#老司機聊汽車品牌#
解析基礎：
哈弗H5是曾經10萬級別綜合品質最高的硬派SUV，分時四驅加適時四驅，汽油動力加柴油動力的多個版本滿足瞭不同用戶的需求。然而因非承載式硬派車型的熱度逐漸降低，此車的銷量也已經低迷到幾乎沒有升級意義的程度。發動機至今還是「V·5標準」，汽油機更是沒有用自主研發的高性能4C20-2.0T（165kw/385N·m），使用還是低成本的三菱4G63S4T，動力儲備低至140kw/250N·m（2400~4800rpm）。可以說這臺機器的性能與油耗表現是不輸納智捷大7的哦，由此可見H5的技術升級必要性，那麼這臺車可能有怎樣的升級呢？
01命名的可能性
新款H5應當不再使用這個代號瞭，近期長城汽車對於車輛的命名真的是放飛瞭自我。比如炮皮卡，哈弗大狗，歐拉好貓以及初戀，感覺該品牌的汽車要弄個《人扮動物園》似的；不過這種個性化的命名倒是也符合潮流風向， H5會用什麼動物形象呢？參考下圖吧。
這是長城汽車2020年註冊的車輛名稱，其中比較奇葩的有小虎、閃電炮、雷電炮、WEY·舒服，以及二炮、四炮和9/10炮就是少瞭連環炮……不過個人認為這是長城擔心其他企業搶註並亂用該品牌的系列，以造成不良影響的必要準備，這種傻瞭吧唧的命名應當不會使用。
不過「哈弗·狼&野狼」倒是可能會使用，近期渠道內流傳的信息叫做“狼來瞭”；也許這臺車很有可能是換代H5，因為消息稱2021年的上半年會換代，而哈弗大狗用承載式車身和低功率4N20發動機很顯水平偏低，那麼高一等級的非承載式越野車則可能用高功率4N20和“狼”的代號，設計風格也有可能會大改，下圖可以作為參考。
02動力傳動
「H5·大狼」如果真的會有這個代號的話，也許定位不會和老款一樣低瞭，很顯然哈弗品牌也要沖高；但並不會像H9一樣拉升到中高端，應當會出現一批定位從何領克的選項。
也就是說大狼的價格定位很有可能重合炮皮卡的越野版本，全部版本的價格可能覆蓋13.98-18.98萬——相同預算可以選擇到大狼的旗艦版，如果對越野能力有更高要求的話，換個品牌也隻會去選WEY·坦克300，肥水總也流不到外人田裡去，這個價格還期待嗎？
按照預測的標準判斷動力的話，這臺車的發動機可能會用到高功率2.0T，但可能性最大的還是4C20B，畢竟坦克300也還在用同款發動機；至於變速箱倒是可能會用長城自主研發的縱置9AT機型，前提是3.0T-L6的坦克300還用采埃孚的8AT。
（實際采購變速箱的成本不高但需要作出區分）
重點：四驅系統應當會用H9同款，並且可能會有後輪驅動版本。原因還是要差異化產品定位，價格相當的坦克300用分時四驅，不想產生“同門之爭”則需要使用適時四驅，也就是博格華納的那套雙速TOD。
分動箱的扭矩放大倍率會是2.48倍，集成多片式離合器限滑差速器，後橋是否有差速鎖取決於價格，但至少會提供差速鎖的選裝。
換代版本的哈弗H5可能會是這種定位與形象，哈弗大狗顯得呆頭呆腦但還算可愛，哈弗大狼確實應該顯得犀利一些。所以造型方方正正的概率可能不高瞭，假設就是這種風格的話——能接受嗎？
編輯：天和Auto-小編
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