≤10萬預算選擇轎車·忘記合資品牌吧

#老司機聊汽車品牌#

說明:

≤10萬區間內的轎車選項,現階段為自主品牌綜合品質最高;可選項包括運動型和商務型代步汽車,點評車輛均采用缸內直噴發動機,匹配6MT或優秀自動變速箱,車身結構用料紮實,綜合品質遠超同級合資轎車。重點是推薦車輛的質量表現都很好,百車故障率平均100左右;而熱銷的同級合資轎車(以緊湊級為主),故障數量前十名的十個席位基本占滿。所以處於負責的態度而言,在這一范圍內指推薦國產轎車。

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第一臺車推薦8萬級別「長安逸動藍鯨版」,也就是裝備NE14-JL473ZQ2型號1.4T發動機的選項。這臺發動機有126kw/260N·m(1500~4000rpm)的動力儲備,匹配長安研發的7擋濕式雙離合(自動變速箱)的動力感受良好,百公裡加速以在9秒左右是不錯的成績。雖然與試裝車的測試成績有所差異,但量產車更偏向換擋平順則更適合傢用代步。

這臺轎車的車身長度超過4.7米,駕乘空間還是比較充足的;外觀設計偏運動,外觀內飾的設計感都可以給出好評。需要說明的是指導價略高,實際成交價有較大幅度的下調,這也是銷量飆升的原因。

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第二臺車推薦8萬級別「比亞迪秦Pro燃油版」,此車的價格已經探底至8萬級別,新款高撇預計9萬左右即可落地。這臺車的亮點是偏商務運動的設計感,接近4.8米的中型轎車尺寸,以及整車73.5%的高強度鋼占比,核心結構用到瞭熱成型鋼和馬氏體鋼,安全等級毫無疑問是同級車的標桿。

動力方面裝備的是老款476-1.5T,動力儲備為118kw/245N·m(1600~4000rpm),變速箱匹配6擋濕式雙離合。這臺機器雖然參數一般但畢竟是直噴增壓機,驅動這臺轎車的加速成績可以突破9秒,綜合水平不比逸動PLUS遜色,隻是知名度略低一些。

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第三臺轎車是標準運動風格的「名爵MG6·MT」(手動版),低配版價格是可以低至8萬出頭的。這臺轎車的新款自動版也換裝瞭濕式雙離合,不過並不建議選擇;因其設計風格略顯風騷,掀背式尾門和各種運動元素體現出瞭運動氣質,然而作為前驅轎車的操控極限畢竟偏低,也就是說除瞭直線加速能力強以外,也隻有去感受手動擋換擋的樂趣,選擇自動擋不如考慮其他車。

新款15C4E-1.5T發動機有超133kw/285N·m(1500~4000rpm)的動力儲備,匹配6擋手動變速箱,驅動這臺轎車可以實現破百突破8秒,性能要比思域強勁的多,價格優勢很突出。

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第四臺轎車要回頭看長安汽車的「銳程CC·新款」,此車的起售價超過9萬,實際也能低於玖萬。這臺車的亮點是473ZQ3-1.5T發動機,動力儲備高達132kw/300N·m(1250~3500rpm),匹配同款七檔濕式雙離合的加速感受同樣不差,標準也是9秒左右。

車身長度達到4.8米,後懸架與MG6同樣為多連桿獨立懸架;這臺轎車是10萬以內目前綜合性價比相當不錯的中型轎車,與秦Pro對比隻是價格略高一些,而且設計感還是偏向運動。

第五臺轎車則要關註價格略低於10萬的「傳祺GA6·新款」,接近4.9米的車身長度有更充足的駕乘空間,車輛的設計感也更顯沉穩內斂,車輛是有些商務氣質的。懸架也是前後獨立結構,調校偏向舒適(偏軟)。

動力方面裝備的是4A15J1-1.5T,124kw的最大功率,265N·m(1700~4000rpm)的最大扭矩,匹配6AT手自一體變速箱的動力表現會略微遜色一些,但突破10秒是沒有問題的。新款的車身熱成型鋼用料也翻瞭三倍,這臺車的綜合品質已經不是同級合資轎車可比瞭。這就是10萬以內值得選擇的國產轎車,任選哪臺都不會後悔。

編輯:天和Auto-小編

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