自美國於兩次世界大戰崛起以後，打壓其他國傢並維持美國世界第一的位置，是美國歷代總統都奉行的準則之一。然而即便如此，美國也無法以一己之力阻止多邊合作的繼續發展。近日，中國和歐盟在中歐雙邊投資協定簽訂的基礎上宣佈將進一步展開深度合作。
商飛和空客強強聯手，共同突破美國波音的限制
根據中歐雙邊投資協定的內容，中國和歐盟將互相分享核心技術。無論是對中國還是歐盟，都無疑是一個重大利好消息。在這樣的大背景下以航空制造業為例，中國商飛和法國空客將會獲得進一步合作的難得機遇。二者強強聯手，將一舉打破美國波音對世界其他國傢航空制造業的限制。
需要特別提到的是，法國空客占有全球市場份額的百分之28%；而美國波音則占有35%的市場，二者一直在世界航空制造業領域進行著激烈的競爭。無論中國商飛與法國空客還是美國波音合作，都將直接導致前者中的其中一方“敗下陣來”。
但美國一直提防中國，並時刻擔心核心技術外流，因此並無與中國合作的誠意。相反，法國空客和歐盟則展現出瞭足夠的誠意，這也成為瞭商飛和空客、乃至中國和歐盟合作的重要基礎。
中歐雙方紛紛放寬合作領域
中歐雙邊投資協定簽訂的意義絕不僅僅局限於航空制造業，而是要開放更多領域並進行深度合作。歐盟不僅會對中國開放許多核心技術，中國也承諾將允許歐洲銀行進入中國這個龐大的金融市場。歐盟對中國的信任，將進一步提升中國當前的科技水平；而中國對歐盟的承諾，也會對國內金融市場產生許多積極的影響。
在中國和歐盟談判進入尾聲之際，美國仍不死心的不斷破壞這次談判活動；甚至還動用各種手段向歐盟施加壓力，比如2020年3月18日美國前任總統特朗普就曾提升瞭美國對歐洲出口的大型民用飛機關稅，從10%提升至15%。
這樣做非但沒有起到破壞中歐合作談判的目的，反而將歐盟推向瞭中國的懷抱。而商飛和空客在接下來的密切合作，不僅僅將成為打破美國波音對航空制造業的“壟斷”，更是為中歐雙方全面突破美國在各領域對二者的限制吹響瞭沖鋒號。