寶來改款大力度增配！全系8英寸觸控，新增1.2T入門變7萬級
都說一臺大眾轎車跟跟一臺大眾轎車之間是似馬非馬的狀態，尤其是在探嶽、途嶽、途觀L等SUV之間已經形成較為明顯的設計差異的情況下，若不是個大眾的車迷，還真不太能在第一眼就把大眾轎車的名字立刻叫出來。甚至於現在許多“車盲”，一提到大眾轎車仍隻知道捷達、桑塔納這兩張銘牌，可在目前的傢轎市場，真正暢銷的銘牌早就改弦更張瞭，上汽大眾有完全為中國市場開發的朗逸，而一汽大眾則有起步於北美市場的寶來。
實際上，早在1997年大眾就啟用瞭Bora寶來銘牌，但實際上，它在最初就是第四代Jetta捷達（又稱Jetta A4）在特定市場的不同定名而已，最初它被投放在希臘、土耳其、俄羅斯等歐洲市場，而後又在北美地區長時間保留瞭下來。
而就在2007年，大眾Bora在包括北美、歐洲在內的大部分市場停產停售之後，我們便看到瞭延續至今的暢銷產品——一汽大眾寶來。
對瞭，在2007年以第二代寶來身份完全落地國產之前，2001年第一代寶來就曾與中國消費者見面，那時的寶來不僅采用瞭全進口零部件CKD組裝國產，還與奧迪A3共享著整車生產平臺，這樣的身份使得它最初落地售價高達20萬級。
如今，按照嚴格Bora寶來銘牌在華的生產序列與整車設計生產來區分，現在在大眾MQB-A1級平臺上打造的2021款寶來，已經是第四代寶來，它已經從曾經的20萬級落到瞭11.20萬元起售。若進一步從經銷商優惠後裸車價格來看，寶來的實際門檻已經掉瞭7.3-7.6萬元之間（北京/長春/天津/淄博等地區），這無疑會是寶來在A+級傢轎市場最大的賣點。
增配已到來
在廠商與經銷商雙雙調低價格門檻的背後，寶來的配置規格可是毫不含糊。尤其是在2021款車型當中，大眾將“智聯版”銘牌加入到瞭每一款細分型號之中，就僅比舊款車貴瞭1千元，可一塊可以支持CarPlay、CarLife以及原廠映射三種手機互聯功能的MIB系統已經到來，這意味著寶來全系現在會標配一塊8.0英寸液晶觸控屏，並匹配能實現更多智能用車功能的車聯網系統。
從內飾設計上來說，8.0英寸液晶觸控屏采用瞭與中控前擋板融合的嵌入式設計，而且在它的左側，我們會看到一系列觸摸與條形按鍵存在。從設計感上來說，帶重心偏重的觸控屏與中控臺已經很好地解決瞭大眾祖傳的T臺內飾問題。
外觀設計分清南北
其實一套LED大燈並不會讓廠商額外付出多高的成本費用，在國內有最廣大供應商鏈條的大眾自然也明白這一點，與其一直都因照明功能配置而備受詬病，大眾這次在寶來身上幹脆裝上瞭標配LED遠近光燈，在提升照明效果的同時，LED光珠、光帶與金屬反光罩的融合，也會賦予前臉更高級的視覺反饋。
對比同樣持續為大眾征戰A級傢轎市場的朗逸，共享平臺而來的寶來，雖沒有獲得Arteon設計語言，可擁有簡單橫向裝飾帶的格柵卻顯得比朗逸年輕不少。
更重要的是，如我們文章最開頭所提到的，寶來這與邁騰如出一轍的格柵與前保險杠設計，雖與同門的速騰、邁騰有極高的相似性，卻很好地與“南大眾”旗下的朗逸、帕薩特等產品區分開來。你還是分不清大眾轎車？但現在你卻能很好地分清它來自南廠，還是北廠。
性能與油耗
寶來的動力總成在實際表現中，與大眾朗逸是太大區別的，但這次改款之中，一汽大眾給瞭消費者更豐富的選擇——200TSI DSG車型（朗逸200TSI隻提供兩廂版）。
