年輕人的第一輛車，買得起也養得起，2.88萬起售一公裡僅5分錢
追公交、擠地鐵的生活剛開始會讓人覺得有點新奇，但日復一日、時間一長，卻難免會讓人覺得疲憊和厭倦。這不，在剛進入職場一個多月時，我就點厭倦這種日復一日擠公交和地鐵的生活瞭，並計劃買一臺代步車來徹底告別這樣的生活。
不過，雖然有瞭買車的計劃，但剛進入職場的我卻沒有買車的資金和養車的能力，所以買車對於當下的我來說，其實還有點可望而不可及。
直到最近，我在網上發現瞭一款我買得起更養得起的代步車——五菱宏mini EV，起步價僅2.88萬，每公裡用車成本隻要5分，且還覺得它很個性、很時尚，很符合我對人生中的第一臺代步車的期待。於是，我就決定去五菱的4S店瞭解一下。
一到4S店門外，工作人員就很熱情地接待瞭我，並詢問瞭我想要看什麼車。而在我告知瞭自己的意向車型是宏光mini EV後，工作人員便把我帶到瞭這款車身旁。說實話，宏光mini EV實車其實還要比圖片上更加個性，這一點是讓我十分喜歡的。
宏光mini EV實車的車身比例看起來十分協調，略帶方正的設計，一眼望去還有幾分呆萌。感覺就像專為我這樣的年輕人打造的一般，看起來非常的時尚和潮流。
而在圍繞看宏光mini EV看瞭一圈之後，我打開瞭它的車門，進入到車內。此時，我對宏光mini EV的滿意度就更上一層樓瞭，因為它的車內設計也十分的精致，中控臺設計十分的簡約，白色與灰色的搭配還有那麼點設計感，加之橙色的元素點綴，整個車廂的氛圍還是挺活潑的。
隨後，我向工作人員提出瞭想要試駕一下宏光mini EV，雖然它的空間和設計均給到瞭我很多驚喜，且讓我十分滿意，但車適不適合我，還是要開瞭才知道。而事實上，在試駕過之後我發現，“好開“其實才是它最大的亮點。因為它加速平順、轉向精準，而且在低速時還挺安靜的。而且，得益於小巧的車身，能輕松調頭、轉彎和變道，更是能讓我一氣呵成地完成側方位停車，太贊瞭。
宏光mini EV的前排空間比我想象要寬敞，在此基礎上後排空間也很不錯，坐上去空間剛剛夠，這一點出乎我的意料。
所以，綜合下來，我對宏光MINI EV的各方面都十分滿意，感覺它就像是為我量身定制的一般。它不僅顏值設計符合瞭我的期待，並有很高性價比和很低的用車成本。
最後做一個簡單的總結吧：
【購車/用車成本】2.88萬的起售價非常親民，其次還免購置稅，再來就是宏光MINI百公裡耗電大概隻要8度，這麼算下來差不多相當於每公裡花費5分錢左右。而且電動車的保養和維護成本也會比汽油車低一點，店裡工作人員說在上市前預約的用戶還可以享受5年的免費保養政策，這點還是蠻劃算的。
【外觀/內飾設計】
車身雖嬌小但是很Q版可愛，外觀設計時尚有質感，配備的一體式車門，規整的密封膠條和不落檔次的鈑金做工，搭配不同紋理的內飾，遠遠看上去給人一種精致小車的既視感。
【駕駛感受】車子裡面味道多少還是有點的，畢竟是新車嘛，這個很正常，後期自己多通通風就好瞭。電動小車操控輕便靈活，很適合在城市道路穿行，停車也方便。
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