找到墜機黑匣子！60秒內急降3048米，波音：未裝防失速系統
美國波音剛邁出737Max機型復飛的第一步，而在新年開始，美國航空巨頭又陷入到瞭更糟糕的境地。三佛齊航空的總經理負責人對外表示，9日印尼失事飛機是波音最經典型的款型737-500客機。該客機在該航空公司有高達8年機齡，這架飛機本身已經有超過26年機齡。該客機在執飛雅加達至坤甸航班時的狀態良好，也適合飛行。飛機墜面墜入海面的瞬間，曾在60秒內急降3048米，最終觸及海面曾出現兩聲巨大爆炸聲。當前，搜救人員已經打撈出一些遇難者遺體。
1月11日據印尼國傢運輸安全委員會最新消息顯示，737-500客機墜入海面後的兩個黑夾子已經被搜查人員找到，這或許讓印尼失事客機的傢屬們，以及外界看到瞭關於該客機墜機的真相希望。另外，在過去24小時內，美國國傢運輸局已經宣佈派遣專業的小組，介入調查印尼墜機事故。美方派出多個專業小組，希望能夠查清楚印尼墜機的真正原因，此舉也快瞭國際一步。要知道，此前兩架裝載防失速系統的737Max機型墜機，已經造成瞭346人遇難，而當前又一起墜機事故或造成62人遇難，累計到達到瞭408人。
值得一提的是，這架航班在飛行前的四分鐘內曾出現瞭異樣，失事飛機起飛後就沒有按照既定航向飛行，且莫名偏航。外界擔心所屬客機可能出現瞭技術故障，而在一分鐘內急降三千多米的事故，和此前印尼737Max機型墜機似乎有類似經歷。（防失速系統錯誤啟動後，導致機頭出現強制下壓，機長無法控制，使得原本處在正常飛行狀態的客機加速俯沖墜毀）搜救人員稱，印尼三佛齊航空墜機事故生還者希望渺茫。
因此外界也不得不擔憂，是不是在737系列客機當中，波音公司都對其裝載瞭類似於737Max機型的防失速系統？不過在當前，波音的代表終於向外界給出瞭答案，稱隻有在737Max機型上才裝載最新的防失速系統，其它機型和經典款都沒有裝載。去年底，圍繞737Max的防失速系統問題，波音向遇難客機傢屬、以及美國司法部賠償高達25億美元達成和解。但隨著又一起737-500客機機毀人亡，波音737Max機型在新年的復飛之路，或再遭到慘痛打擊。