Jeep新推“巨無霸”，長超寶馬X7，六座設計，50w起能火
Jeep在國內的車型，整體銷量都不高。像牧馬人、自由光、指南者、大指揮官等SUV，在同級別中均是知名度和影響力比較低的Jeep車型。而Jeep目前在國內SUV領域所占的比例也比較低，完全比不上福特、別克、通用、雪佛蘭。當然，即使是在SUV領域不那麼突出，但針對SUV領域，Jeep新推“巨無霸”，將有助於豐富SUV的整體實力。而這一次新推的“巨無霸”，則是一款與奧迪Q7定位一樣的中大型SUV，名為大切諾基L。
大切諾基L相比大切諾基，在後綴名方面多瞭一個L，因此故而具有“巨無霸”之稱。當然，也不僅僅是體現在後綴名上，因為在車身體型方面，大切諾基L還擁有長超寶馬X7、奧迪Q7的實力。
身為新推“巨無霸”，大切諾基L擁有全新的外觀設計。對比大切諾基之後，你會發現大切諾基L整個外觀造型比大切諾基更為粗獷和霸氣。從前臉設計來看，大燈變得更加銳利和精致，前保險杠變得更加霸氣和寬大，七孔進氣格柵尺寸也增加，發動機蓋也充滿瞭力量感。
作為Jeep今年的新作，大切諾基L的出現，可提升大切諾基系列車型的產品競爭力。不過較BBA而言，大切諾基L其實還是存在比較弱的實力。
當然，畢竟是“巨無霸”，因此大切諾基L擁有長超寶馬X7的車身長度，實際長度為5204毫米，而寶馬X7車長僅為5163毫米。此外，車寬和車高也都為1963毫米和1816毫米，軸距則為3091毫米。從車身體型來看，大切諾基L全面大過大切諾基，而這也符合後綴名L的意義。
在車身設計風格上，大切諾基L也全面加入瞭新造型設計，整體比大切諾基檔次更高。筆直的腰線，直接貫穿整個車身，營造出美系SUV獨有的力量感。精致的貫穿式鍍鉻飾條，從A柱環繞至尾窗，比大切諾基的全包圍鍍鉻飾條，在視覺效果上更加獨特和新穎。體型輪眉一直是Jeep的專屬設計，哪怕是在大切諾基L的身上，也離不開這個設計，因此辨識度比較高。而梅花樣式的輪圈精致感突出，但力量感少瞭一些。
大切諾基的價格定位在52.99w起，與寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE存在不小的價格區間。而身為“巨無霸”的大切諾基L，在價格定位方面應該會高於大切諾基，有可能 會達到60w開頭起步也說不定。當然，要是能在50w起的話，那麼完全有理由相信50w起能火。
與大切諾基的尾部相比，大切諾基L的尾部顏值得到瞭提升。整個尾部的變得碩大硬朗，尾燈也變得精致，雙排氣管看著更是檔次突出。
然而全新的內飾設計，賦予瞭大切諾基L更突出的吸引力。較大切諾基的內飾而言，大切諾基L的內飾不管是在設計感方面，還是在用料方面，或者是在視覺效果方面，均可碾壓大切諾基的內飾。
大切諾基L的全新內飾佈局，哪怕與寶馬X7相比，也是毫無壓力。
一體化的中控臺，加入瞭皮革和實木裝飾，材質用料品質較為高端，少瞭大切諾基內飾的廉價感。10.3英寸儀表盤和8.4英寸中控屏，整體設計樣式檔次精致又耐看。旋鈕式檔桿，配上全新的多功能方向盤，豪華感完全不比寶馬X7差。座椅細節和車門內板細節，也都配上瞭菱形縫線樣式，豪華感得到進一步增強。如果國內所有Jeep車型把內飾改成大切諾基L的模樣，相信在銷量方面一定會有所提升。
配置上，已知大切諾基L將會配備蘋果無線CarPlay、4G wifi熱點、安卓 Auto、12個USB充電接口、19個揚聲器、夜視系統、L2級別自動駕駛輔助。
雖為“巨無霸”，但大切諾基L在座椅佈局上，卻並沒有采用常見的七座佈局，而是采用六座佈局，這在中大型SUV中是少見的一個設計。第二排兩個獨立座椅，擁有寬敞的通道，以及單獨的扶手，在舒適性方面或許高於寶馬X7。而整個二三排座椅放倒後，也能夠形成全平的車內空間，實用性上也是不差。
動力上，大切諾基L也彰顯出瞭自身屬於Jeep“巨無霸”的身份。整車全系搭載兩種動力，分別是3.6L V6自吸發動機和5.7L V8自吸發動機，兩種發動機的動力分別是294馬力、362馬力。此外，大切諾基L還將會配備三種風格不同的四驅系統，分別為Quadratrac II、Quadra-Drive II、Quadratrac I。
綜合上述而言，Jeep作為SUV領域的佼佼者，雖然在國內銷量不算突出，但是也沒有一無是處。而且在美國，Jeep的品牌知名度和影響力，完全不弱於BBA。因此大切諾基L未來上市的話，相信也會得到不少人的青睞。至於何時進入國內，這個還需要進行等待。
吉利全新SUV長這樣，中網酷似沃爾沃，比漢蘭達檔次高
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