寶來開始“清倉”，1.5L手動5升油耗，跌到6.66萬比軒逸還溜
大眾系的轎車紮堆更新，新寶來、新朗逸等在去年底全面開花，特別是新寶來一4萬臺的非凡成績一舉超越卡羅拉名列前三，讓大眾笑著過完新年。對於車主來說新車推出也是好事，就算新款升級不入法眼，舊款一般也會開始清倉，這個時候也是撿漏的好時機。當前2020款的寶來就變得愈發親民瞭。我們來看一下這款車的具體實力如何。
外觀上不需要多說寶來采用大眾的傢族設計，扁平中網與兩側大燈一體化設計，跟帕薩特、速騰等車十分相似。不過在細節上寶來中間的一根格柵采用撞色處理進行突出，在相似中呈現出獨有的差異性。側身方面底部以及腰線采用平行線條處理，視覺觀感飽滿，尾部層次分明，狹長的尾燈組以及扁平的排氣管也形成對稱，設計考慮細致而且風格成熟。
寶來的設計還是大氣為主，年輕運動但是不張揚，很符合比較成熟車主的胃口。空間方面作為一款入門轎車寶來的長寬高達到4663*1815*1462mm，這個尺寸優勢不大，但僅就車子內部體驗來說，並不會有特別緊湊的感覺，後排空間優化得當，一米七七的個頭坐進去膝蓋前留出兩個拳頭的空間，因為車子收尾和緩，頭上不會有泰山壓頂的感覺。
至於性能大眾一如既往還是保持著不錯的狀態，入門版的寶來搭載一顆1.5L的引擎匹配5擋手動變速箱，峰值馬力113匹，峰值扭矩145牛米，性能比不上法拉利但是日常傢用足以夠用，況且跌到6.66萬不比軒逸還溜。高配則是一顆1.4T的引擎匹配7擋雙離合，峰值馬力150匹，峰值扭矩250牛米，性能表現出色，能夠滿足頻繁出差以及上高速對於操控的苛刻要求。
綜合來看這一款的寶來綜合實力還是比較均衡，沒有什麼槽點，作為傢用車性價比也很突出。對比新款的寶來升級的幅度其實也沒那麼大，作為關鍵部件的動力組成幾乎雷打不動，配置方面主流的胎壓監測、上坡輔助以及一鍵升降等都具備。
至於油耗也控制在5升左右，對於後期養車也不會造成過大的壓力，可以說面子、體驗面面俱到。當然作為入門轎車最吸引人的還是出彩的性價比。對於這款車你有何見解呢？
相關新聞
-
長安奔奔E-Star起售價6.98萬，配置搭載液晶雙聯屏
文/夙靳霽 在國內汽車市場當中，占比最重的車型是緊湊型細分領域，其次就是小型細分領域，而微型車的占比隻是一小部分。並且目前國內市場中大部分的微型車都是自主品牌旗下的產物，所以大部分選擇微型車的潛在消費者，基本都是傢庭城市代步運用。 或許選擇微型車的用戶中有一部分年輕人，但是在城市中能夠看到年輕人駕駛微型車的情況還是非常少見的，基本上年輕用戶買來都是為瞭給自己的父母或者傢人出門代步使用。長安旗下就有著一款微型車，這款微型車就是我們所熟知的…
-
再好的豐田，也追不上德系大眾，一個吹牛，一個真本事
說到大眾和豐田汽車，很多人都知道這兩個車企旗下幾乎所有的車型在我們國內的銷售業績都是非常優秀的，很多人都覺得這兩個品牌是不上不下的品質，但是想必大傢應該都聽過一山不容二虎這句話吧，小編今天就來點評一下這兩個品牌到底誰才是真王者？ 先來說說大眾汽車吧，也是最早進入中國市場的，因此在我們國人心中紮下瞭根，很多人買轎車的時候，都會第一時間考慮大眾汽車，再加上國內的很多出租車都是用的大眾汽車。大傢都知道開出租車的人一般都比較野蠻，自然而然的就讓…
-
25萬級中型SUV，有品牌、有動力、有質感，這三款如何？
近兩年，年輕動感的緊湊型或者小型SUV總是很受歡迎，但其實更高一級的中型SUV的熱度依然不減，因為這些年輕群體總歸要成長，要結婚生子。到那時造型更加穩重、內部空間更大的中型SUV或許就是他們很難繞過的路，而在這條”路”上的車型也是繁多紛擾，今天我們就找來25萬級裡三款綜合產品力不錯的車型推薦給大傢，看看有沒有符合你心理預期的車型，如果你也在考慮25萬級中型SUV不妨一起來看看吧。 第一款：長安福特 銳界 指導價格…
-
哈弗的這款新車，名字比車子本身有意思多瞭！
