極速180的國產小鋼炮，凱越COBRA321R本月10號上市
凱越機車接連幾天對COBRA 321R進行瞭官宣預熱，透露瞭“減重、鋼炮、極速、震動”等關鍵字，言辭之間還是圍繞性能做文章，不禁讓車友們聯想到另一款新車升仕310M，看來國內車企對自身的產品是原來越有信心瞭，而“COMING SOON、說個數、2021.1.10”又暗示瞭新車將很快上市，價格也可以猜起來瞭。
摩博會首次見到實車之後，大傢對它也是充滿好奇。外觀屬於比較典型的運動街車設定，不過看上去似乎沒有概念圖那麼驚艷，車頭大燈還是保守瞭點，有些撞臉春風250NK，比較有辨識度地方是油箱兩側扇狀造型，契合瞭車名“眼鏡蛇”的頭部，凱越擅長的鋁合金單搖臂也非常醒目，排氣管看上去也比同級車型更加粗壯有力。
COBRA 321R的動力部分是該車最大的看點，據稱來自隆鑫制造，實際排量322cc，直列雙缸水冷，最大功率30.5kw/10500rpm，最大扭矩39.6nm/9000rpm，在之前的官宣預告片中，出現瞭極速180km/h的描述，現階段同級競爭對手中，最強的應該是27kw和31nm得QJMOTOR追350。若COBRA 321R量產車能實現既定目標，將是再次把國產入門級的水平提高一大截。
其它配置基本都是主流水平，TFT彩色儀表、雙線油門、倒置前減、中置後減、前後17寸輪轂、前110後150輪胎、前雙後單碟剎盤、標配ABS。油箱容積為13L，座高為810mm，凱越從車架、搖臂的材質和工藝入手，將車重控制在150kg以內，強大的推重比成為新車達成更高極速的底氣。
通過對凱越COBRA 321R、升仕310M這些國產新興車型的瞭解，我們發現咱們的車企不隻是追求外觀、配置的堆砌，同時也對核心動力、操控方面越來越重視。或許幕後最大的贏傢還是隆鑫，但我們還是希望它能復刻當初KE500平臺的成功，成為國產摩托車的新生力量。高性能、高配置並非沒有代價，持平甚至超過售價2.6w，使用宗申TC380發動機的400F，而直接競爭對手追350也要2.7w瞭，最後來猜一猜售價吧。喜歡摩托車資訊，關註老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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