現代終於成功瞭！一分錢不降的伊蘭特，30天狂賣11861輛
現在的汽車市場上，合資車型最受歡迎的還是德系和日系車型瞭，畢竟大眾、本田、豐田的實力還是很強大的，比如思域、朗逸、速騰、卡羅拉等車型，銷量都是月銷幾萬瞭，而很多二線合資品牌，目前在市場上就生存的比較艱難瞭，像美系、韓系品牌，這幾年在市場上顯然受歡迎度就沒有那麼高瞭，很多經典韓系車型，都在市場上表現非常的落寞，但是今天咱說的這款韓系車，卻取得瞭成功。
現在的汽車市場上，合資轎車競爭火藥味非常的濃厚，在這種局面下，即使德系、日系轎車，也是不斷降低自己的門檻，但是今天咱說的這款韓系車型，目前在市場上卻能夠做到不降價依然大賣，絕對是很讓消費者敬佩的瞭，這款車就是現代旗下的伊蘭特，作為一款定位非常年輕的韓系車型，新車在剛剛過去的一個月，可是狂賣11861輛，這個成績表現對於現代車型來說，已經是非常值得認可的瞭。
全新的伊蘭特能夠做到一分錢不降的情況下月銷過萬，這絕對是讓很多車企都眼紅的瞭，那這款伊蘭特為何在市場上如此受消費者歡迎呢？首先從它的整體外觀設計上來看，伊蘭特的顏值絕對不遜色思域，前臉配備瞭大尺寸進氣格柵，而且這次新車的進氣格柵采用源自寶石本質和礦物原始線條的設計靈感，並與兩側大燈融為一體 ，運動既視感非常的濃厚。
從它的整款車的車身側面設計來看，新車采用的是“Z”字形立體線條，它的車頂線條直接連接到車尾，呈現出溜背的風格，整車的細節處理還是很到位的。空間的表現上，新車的車身長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距為2720mm，乘坐還是能夠滿足消費者使用的。
進入到這款車的裡面，全新的伊蘭特采用的是10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏連體設計，科技氛圍還是很濃厚的，同時新車中控臺下側換裝觸控操作面板和電子擋把，也很好的提升瞭這款車檔次感，作為一款起步不足10萬的合資車型，伊蘭特的內飾氛圍已經是同級非常優秀的。安全方面，像前方碰撞預警、智能巡航控制（帶停走功能）、車道偏離預警等都是有所搭載的。
動力方面表現上，第七代伊蘭特提供1.5升自然吸氣發動機和1.4T發動機兩種動力選擇，其中1.5升自然吸氣發動機最大功率為84.5KW，1.4T發動機最大功率為103KW，1.5升自然吸氣發動機匹配的為CVT變速箱，與1.4T發動機匹配的為7速雙離合變速箱，兩款引擎對於傢用都是很不錯的，對動力要求高一點的，1.4T絕對是遊刃有餘的。作為一款韓系車，新車能夠在尷尬處境下強勢崛起，這足以說明這款車的硬核實力還是很強大的，相信在以後市場上，這款車還是能夠對思域造成很強的沖擊。
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