從5個方面簡評“日產軒逸”，看看該車值不值得入手
說起日產軒逸，相信大傢都很熟悉。作為一款性價比較高的日系轎車，日產軒逸憑借穩定的質量表現、較低的用車成本等優點，深受許多消費者的喜愛，在國內的保有量特別高。目前在售的新款日產軒逸，更是憑借優異的月銷量成績，成為國內目前最暢銷的傢用轎車，可謂是風光無限。許多消費者在購買這個級別的傢用轎車時，也都會重點考慮日產軒逸。那麼日產軒逸究竟值不值得入手瞭？今天我就從“外觀、空間、內飾、動力、價格”這5個方面，給大傢簡評一下。
外觀造型
全新換代以後的日產軒逸，采用瞭最新的傢族式設計語言。整個前臉變得更加扁平，經典的“V”字形鍍鉻條搭配上黑色中網，不僅辨識度很高，看起來也是特別的簡潔有力，兩側的大燈造型特別修長，霧燈的造型也很個性，讓人感覺很有時尚、運動氣息。車身的造型特別流暢，采用瞭動感的分段式腰線設計，給人的運動氣息比較足。在同級別車型中，日產軒逸的顏值還是很不錯，符合大部分人的審美。
空間體驗
全新換代以後的日產軒逸，車身軸距達到2712mm，雖然跟上一代車型相差不大，但是在同級別車型中，還是屬於優異水平，可以輕松滿足日常使用。比較可惜的是，該車後排中間地面的突起很明顯，如果坐滿5個人，中間乘客的舒適度會打一定的折扣。後排座椅也不支持放倒，如果需要裝載較大體積的物品，會有一點不方便。如果是普通傢用，該車還是很夠用，如果經常需要載物，該車的表現就不是那麼優異。
內飾設計
全新換代以後的日產軒逸，采用瞭最新的傢族式內飾設計，一掃此前的廉價感。該車采用瞭對稱式的中控臺造型，搭載瞭一塊8英寸的懸浮式中控屏，再加上三個炮筒式的空調出風口、簡潔的實體按鍵，給人的精致感、科技感還是比較足。全新的三幅式平底方向盤，不僅造型很運動，握感也很不錯。跟大部分車型不同，該車沒有裝配電子手剎，而是使用的“腳剎”（制動踏板），許多消費者日常使用時，都會感覺很不習慣。
動力組合
雖然全新日產軒逸依舊搭載的是上一代車型的發動機，但是經過調教以後，動力有瞭較大幅度的提升。該車搭載的1.6L發動機，最大輸出135馬力，匹配的是CVT無級變速箱，可以很好的滿足日常使用。值得一提的是，這套動力組合的穩定性比較高，油耗也很低，用車成本不會很高。比較可惜的是，該車目前僅搭載1.6L發動機，對於喜歡運動的消費者來說，缺少一定的選擇性。
終端售價
全新日產軒逸的官方售價為11.90—14.3萬元，在同級別的合資轎車中，屬於正常價格范圍。目前，該車的經銷商優惠幅度在6000元左右，實際起售價在11.3萬左右，雖然這個價格要遠遠高於大眾朗逸等車型，但是考慮到該車全系標配CVT變速箱，所以還是可以接受。在同級別的日系轎車中，日產軒逸的價格相對比較實惠。
總結：作為國內目前最暢銷的傢用轎車，日產軒逸的綜合表現還是比較不錯，在同級別車型中，擁有較高的競爭力。對於喜歡日系轎車，預算比較充足的朋友，該車還是很值得入手（不建議買最低配）。對於預算不是特別充足，並且對實用性有一點要求的朋友，可以多看看這個價位的其它車型。
相關新聞
-
悶聲成功的雷克薩斯，2870mm軸距+豪華內飾，混動系統靜如回傢
悶聲成功的雷克薩斯，2870mm軸距+東方豪華內飾，混動系統靜如回傢 今天來說的這輛車誕生於豐田TNGA架構中，新一代雷克薩斯ES於在中國推出。它整個客室的保護性非常強，車頭可以吸收大部分的沖擊力，從而保護車內乘客的安全。作為傢族的中流砥柱，成績優異的它，車型表現到底怎麼樣呢？ 雷克薩斯ES的外形設計很好的詮釋瞭東方雅韻，紡錘形的前格柵搭配大量的鍍鉻裝飾條非常符合國人喜好，左右兩側獠牙狀的鍍鉻件也是恰到好處，時尚與內斂結合得完美無缺。 …
-
“三廂車”和”兩廂車”有啥區別？跑完高速才知道，差距原來很大
“三廂車”和”兩廂車”有啥區別？跑完高速才知道，差距原來很大 隨著人們生活水平的不斷提高，現在買車的人是越來越多瞭。大傢在選購新車的時候，對於一些細節也是十分考究的。比如，大傢在買車的時候，是選擇兩廂車還是三廂車，這個問題也是難倒瞭不少人。那麼，我們又該怎麼去區分兩廂車和三廂車呢？對此，老司機告訴我們，跑完高速後，你就明白他們的差距有多大瞭！ 先來看看兩者的定義吧，汽車有多少個廂，定義就是…
-
顏值“翻倍”升級 搭載 2.5L+CVT 新奇駿變樣瞭
2021年來瞭！新的一年必須得從新車說起，今年，又一波新車將席卷而來。從1月份開始，很多汽車品牌已經全面開炮，力求在2021年搶得先機。 日前，鬼哥瞭解到，緊湊級SUV市場中高熱度車型新奇駿的海外實拍圖曝光，國產新車將在年內正式引入上市。那麼，這款新車與老款車型相比都有哪些特點呢？ 首先，這款新換代的車型打破瞭老款車型的設計風格，盡管，前臉中也能看到奇駿車型標志性的“V”進氣格柵的設計，但相比之下，”V”造型的尺…
