2020年投訴榜出爐：日德系成重災區，這三款車型問題最嚴重
隨著步入2021年，距離過年也越來越近，不少人也開始考慮，是乘坐飛機、火車等交通工具回傢，還是自己駕車，相比之下，後者擁有獨立空間，載人儲物都更方面，在疫情還未結束的當下，也相對健康安全，於是自駕成瞭回傢的好選擇，不過前提是要有一臺靠譜的車。那麼什麼樣的車才算靠譜？結合車質網2020年度投訴榜，筆者認為購買這三款車要慎重。
NO.1豐田凱美瑞
在筆者看來，有關”三大件”投訴較多的車型購買需慎重，比如豐田凱美瑞。雖說在很多消費者眼中，豐田是可靠耐用的代名詞，但數據不會騙人，凱美瑞的確是2020年投訴量最多的車型之一，且投訴原因大多與”三大件有關”。
其中，機油增多/機油乳化是凱美瑞最嚴重的問題之一，可能導致潤滑不足，輕則發動機需要大修，重則報廢，除此之外部分老款凱美瑞還出現儀表盤開裂，雖然不是大問題，但對於豐田這樣的跨國知名企業而言實屬不應該。
NO.2大眾速騰
大眾旗下車型可以說是投訴榜上的常客，在2020年投訴榜單前十中就占到4款，而速騰是投訴量最高的一款。而說到遭到投訴的原因，估計很多都有耳聞，即變速器頓挫、異響。速騰匹配的是雙離合變速器，雖說具備傳動效率高的優勢，但也容易出現頓挫，平順性較差，且故障率較高，其中低配車型的幹式雙離合更是明顯。
因此選擇大眾車型尤其需要註意這一點，假如對換擋平順性要求較高，建議放棄入手速騰，但預算充足，還是可以選擇匹配濕式雙離合的高配車型。或許還有網友會說，選擇速騰是因為它定位A+級車型，空間大，不用擔心，今年豐田也將推出兩款同級別車型，車身尺寸還很更大，至於是否存在和凱美瑞類似的問題，筆者認為，豐田已經知曉問題的存在，新車大概率會進行改進。
NO.3日產軒逸
日產軒逸在2020年可以說是出盡瞭風頭，不僅超過大眾朗逸拿下單車銷冠，還實現瞭月銷6.5萬輛的超高銷量，但客觀的說，軒逸的確有不足之處。軒逸其實有兩款車型，分別是軒逸經典和新一代軒逸，兩款車型各有優勢，但也有共同的劣勢，即搭載的CVT無級變速器不太靠譜，投訴量很高。
CVT無級變速器的優勢在於換擋平順性好，燃油經濟性也不錯，但動力稍差，而日產的這臺CVT變速器不僅動力稍差，平順性也不太好，不少車主反映存在頓挫、異響等問題，更重要的是，除瞭軒逸，幾乎所有日產車型都存在類似的問題，甚至老款車型也出現瞭相關投訴，可見日產CVT變速器可靠性不太好，且未能得到有效改進，因此選擇軒逸以及日產旗下其他車型時應該慎重。
寫在最後：
從2020年度排行榜上可以看到，日德系車型是重災區，其中大眾和日產問題主要都出在變速器方面，豐田和標致也基本與”三大件”有關，其中上述三款車型問題較為嚴重，選擇時應該慎重，畢竟買車為的是省心省力，因此選擇一款靠譜的車型很重要。
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