零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?

零跑c11是在去年12月28日上市的,本次上市總共有三種車型可以選擇,價格為15.98萬~19.98萬。它屬於一款純電動中型SUV,最高續航裡程能夠達到600km。

零跑的外觀設計主打的就是簡潔,前臉采用瞭封閉式的進氣格柵以及貫穿式的燈帶設計,給人的感覺就好像戴瞭一副太陽鏡。兩側的散熱口采用瞭豎直排列,讓整個前臉變得極具有時尚氣息。

零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?-圖1

從側面看上去,這款車具有非常圓滑的腰線,註意觀察它的a柱,b柱,尾窗和後杠,所有的連接點都采用瞭弧線來進行設計,這樣還是難得可貴的,大量的弧形線條會極大增加生產成本。車輛側面具有則隱藏式門把手以及多幅式輪轂的設計,也讓他增添瞭一些時尚和科技氣息。

零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?-圖2

尾部的層次感並不非常明顯,尾燈采用瞭貫穿式的處理,和後車窗搭配起來展示出一種良好的協調後果。尾部采用瞭大量平直的線條,也展現出一款中型SUV應該具有的力量感。

零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?-圖3

新車內飾主要是以黑白為主色調,最引人註目的就是三連屏的設計,甚至連副駕駛前面都有顯示屏,可以隨意的播放一些電影,MTV之類的娛樂項目,避免副駕駛的乘客在乘車的時候覺得無聊,當然他會不會分散司機的註意力,恐怕設計師的腦袋還真的想不出來。

零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?-圖4

零跑c11的長寬高分別是4750毫米,1905毫米,1650毫米,軸距是2930毫米,屬於一款五門五座的SUV.,也有著極其不錯的乘坐空間。

零C11難以理解的設計:增加液晶屏是好事,可裝在這裡是咋想的?-圖5

動力表現,領跑c11使用的是一臺最大功率為200kw,峰值扭矩為360nm的單電機驅動,高配置版本還有最大功率為400kw,峰值扭矩為720nm的雙電機驅動。他們的百公裡加速時間分別是7.9秒和4.8秒,續航裡程根據車型不同,擁有480km,550km和600km三種選項。

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總結一下,現在汽車到處是液晶屏是好事情,可是坐車真的可以看電視嗎?難道不頭暈嗎?這應該是領跑c11最搞笑的一個設計。我們小時候都說坐車不要看書,會對眼睛不好,難道領跑的設計師本身就是個近視眼,他希望所有人都和他一樣嗎?

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