在新能源汽車高歌猛進的一年裡，北汽新能源顯得有些落寞，已經連續數月銷量暴跌。
日前，北汽藍谷披露的2020年12月份產銷數據快報顯示，北汽新能源銷量1037輛，同比下降97.17%；1-12月累計銷量25914輛，同比下降82.79%。
12月作為傳統年底促銷月份，北汽新能源非但沒有銷量增長，反而下滑更為嚴重，達到瞭97.17%。這也是北汽新能源2020年內最大的一次跌幅，要知道就算疫情最嚴重的2月份，北汽新能源銷量跌幅也僅為65.05%。
另外在乘聯會的榜單裡，北汽新能源曾多次攜產品榮登第一，而今它的位置被特斯拉取代。甚至，北汽新能源已從最新的銷量榜單上“消失”瞭。
要知道，北汽新能源曾是國內電動車銷量一哥，銷量從2015年的2萬輛增長到瞭2019年的15萬輛，曾連續7年成為國內純電市場的第一名。
成也蕭何，敗也蕭何。有分析認為，過於依靠B端，在網約車、出租車等領域大肆擴，C端銷量薄弱的銷售結構使得北汽新能源在疫情沖擊下暴露出來瞭全部問題。
為瞭扭轉B端不力，開拓C端市場，北汽推出瞭高端品牌ARCFOX極狐，並上市瞭首款車型——ARCFOX αT。