奧迪Q5L“新車型”來瞭,轎跑風格設計,40來萬還買奔馳GLCL?

這篇文章的主角,是奧迪最近剛發佈不久的一輛全新SUV車型,它就是奧迪Q5L的同平臺延伸車型,Q5L Sportback,起售價42萬多,和奔馳的GLCL以及寶馬的X3處於相同的售價區間,它會不會更值得選擇呢?我們來分析一下:

車子長寬高尺寸為:4778mm,1892mm,1666mm,軸距為2908mm(各版本之間略有差異)。

外觀方面,這車畢竟就是使用奧迪Q5L相同的生產平臺,所以使用的也都是現在主流的傢族式設計風格,但是從側面看,轎跑風格的大遛背的設計,讓他看起啦明顯有瞭完全不一樣的感受,搭配細節設計,看著更加的運動,又多瞭些優雅和順暢的味道。

像是更加誇張的大尺寸黑色中網,搭配更加誇張的包圍,加上十分犀利的前後大燈設計,還有更加緊湊的車尾,都讓他看起來比GLCL和X3更加強勢,更加運動。

車內設計使用的和奧迪Q5L一樣的設計風格,基本沒啥區別,做工用料不錯,但是設計比較平淡,沒有使用現在奧迪最新的傢族式設計,高配車型的配置還行,比較主流,和同價位的GLC以及X3差不多。

這車全系車型的座椅都是使用的運動風格設計,無論是看起來,還是坐起來,都是更加運動,不過舒適性確實趕不上Q5L的普通座椅,乘坐空間方面,因為也是加長的,所以完全不用擔心,相對於Q5L也就是頭部空間稍小點。

尾箱常規520升,也就是高度稍有降低啊。

動力方面沒啥說的,和Q5L一樣的,都是2.0T+雙離合變速箱,隻是發動機被調教成高低兩個功率版本,文中的高功率版本252匹,370牛米,車重近1.9噸,零百加速時間7秒內,十分出色,和高功版的GLCL和X3差不多。

底盤方面,這車使用的和Q5L一樣的前後五連桿獨立懸架,鋁合金材質的零件,看著就挺高端,不過四驅系統也是和Q5L一樣使用的適時四驅系統,不再那麼高級,哈哈,雖然日常開著沒啥問題,日常開起來,調校上就是偏重於舒適性,其實相對於Q5L的差異不大啊,相對於GLCL更舒適,相對於X3,操控感更到位些。

最後總結:這車相對於X3和GLCL車型,其實無論是空間,還是性能,還是品牌,差距不大,他最大的優勢,其實還是在於設計上,大遛背的設計,讓它看起來更加有個性,對於不喜歡隨波逐流的消費者來說,確實是有著更值得選擇的理由。

你覺得這車值不值呢?

David: