2021全新“小蠻牛”，蘭博基尼Huracán STO，390萬售價！
日前，蘭博基尼官方正式發佈瞭Huracan STO，這款道路合規的超級跑車靈感來自蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門的賽車傳承：單一品牌賽事用車——Huracán Super Trofeo EVO賽車系列。
新車基於Huracán打造而來外觀造型更加運動化，外觀覆蓋件均采用碳纖維材質可達到最佳輕量化，動力上新車最大功率達到630馬力，破百將在3秒以內，並宣佈中國市場的官方售價為390.00萬元。據悉，該車將於2021年春季開啟交付。
外觀方面，Huracan STO的車頭采用瞭一體式設計，即前保險杠、前翼子板以及前備箱蓋被整合一體。可以看到，前備箱蓋上有巨大的開口，其作用與法拉利的S-Duct類似，氣流從前包圍中央的進氣口流入，經過上方的開口流出，以優化車頭的下壓力。
車身側面，新車加入瞭寬體的設計，前後輪拱外拋瞭不少。此外，Huracan STO的發動機蓋經過重新設計，頂端加入瞭進氣通道以及鯊魚鰭設計。新車還使用瞭Brembo出品的CCM-R碳陶瓷剎車碟，前剎車盤直徑390毫米並配備8活塞制動卡鉗，後剎車盤直徑360毫米並配備4活塞制動卡鉗。
Huracan STO車尾最奪目的無疑是大型固定式尾翼，該尾翼的端板采用瞭折面的設計，同時尾翼中央還采用瞭雙層設計，以優化尾翼的空氣動力學性能。
內飾方面，駕駛艙內大量使用瞭碳纖維材質，包括全碳纖維運動座椅、帶有蘭博基尼Carbon Skin碳皮膚的Alcantara材質內飾、以碳纖維地墊取代地毯，以及帶有車門開關的全碳纖維輕量化車門內飾板。
動力方面，Huracán STO搭載與Huracán EVO車系共享的5.2 升V10自然進氣汽油引擎，並將最大馬力輸出調校至 640匹 (CV)，且有 565N.m之最大扭矩，搭配 7 速雙離合器變速箱和後輪驅動的設定後，不僅隻需 3.0 秒就能由靜止加速至時速 100 公裡 (四驅設定的 Huracán EVO Coupé僅需 2.9 秒)，由靜止沖刺至時速 200 公裡則與 Huracán EVO Coupé一樣隻需 9 秒，極速則受到空力套件的影響而為時速 310 公裡 (Huracán EVO Coupé的極速為 325 公裡)。
相關新聞
-
被空間耽誤的豐田造，比XR-V時尚，入門就搭10擋變速箱，4.5個油
被空間耽誤的豐田造，比XR-V時尚，入門就搭10擋變速箱，4.5個油 本田在國內擁有著不少的車迷，而在本田的旗下也有著不少熱門車型。在小型SUV領域之中，本田的XR-V和繽智應該是兩位赫赫有名的戰將，也是本田旗下最早成功的兩款車型，受眾度極高。本田XR-V從上市到現在所帶來的銷量一直十分出眾，基本上月銷量都能夠輕松過萬，這款車之所以能夠取得這樣的成績，除瞭本田自身的品牌影響力以外，它的顏值也一直緊跟潮流，可以隨著年輕消費者的審美改變而進…
-
排位賽為何不用宮本武藏瞭？是傷害太低瞭，處處被針對的英雄
現在也是有很多的玩傢都有一些懷疑為什麼現在的宮本武藏沒有辦法出現在高端局的排位賽當中，甚至有一些排位賽當中用宮本武藏根本發育不起來，其實我也發現瞭這個問題，而在我親自測驗之後發現現在的宮本武藏隻要上場他肯定會被針對，同時也會沒有那麼像以前那樣有著很高的輸出。 我嘗試玩瞭幾局宮本武藏以後，發現現在的宮本武藏傷害真的是極其的低像，我這種喜歡玩老版本，宮本武藏的人我都開始嫌棄上瞭公文無噪，在遊戲當中公文武藏在上路的時候還算好一些，但是一到打野…
-
氣勢不輸帕薩特！卻瘋狂降至5.19萬，合資車為啥這麼便宜？
要說到國內的汽車，在價格方面的走勢，相信大多數的人都非常清楚，那就是越來越低，簡直是低到瞭一個前所未有的低度。雖然，汽車廠商的利潤越來越少，但是，對於老百姓買車來講，確實越來越實惠。 比如，今天所帶來的這款車型，如果在十年之前，想要買這麼一臺合資車型，至少在12萬以上，而如今，它本不足8萬的起步價，在青島地區，卻一口氣降至5.19萬元，並且看起來氣勢完全不輸帕薩特，不禁有人要問，合資車為啥這麼便宜？ 其實，這款車型便是雪佛蘭的科沃茲，一…
-
日產, 正在滑向深淵