元宵佳節當晚，長城發佈瞭一款全新車型——赤兔。 與之前的“初戀”、“大狗”類似，這次的新車依舊是靠著一個別人意想不到的名字，成功獲得媒體的大量關註。不得不說，最近長城在車名這件事情上，卻是花瞭很多功夫，但在一個接一個極具創意的車名背後，最為重要的產品硬實力究竟有沒有提升？ 先來看看這隻“赤兔”的具體表現。 赤兔的樣式采用轎跑SUV造型，也即哈弗F系列的設計語言，主打年輕運動。整體采用瞭哈弗全新傢族式設計，大面積菱形進氣格柵配合交叉網狀中…
-
新款雪鐵龍C3-XR實車曝光，或將7月上市，你看好它嗎？
隻要一提到雪鐵龍，相信部分朋友就想到它較為出眾的底盤技術，以及皮實耐用的特點，除瞭這些，雪鐵龍的“奇葩設計”也令不少人感到非常迷惑。隨著國內汽車市場的競爭激烈化，雪鐵龍最近這幾年的日子，似乎並不是很好過。日前，小編從相關渠道獲悉，新款雪鐵龍C3-XR將在5月25日正式亮相，有望在7月份上市，它的到來，又將帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來瞭解一下吧。 新款雪鐵龍C3-XR，作為傢族當中的入門級SUV車型，自上市至今，一直以來都有著…
-
2022款帕拉梅拉有多強？4.0T+V8壓榨出630馬力，就問RS7服不服
保時捷就像上帝一樣，憑借其高價值的車身造型，它已成為許多小兄弟姐妹的夢想之車，在豪華品牌的銷售排行榜上名列前茅。其大型運動型豪華跑車palamera在數百萬輛豪華轎車中獨樹一幟。如今，保時捷正面臨著消費群體的升級，保時捷再次推出瞭2022年中期改進型palamera車型，據報道，新車型將於年內推出。 從外觀上看，全新格柵進氣格柵前面板的內部是黑色的，再加上兩側經典的LED大燈，給人一種非常個性化和前衛的感覺，與現有車型相比，變化仍然非常…
-
為啥國產的250摩托車最高才跑140km/h，而合資125都能跑那麼快？
為啥國產的250摩托車最高才跑140km/h，而合資125都能跑那麼快？ 這是後臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友在糾結摩托車的極速表現，所以以下內容我們隻討論技術方面的問題，當然與此同時也要奉勸一些小年輕馬路不是賽場，千萬不要輕易去體驗摩托車的極速表現，這項任務還是應該交給專業的場地和車手。 首先我對於題主的這種描述有意義，誰傢的125合資摩托車能跑到140km/h呢？我怎麼不相信，哦，對瞭，宗申阿普利亞GPR125可能…
-
日系公認的“省油王”！177Ps出瞭名耐開，油耗6L，僅12W無可挑剔
在國內汽車市場，消費者對於日系車的印象都比較好，相比其他品牌，日系車具有著質量穩定、油耗低、大空間等特性，基本上滿足瞭我們的日常需求，這使得日系車在國內市場暢銷瞭多年不倒，甚至還創造瞭不少經典好車，比如這臺本田繽智，上述優點在這款車身上體現得最為明顯，從而滿足瞭大多傢庭的出行需求，知名度是非常高的。 繽智本身定價就要比普通緊湊型SUV更加親民，僅12.78萬—17.68萬的價格，終端市場長期都有著1萬5的優惠力度，使得繽智的關註度始終居…
-
“偷工減料成常態”的4個品牌，車身薄如紙，專門坑不懂車的小白
前言： 隨著技術的提升，國產汽車發展迅速，湧現出一批非常優秀的國產品牌，例如吉利，比亞迪等。如今大傢想購買一款車，選擇性非常多。合資車雖然在某些方面占有一定優勢，但目前與國產的差距越來越小。國產車做到瞭擁有極高的性價比，配置相當強悍。買車也要擦亮眼睛，這四個品牌偷工減料成常態，專門坑不懂車的小白，車身薄如紙！ 現代 現在的韓系車銷量大不如從前，當代年輕人選擇品牌的方向也跟原來不同。第一種選擇是國產，因為擁有較高顏值，豐富的配置。第二種選…
-
真正憋屈的“豪車”，揚言完勝漢蘭達，變速箱原裝進口，卻難捧紅
隨著國內自主品牌的不斷技術升級，如今自主車型也逐漸成為國人在選購車型時的主流選擇。這其實不難理解，自主品牌雖然在品牌號召力方面略遜於合資品牌，但是自身良好的性價比優勢卻極具競爭力，尤其對於二三線消費者來講，自主品牌更是不少人的購車首選。無論是以哈弗H6、榮威RX5、吉利博越等車型為主的自主SUV車型，還是以吉利帝豪、榮威i5、長安逸動等為首的自主傢轎車型，它們都有著不錯的受眾群體。如今這些車型在綜合實力上也逐漸可以與同級別合資車型分庭抗…