這是EA211系列1.2T渦輪增壓發動機首次進入寶來，13.90萬元的官方價格在優惠後仍能逼近10萬元，這意味著10萬級的價格區間中寶來就已經實現帶T，在1.5L發動機長期表現出起步肉的弊病的情況下，1.2T成瞭一個行之有效的解決方案。
同時，1.2T發動機與DSG的匹配中，也表現出瞭極強的燃油經濟性，5.3L/100km的工況綜合油耗，與高爾夫200TSI DSG車型是完全相同的，甚至比一向以經濟性見長的卡羅拉1.2T車型更低（5.5L/100km）。若是按照工況數據計算，寶來車主理論上加滿一箱油，就能夠開940km瞭，這不到0.32元/km的平均駕駛成本的確令人難以置信。
價格與油耗低、顏值與配置高，11-15萬級的傢用轎車市場裡，絕大部分車主所追求的四項重要因素上，反映在大眾寶來身上的對於消費者來說可都是利好，這難以找出硬傷的一臺傢轎不就是一臺好傢轎嗎？
相關新聞
-
等等族的勝利，這三款MPV即將上市，別隻盯著別克GL8瞭
隨著二胎傢庭的增多，國內用戶對MPV車型的需求逐漸增高。但是這種車型在以前較為小眾，各個廠傢對它的投入並不高，可供大傢選擇的車型想過來想過去也就隻有那麼幾款，比如傳祺GM8，別克GL8。雖然它們的表現能夠符合普通傢庭的需要，價格相對適中，但如果你準備現在購買它們就有一些不合適瞭。因為MPV領域已經得到瞭各個廠傢的重視，有很多車企都準備推出全新的MPV車型，它們的各方面表現都不輸上面的兩款汽車。 今天我們就來介紹三款即將上市的MPV車型，…
-
我要討好年輕人瞭 試駕勞斯萊斯古斯特
[太平洋汽車網 評測頻道]隨著越來越多的富人年輕化，勞斯萊斯全新古斯特也變得年輕瞭。這一代的古斯特不僅更時尚、更現代、更科技，同時也更好開瞭。因此，它不再是神秘的油膩大佬的接待用車，而是能贏得各個年齡段，同時討好駕駛員以及後排乘客，甚至是男女通吃的頂級豪車。 外觀：更年輕、更時尚瞭 全新的古斯特運用瞭勞斯萊斯最新的設計語言，相比勞斯萊斯以往給我們的古典、商務的印象，全新古斯特顯得更年輕瞭，時尚元素更多，尤其配上白色車身，真的是一種白富美…
-
“兩田”的對決，豐田致炫VS本田飛度，誰更好玩？誰更值？
豐田和本田可以說是”千年冤傢”，二者的對抗從主流的緊湊車到中型車，甚至不太火爆的小型車領域也有競爭。今天，筆者就以本田飛度2021款 1.5L CVT潮跑 Pro版（下文簡稱飛度），與豐田致炫X 1.5L CVT尊貴版（下文簡稱致炫X）這兩款車對比一下，看一看它們誰更好玩？誰更值？ 介紹產品力之前，我們先來看一下兩車的一些基本信息，兩款車都是定位於小型車，價格方面，飛度定價為10.48萬，而致炫X定價為10.38…
-
工廠實拍! 大眾新款朗逸內飾, 配置大幅升級, 還新增這個動力
近日網上車市獲得瞭上汽大眾2021款朗逸的工廠實拍圖，新車換裝瞭大眾最新品牌LOGO。配置方面，新款朗逸全系標配8英寸中控屏（現款低配為手機支架，中配為6.5英寸屏），高配車型還將升級觸控式空調面板、10.25英寸全液晶儀表盤等。2021款朗逸還將新增1.2T車型，預計最快今年四季度正式上市。 2021款大眾朗逸三廂版預計沿用1.5L、1.4T兩款動力組合，同時還將新增已經在年初完成申報的1.2T車型，傳動系統匹配5速手動、6速手自一體…
-
國際化選手，寶駿RC-5起售價4.69萬，2700mm軸距，有顏又有料