饒是在以契約精神著稱的日本，卸磨殺驢的故事也時不時的上演。 2018年11月19日，戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》，在東京機場被東京檢察院特搜部以“自願”方式帶走。至此，這位19年前，將日產帶出泥沼，被稱為“日產救世主”的英雄走下神壇。 2019年底，戈恩演繹瞭一出現實版的“世紀大逃亡”，上演瞭驚天動地的狗血劇情。逃亡成功後，在去年1月新聞發佈會上，戈恩斷言：“日產將在兩年內破產”。 盡管戈恩的預言可以理解為泄憤式的“詛咒”。但畢竟是…
-
想買四驅版本的領克05，那就推薦上中配的勁Halo版本
當下領克05的銷量也在趨向於穩定，其實小編很想知道買領克05這些用戶，多數選的是前驅版本還是四驅版本呢？ 按照小編的想法，假如本人想買一臺領克05車型，那肯定選擇四驅版本車型。那麼對於四驅版本的三款車型，該怎麼去選擇呢？今天小編就和大傢一起來探討一下這個話題。 首先領克05目前全系就一種動力版本，2.0T+8速手自一體變速箱，擁有254匹最大馬力，350牛米最大扭矩，在1800轉即可爆發，持續維持到4800轉！這個動力水平，相當於合資車…
-
蘭德酷路澤禁止轉售 豐田：既為瞭保護市場 又為瞭保護國際安全
豐田蘭德酷路澤兼顧瞭舒適性、越野性、耐久性於一身，其名聲享譽全球。全新一代蘭德酷路澤發佈後在日本已經積累瞭22000個訂單。日前，日本當地雜志報道稱全新一代蘭德酷路澤訂單車主必須簽字承諾新車在12個月內不會轉售，如果車主違反合同他們將不能購買另一輛豐田汽車。 據瞭解，豐田蘭德酷路澤在全球市場擁有極高的保值率，二手車價格甚至會超過新車價格。豐田認為這樣可以保護市場，避免首任車主為瞭利潤拋售它。同時豐田盡可能限制客戶隻能訂一輛蘭德酷路澤，以…
-
豐田再添“得力幹將”，空間遠超本田CR-V，油耗5.7L，四驅成亮點
可以說在眾多合資品牌當中，豐田這個日系品牌給國人留下瞭非常深刻的印象，無論是品牌知名度還是市場口碑都做到瞭相當出眾，其整體汽車銷量也有著十分出色的表現。一提到豐田車子，像卡羅拉、凱美瑞、RAV4榮放、漢蘭達等多款車型在市場上都深受人們喜愛，甚至還占據著一定的地位。不僅如此，為瞭提高自身競爭力，豐田還加快瞭產品線佈局，比如在當下熱度持續高漲的緊湊型SUV細分市場裡，豐田今年推出瞭威蘭達這款車，與RAV4榮放形成“雙車戰略”。豐田再添“得力…
-
“好車沒好命”！輝昂一口氣跌瞭7.99萬，值得入手麼？
綜合一款車的氣場、空間、配置、動力、價格上來說，輝昂確實是一款好車，但是它“命”不好。 一款車能否在市場上成功，除瞭擁有過硬的實力以外，還必須要有一個好的品牌出身，畢竟品牌權越高，那在國人眼中的信賴度就越高，而今天咱說的輝昂這款車，雖然說實力上做得不錯，但是因為大眾品牌的出身，讓它在豪華權威上大打折扣，所以說整車的銷量也就是極為低迷的。 我們都知道，大眾一直是國內市場上合資車企的標桿，其傢族打造的車型可以說是走進千傢萬戶，可是要知道，大…
-
瑪莎拉蒂亮出“新王牌”！車長5.2米，搭載法拉利3.8T，4.1s破百
雖然如今的汽車市場整體都在向小排量和新能源的趨勢發展，但在豪華D級車領域裡依舊有不少大排量的高性能車型，例如奔馳AMG S63、寶馬M760Li、奧迪S8等等。而在今年的8月10日，瑪莎拉蒂也推出瞭一款全新的高性能D級車——總裁Trofeo，而這款車也將會成為瑪莎拉蒂傢族的全新旗艦車型。 作為總裁系列轎車的高性能頂配版本，總裁Trofeo搭載瞭由法拉利提供的3.8T發動機，這臺V8雙渦輪增壓發動機可以爆發出588匹的最大馬力，同時峰值扭…
-
8.59萬起！長安新款SUV上市，5/6/7座隨便選，比漢蘭達還舒服
要說到長安汽車，現如今，在國內可謂是一個頂大梁的車企，旗下多款車型，都是相當有實力，今天，給大傢帶來瞭長安旗下的又一款新車，一起來瞭解一下吧。 8.59萬起！長安新款SUV上市，5/6/7座隨便選，比漢蘭達還舒服，全系售價區間為：8.59-15.29萬元，其實，這款車型就是長安歐尚科賽全新的pro車型。對於新車來講，它可以說是中期的升級改款車型。在外觀以及內飾方面做瞭相應的調整，整體來講，性價比又高瞭一個級別。 在外觀方面，歐尚科賽pr…