日系緊湊型SUV巨頭之一,威蘭達哪款值得推薦?

在緊湊型SUV市場裡,以20萬元為主的車型賣得相當好,主要以傢用為主,各大品牌在這個售價區間都有自己的城市型SUV,比如本田CR-V和皓影、大眾途觀L和探嶽、豐田RAV4榮放和威蘭達等等,而日系在這個級別占據多數車型,這期文章聊聊上市最晚的車型威蘭達,為什麼沒有選RAV4榮放?威蘭達是RAV4榮放的姊妹車型,威蘭達作為新品,在車型種類上共有十二款車型,有2.0L和2.5L雙擎兩種動力,售價區間要低於RAV4榮放,網友的關註度也更高,看看哪款車型最值得推薦?

外觀方面

日系緊湊型SUV巨頭之一,威蘭達哪款值得推薦?-圖1

車頭

威蘭達是基於TNGA架構打造而來,作為RAV4榮放的姊妹車型,外觀區別在於車頭和車尾,威蘭達的設計更加精致,前頭比較尖銳,中網甚至還有雷克薩斯紡錘式中網的神韻。全系標配全LED大燈和自動頭燈,除最低配之外,標配自適應遠近光,在車燈配置上相比日系另一巨頭本田要全面不少。

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車側

視線來到車身側面,和RAV4榮放基本一致,用瞭很多平直的線條,給人一種特別硬派的視覺感,遺憾的是後排沒有配備隱私玻璃。

輪胎配置:全系共有18英寸和19英寸輪轂,上圖雙擎車型為18英寸,而19英寸輪轂隻有搭配在2.0L兩驅和四驅尊貴版車型上,其實18英寸這個輪轂樣式就很好看且很實用,19英寸那個酷似風火輪造型的輪轂有些跳戲。

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車尾

車尾方面,兩個尾燈中規中矩,沒有過多的亮點,屬於能讓大傢都接受的狀態。全系車型均采用雙出排氣,即使2.0L車型也是一樣,隻能通過車標去分辨車型瞭。

內飾方面

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內飾

內飾同樣也和RAV4榮放基本一樣,很難區分出哪裡不一;中控采用瞭豐田傢族化最流行的設計,在副駕駛前方,有著跟漢蘭達同款的儲物盒,實用性相當強。做工上隻是達到瞭這個級別應有的水平,仍然還是有很多塑料覆蓋件,做工還是比較精致的,但還有一定的提升空間。

多媒體配置:很多人看到內飾,註意力都會集中在10.1英寸的懸浮式屏幕上,全系隻有最低配車型沒有,其餘車型全部標配,而且內置的功能也是完全一致,支持Carlife和原廠手機互聯、GPS導航信息、倒車影像(帶動態引導線)等。

這套車機系統主要的問題:操作的反應程度和UI界面的設計確實有些落伍,有待提高。

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擋把

在擋把區域,儲物空間是一大優勢,每一個儲物盒用起來都很順手,前排提供一個USB接口和一個12V點煙器,其實是不太夠用的,最少得兩個USB接口。

驅動形式

威蘭達除常規的兩驅系統之外,還有三種四驅系統,分別是DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統,這三種四驅系統將分別搭載到2.0L和2.5L雙擎車型上。相比於競品車型,四驅系統是一大特色,在雨雪天氣下它的安全可靠性更強;同時在動力的分佈上,2.5L雙擎版高配四驅車型帶後橋主動扭矩控制,後輪動力分配可以在0-100之間去切換,動力響應和操控性更好。

主動安全系統

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儀表盤

在新一代豐田車型中,從卡羅拉就開始配主動安全系統,威蘭達隻有兩款領先版車型未標配,其餘車型均配備主動安全剎車、車道保持及車道偏離預警,高配車型還有並線輔助。

在主動安全系統中,帶有全新一代TSS智行安全套裝,LTA車道循跡輔助系統(帶跟車行駛功能)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)。

說完這一堆的配置,接著聊聊我對這套主動安全系統的感受,全速段的ACC非常好用,尤其在低速跟車狀態下,停車狀態下就可開啟ACC跟車,加速和剎車的感受很線性,大致和真人開車的感覺很像,隻不過對於路面標線的識別率還有待提升。

乘坐感受

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座椅

整車的座椅填充物比較柔軟,後排的空間完全可滿足傢用,後排座椅角度可調,配置上有兩個USB接口和獨立的空調出風口,空間和配置大概就是這個樣子瞭。基於THGA架構下,車輛行駛起來底盤的舒適度比較不錯,很有韌勁兒但稍微有些偏硬,但整體不散。

動力及選車推薦

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動力

動力上搭載2.0L和2.5L雙擎系統,動力響應上肯定是2.5L雙擎車型更好,畢竟有電機的加持,但2.0L的車型能買嗎?完全可以,兩款動力我都開過,2.0L缺少爆發力,動力輸出很線性,市區肯定是夠用的狀態,高速的再加速能力差一些;再看2.5L雙擎版車型,車價雖然貴,但是開起來更加暢快,油耗基本控制在5L左右。

選車推薦我傾向於2.5L雙擎兩驅尊貴版和2.0L四驅豪華版,這兩款車型在車系的性價比中很高,兩個動力總成分別推薦一輛,四驅系統是威蘭達的一個賣點。

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