式進氣格柵和兩側分體式狹長前大燈,看上去非常有設計感以及辨識度。此外,在2021款瑞虎3x PLUS上會發現其與現款2020款瑞虎3x上的貫穿式尾燈裝飾已經改為瞭黑色元素,底部還增加瞭雙邊共兩出的排氣裝飾件。而在內飾方面,最吸睛的還是9英寸中控液晶大屏,並且還可以支持CarPlay和CarLife手機映射。另外在功能配置方面2021款瑞虎3x PLUS在原有的基礎上新增瞭電子手剎、自動駐車、一鍵式啟動等。值得一提的是,2021款瑞虎3x還全系標配瞭博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統。最後動力方面,新車搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為116馬力,峰值扭矩為143牛米,傳動系統方面配備的是5速手動變速箱和CVT無級變速箱。

說到最後,小型SUV作為眾多年輕消費者的人生第一臺車,那麼低廉的價格則是最好的吸引,同時在配置及實用性方面也是需要把關的。可以說上述四款車型在顏值上各有特點,而空間程度來說均表現得可圈可點,而配置上也是相當的豐富,所以這四款車有你喜歡的嗎?

作者

相關新聞

  • 國產車型1.5T發動機哪傢強? 最大馬力達197匹, 熱效率最高

    文丨冬樹童 C 車圈有句俗話:汽車好不好,發動機就占瞭一半。 這句話不一定全對,但也有一定的道理。發動機是汽車的心臟,如果心臟不好,其它地方再好都沒用;反過來,如果把廠傢把發動機都整明白瞭,其它部分再差也有幾分實力。 對於自主品牌來說,在大排量發動機方面的功底不足,但是在小排量發動機方面基本上都是人手一個,且不說2.0T,就說1.5T發動機,每個品牌的技術都比較成熟瞭,並搭載於旗下各個車型上,今天我們就來看看四款熱門機型到底誰傢的表現更…

    2020-12-01
    0
  • 明年上市“漢蘭達”新增運動版,換裝運動包圍,配全時四驅!

    眾所周知,豐田現在還隱藏著一個“大招”,那就是明年要上市的2021款的“漢蘭達”。即便對於這款車我們已經非常熟悉瞭,但仍舊充滿瞭期待!最近關於這款車又有瞭一個全新的消息,那就是將新增一款運動版,這款運動版將保留大部分常規的設計,但是加裝瞭運動前包圍以及全時四驅,新車將會和常規車型同時上市! 這款運動版的漢蘭達型號為“漢蘭達XSE”。全車因為首次加入瞭運動型的全包圍,所以在整個的力量感上要更加直接!中網的結構相比較常規版車型似乎要更小一些…

    2020-09-20
    0
  • 行業復合增速有望高達30%-35%, 新能源汽車行業迎來高速發展期

    近期新能源汽車發展如火如荼,依照相關政策的目標,新能源汽車行業的復合增速有望達到30%~35%,新能源汽車的快速發展將顯著利好行業中遊的零部件企業。零部件的優選賽道中,技術領先的、有望實現海外替代的企業得到更多目光,如今飛凱達(002863)、中鼎股份(000887)等。 近日,《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下稱“《規劃》”)出爐,依照最新出臺的《規劃》的目標,未來五年,在補貼逐漸退坡後,技術的進步和政策的呵護將…

    汽車 2020-11-19
    0
  • 雷克薩斯果然“深藏不露”!新車搭六缸機,配運動座椅,比奔馳C級帥

    導語:雷克薩斯果然深藏不露,新車搭六缸機,配運動座椅,比奔馳C級帥 豪華汽車品牌當中,除瞭奔馳,寶馬和奧迪在國內比較受歡迎以外,還有一些還有一些豪華的汽車品牌,現在在國內的受歡迎程度也逐漸提升瞭,想必德系三兄弟現如今的壓力也一直在不斷上升吧。比如雷克薩斯,凱迪拉克,英菲尼迪,沃爾沃,林肯等等,這些汽車品牌的很多車型現在在國內都熱度挺高的。相對來說比較突出的就是雷克薩斯和凱迪拉克,小編最瞭解的也是這兩款汽車品牌。 那麼今天小編要說的就是雷…