寶駿作為上汽通用五菱旗下的子品牌，主打5~12萬元的高端精品傢用車，其推出的產品均獲得瞭不錯的銷量成績，深得大眾的喜愛。今天小編為大傢帶來的這款新寶駿RC-5是一個國際化選手，它擁有溜背的車身曲線；2700毫米的軸距；全速域自適應巡航……重點是這款車的經銷商參考價僅為4.68萬元起，這樣的價格買到一臺富有個性、有顏又有料的傢用轎車可以說性價比非常高。 新寶駿RC-5定位是一款緊湊型溜背轎車，其車身長寬高尺寸分別為4650×1806×14…
-
今天全新輕卡房車上市！標配1200Ah鋰電價格實惠，會成為爆款嗎？
Hello，大傢好！ 說到輕卡房車，得益於在底盤結構上的特殊性，大多數采用瞭此類底盤的房車，在空間性和通過能力上都有著優於依維柯、大通等輕客底盤的先天優勢，為此深受不少“老司機”的青睞。今天又有一款全新的輕卡房車上市瞭，這款房車就是來自宇晨房車的“網紅一號”，聽名字就不難猜出，廠傢對自己的新品非常有信心，那麼，這款新車究竟能否向它的名字一樣有著成為“網紅”的潛質呢？下面咱們就一起來看看這款新車吧~ 想要成為“網紅”，首先得有一個能給人留…
-
預算50萬，買BBA，最值得買的車型能不能推薦三個？
有50萬預算你想買什麼車？有人說瞭，買XX跑車拉風，買XX旗艦型轎車，超值。拜托，有五十萬你真的會買那些車嗎？為什麼和自己的錢過不去呢，你知道它們的保值率是多少嗎，用三年損失個20萬不心疼嗎？所以穩妥起見，很多人還是選擇瞭BBA，這就是為什麼很多人嘴上說著BBA爛大街瞭，但自己有錢買的時候還是選擇它的原因。 那話說回來瞭，既然要買BBA，三個品牌旗下的車型產品種類這麼多，哪款最值得買？ 單從預算的角度出發，其實可以選擇的產品非常多，因為…
-
頂配不超十萬元 推薦四款價雖廉但物仍美的精品傢轎
對於很多剛步入社會不久的年輕人來說，在購車方面的預算還是非常有限的。比如10萬元左右的價格，就是很多消費者所能接受的范圍。同時，各大汽車廠商也看中這個商機，積極推出10萬元的車。下面為大傢介紹幾款高品質傢轎，頂配還不超過10萬元，非常親民。 凱翼軒度 作為奇瑞旗下的子品牌凱翼，在本月18日正式上市瞭旗下緊湊型轎車軒度。外觀方面，前臉采用超大尺寸的點陣式進氣格柵，在格柵內部還采用瞭“寶馬同款”的三色條，看起來非常時尚大氣。車內最吸引人的地…
-
五菱果斷響應國傢號召，推出全新9座版新車，軸距超別克GL8
前兩天，國傢宣佈瞭一個重磅的消息，那就是放開瞭三孩政策，一時間成為瞭當下的熱點話題，有贊成的也有擔心的，各種意見也是不斷。對於傢庭來說，出行很多人都願意選擇更大空間的汽車，比如說SUV、MPV等車型，而如今三孩政策的放開，那麼，9座車是不是可以安排上瞭呢？本著“人們需要什麼，我們就生產什麼”的原則，五菱汽車在近期公佈瞭一款全新的9座版的新車型，該車目前已經在國傢工信部得到瞭申報，下面就一起來看看吧。 據悉，新車的名字被稱之為五菱征程。外…
-
適合自駕MPV，高顏值強動力，“狠角色”RM5最低6.4萬
前些年一開始，我們接觸的最多的汽車其實就是三廂轎車，所以你看馬路上的轎車是非常多的。但是這兩年購買SUV的消費者也是越來越多，你看汽車銷量榜上SUV的數據基本上和轎車平起平坐瞭。其實除瞭上述兩類車型以外，還有一種車型的銷量也在悄悄地快速增長，這類車型就是MPV車型。 在我們固有的觀念中，MPV車型顏值高，空間大，而且動力強，但是它也有明顯的缺點，就是對於傢用來說車身特別的長，並不太合適正常上下班代步，所以這也是一件比較遺憾的事情。但顯然…