-
從近19萬降至15萬多，今年最值得買的合資SUV，大7座空間完勝CRV
導讀：最低配車型從近19萬降至15萬多，堪稱為今年最值得買的合資SUV，大7座空間完勝CRV！沒讓人失望的“省油王”，完勝豐田榮放接近0異響，10月份狂甩16209臺！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是日產奇駿。雖然日產奇駿已經多年未換代升級，但是競爭力依舊十分強悍，在剛剛公佈的2020年10月份銷量榜單中，日產奇駿銷量達到瞭16209臺，在國內SUV市場排名第11位，完勝已經全新換代的豐田榮放RAV4。其他品牌競爭對手的頻繁換…
-
新款“標致308”亞洲首發，換裝全新LOGO，配1.6T插混動力！
不得不承認的是法系車目前在國內的境遇基本上就是鈴木的縮影！我們不否認法系車曾在國內市場上的輝煌，隻是遺憾的是法系車並未能跟上時代的腳步，加上自己極為任性的屬性，也就造成瞭現在的局面！但是從去年開始，法系車已經開始整頓，比如雷諾與日產三菱的合作，在比如今天要介紹的這款車，首款換標的標致308！這款車也是標致系列在亞洲區的首發，從這個層面上是不是可以推斷，法系車要重新來過呢！ 我們還是回歸到這款車上，作為法系車最具代表的品牌，標致系列與雪鐵…
-
4月汽車投訴排名出爐，一汽-大眾包攬前三，多款日系車型上榜
日前，車質網公佈瞭4月份的最新投訴排名情況，從投訴量排名前十車型的整體情況來看，一汽-大眾的多款熱銷產品成為瞭重災區，而德系車型整體上榜也較多，其次日系品牌也有多款車型上榜。 從具體車型來看，一汽-大眾探嶽在4月份的投訴量達到瞭267宗，以較大的“優勢”位居投訴榜的第一位。而其主要問題集中在發動機排氣故障、發動機啟停系統故障等，而因為上述問題大眾探嶽已經連續三月蟬聯投訴榜第一的位置，可見其存在的質量問題確實嚴重。而糟糕的品質表現，也進一…
-
中國自主汽車三巨頭: 關於銷冠, 誰在說謊?
近日，中國各大車企先後公佈瞭其2020年的銷量情況。不過，很多網友可能會被各大車企的總結“措辭”搞蒙圈。原因很簡單，為瞭凸顯各自的優勢，很多廠傢都說自己是銷量冠軍。那麼，長安、吉利、長城這中國汽車三巨頭：關於銷冠，誰在說謊？下面，圈哥就要給大傢來好好捋一捋各大品牌口中的冠軍到底有何玄機？ 長安汽車：銷量總冠軍 數據顯示，2020年長安汽車集團銷量為200.36萬輛，同比增長14%。其中，長安系中國品牌汽車銷量150.36萬輛，同比增長1…
-
日產良心車又跌瞭！起步15.2萬，一箱油跑990KM，月銷13949輛
現在的消費者在選擇一款車型的時候，還是非常看重一款車品質的，品質越出色，越容易得到消費者的青睞，而大眾、本田、豐田等合資品牌，正是因為有著嚴格的品控，在市場上才得到瞭很多人的認可，而今天咱介紹的這款日系SUV車型，目前在市場上就是因為擁有嚴格的品控才得到瞭消費者的認可，它就是來自日產旗下的奇駿，一款非常經典的車型。 我們都知道，現在的年輕消費者購車眼光確實比較挑剔，而今天咱說的奇駿這款車，在顏值沒有優勢的情況下，還能夠獲得大賣，足以說明…
-
魔獸爭霸3：獸族人族上手難度比較，獸族血厚難操作，人族更簡單
很多玩傢對魔獸爭霸中，四大種族最容易上手的人族和獸族爭論不休。這裡小編認為，人族的上手難度是略低於獸族的。下面小編給大傢分析一下。 1，持續作戰能力不強。獸族單位雖然血量比較多，但是二本之後恢復能力差的弱點很明顯。即使靈魂鏈比較強，但是靈魂鏈的操作容錯率很大，續航能力也得不到提升。 2，英雄操作難度更大。獸族英雄秒殺敵方單位的能力非常強，但是劍聖疾風步的切入和遊走，對比於人族大法師水元素和山丘的扔錘子來說，操作難度還是有點高的。 3，單…
-
別克版“庫裡南”亮相，配雙層隔音+頭等艙後排，訂單已破3萬
別克版“庫裡南”亮相，配雙層隔音+頭等艙後排，訂單已破3萬！ 都說現在市場裡多出來的這些PLUS、PRO、MAX、L等等銘牌，正在讓定名變得更簡單，但卻在讓消費者的選擇變得更困難，可這些自主汽車產品還不是最“難”的，比如上汽通用別克就正在使用更加復雜的方式來為旗下SUV產品取名字。昂科拉在換代裡衍生為瞭昂科拉、昂科拉GX，但在許多人認為GX會是一個新的固定陣容的時候，昂科威的換代卻又在兩代車型上使用昂科威、昂科威S這兩個名字。還不止如此…
轉載請註明出處： 從5個方面簡評“日產軒逸”，看看該車值不值得入手 - PUA台灣