    2021-04-30
    0
  • 解讀國產的豪華車型,配1.5T與8速自動擋,掀背設計,降至9萬以內

    A級車市場一直是車市中銷量最高的細分市場之一,在這個細分市場中,存在相當多產品力出色的車型,比如說本田思域、豐田卡羅拉、日產軒逸等等。不過我們今天不想要聊這些大傢都耳熟能詳的車型,而是想要跟大傢分享一款,更適合年輕人的選擇,即寶駿RC-5。 既然是一款適合年輕人的車型,寶駿RC-5的定價不該太高。實際上,寶駿RC-5的指導價是5.98萬-10.98萬,價格在A級車中也不算高。在這裡,筆者選擇寶駿RC-5車系中的中高配車型1.5T CVT…

    2021-06-29
    0
  • 日產全新“硬漢”來襲,車長超5米,比豐田普拉多霸氣,搭V6引擎+9AT

    導語:日產全新硬漢來襲,車長超5米,比豐田普拉多霸氣,搭V6引擎+9AT 現在越來越多的年輕人都開始喜歡一些比較霸氣的SUV汽車,比如日產奇駿,豐田漢蘭達,大眾途昂,路虎攬勝,奧迪Q5等等,這些車型現在是在國內的銷量都還挺不錯的。在所有非常霸氣的SUV汽車當中,小編覺得最受國內年輕消費者喜愛的就是豐田普拉多。 但是現在隻可惜豐田普拉多已經消失在國內市場上,不過今天要說的這款汽車,小編覺得可以算得上是豐田普拉多的替代者。它的整體設計要比豐…

    2021-05-06
    0
  • 央視評選的年度最佳動力車 為什麼鎖定天籟?

    盡管燃油車與新能源車銷量是個此消彼長的過程,但不可否認的是,燃油車依然占據著絕對的市場份額。乘聯會的數據顯示,2020年全年乘用車批發銷量為1976.3萬輛,新能源車為117萬輛,後者市場占比份額不足6%。 我們無意給新能源車的發展潑冷水,但在過熱的資本與話題之下,我們必須理性的看到,在動力革新層面,燃油車的任何一項創造性的技術革新與顛覆,帶來的受益群體無疑更為廣泛。 1月20日,由中央廣播電視總臺聯合國內各大汽車企業、汽車行業機構通共…

    2021-01-21
    0
  • 長城造出“哈弗小狗”,檸檬平臺打造,關鍵還有四驅+差速鎖?

    坦白講,雖然坦克系列、貓系列,以及咖啡系列的幾款產品將長城汽車的魔性命名推向瞭高潮,也將長城汽車推向瞭流量中心,但在我看來,真正顛覆大傢對長城汽車傳統認知的應該是哈弗大狗!這款被官方定位為“3/4刻度座駕”的緊湊型SUV,讓長城汽車打開瞭屬於自己的“潘多拉魔盒”,從此之後,長城不但開啟瞭獨屬於自身的營銷特色和新潮玩法,找到瞭與年輕人互動交流的新方式,也為長城汽車在白熱化的SUV市場中,再次開闊出一個全新的細分領域。所以,對於當前的長城汽…

    2021-10-10
    0
  • 長安逸動XT,國產版的大眾尚酷,你會為外觀而選擇嗎?

    大眾尚酷,可能很多人都不熟悉,大眾旗下的可以定位為一款跑車的為數不多,尚酷為之一,但小編第一眼看到逸動XT的時候,就被這輛車的外觀吸引瞭,當時是在大街上看到的,車主對那輛車還有些小改裝,看上去和尚酷的外觀相似度很高,看到長安的車標,小編拿出手機當場查瞭下,就是這款逸動XT,在介紹帝豪GS的時候,小編還提到過這款車,今天小編就拿出這款車,單聊一下。 首先從車身外觀來說一下,逸動XT的前臉的辨識度很高,一眼看過去,你會永遠記住這個前臉,進氣…

    2021-05-20
    0
  • 威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?

    眾所周知,威馳在一汽豐田的銷量占比中,還是蠻大的。 盡管銷量體系並不能和卡羅拉相提並論,但是威馳還是不少工薪傢族的首選車型。可是即便表現還算優秀,但是對於野心頗大的豐田而言,威馳的銷量,是很難入眼的。所以,威馳還是或將走向停產的道路。 近日,有媒體表示威馳級威馳FS車型後續將不會進行TNGA化,本代車型在完成生命周期後或將正式停產,並且,威馳在確定停產後,未來品牌也不會再引入小型車,也就是說,卡羅拉或將成為一汽豐田品牌中最入門的車型。 …

    2020-12-23
    0

轉載請註明出處: 推薦四款6萬元左右的小型SUV 日常通勤代步的好幫手 - PUA台灣