照片: 印尼飛機失事現場, 飛機殘骸和“人體殘肢”在從海上被拉起
印尼斯利維賈亞航空公司SJ182航班是一架波音737-500型客機，周六從印尼首都雅加達飛往龐蒂亞納克。機上載有60多人.
打撈上來的飛機殘骸
印尼海軍搜救飛機
失事現場的搜救船隻
這架載有62名乘客和機組人員的波音737-500客機周六在起飛4分鐘後從雷達屏幕上消失之前，正飛往西加裡曼丹的龐蒂亞納克。
這起墜機事件是印尼自2018年獅航波音737 Max客機墜毀以來發生的首起重大航空事故，那起事故導致189名乘客和機組人員全部遇難。這架飛機也是在索卡諾-哈塔國際機場起飛後不久墜入爪哇海。
我們在兩個點檢測到信號。印尼搜救局局長巴格斯·普魯希托（Bagus Puruhito）在一艘軍艦上對記者說：“這可能是黑匣子。”。
印尼海軍官員瓦赫丁·阿裡夫告訴印尼新聞社記者，他們發現瞭長約1米（3英尺）的疑似飛機機身碎片、部分輪胎和人體部分。
媒體報道說，屍體部分已被送往警察醫院進行鑒定。
SJ182航班上有12名機組人員和50名乘客，都是印尼人，包括7名兒童和3名嬰兒。
印尼空軍參謀長助理亨利·阿爾芬迪在新聞發佈會上說：“我很樂觀，我們很快就能找到（飛機）。”。
佐科·維多多總統在茂物皇宮發表講話，對災難表示“深切哀悼”，並敦促公眾祈禱失蹤人員能夠找到。
搜尋的重點是雅加達海岸外的拉基和瀾滄群島的外環。這個地區的海水大約有20到23米深。
隨著大規模搜救任務的展開，目前還沒有任何線索表明是什麼原因導致瞭這架飛機的突然墜落。安全專傢強調，大多數空難都是由多種因素共同作用造成的，可能需要數月才能確定。
Flightradar24說，飛機於當地時間下午2:36（格林尼治標準時間7:36）起飛，並在4分鐘內爬升至10900英尺。然後它開始急劇下降，21秒後停止傳輸數據。
交通部發言人說，空中交通管制部門已經詢問飛行管制員，為什麼飛機在失蹤前幾秒鐘是朝西北方向飛行，而不是在預期的飛行路線上。
據他在Linkedin上的個人資料顯示，這架飛機的飛行員之間有著數十年的經驗，據報道，這位機長曾是空軍飛行員，而他的副駕駛從2013年起就在斯利維賈亞航空公司工作。
失事的飛機是一架使用瞭近27年的波音737-500客機，比波音飽受問題困擾的737 MAX機型舊得多。舊的737機型被廣泛使用，沒有失速預防系統是最大的安全危機。
波音公司在一份聲明中說：“我們正與航空公司客戶保持聯系，隨時準備在這個困難時期為他們提供支持。”我們與機組人員、乘客和他們的傢人在一起。”
心急如焚的親屬在距雅加達740公裡（460英裡）的龐蒂亞納克等待親人的消息。在雅加達的主要機場，為傢庭設立瞭一個危機中心。
“我們感到無能為力，隻能等待，希望很快得到任何消息，”飛機上有5名親屬的伊爾凡告訴記者。
總部位於雅加達的斯裡維賈亞航空集團成立於2003年，主要在印度尼西亞廣闊的群島內飛行。這傢廉價航空公司有著可靠的安全記錄，航空安全網絡數據庫中記錄的四起事故中沒有機上人員傷亡。
2007年，自上世紀90年代末放松管制以來，印尼發生瞭一系列空難，並有報道稱監管和維護狀況惡化，歐盟曾禁止瞭所有印尼航空公司在歐洲上空的運營。這些限制在2018年已被全面取消。
找的的飛機殘骸
當地漁民協助搜索
被裝進袋子的屍體殘肢
悲痛欲絕的親屬
失事飛機的檔案照片
飛機失事前的飛行軌跡
搜救上來的屍體
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