馬自達中大型SUV：帶鏤空格柵、搭2.5L自吸發動機
在車圈如果想找一個口碑出色毫無罵聲的品牌，非馬自達莫屬。本身馬自達車型的口碑出色，銷量應該比較高，但是從近幾年馬自達在國內市場的表現來說顯得十分冷淡。馬自達在海外市場受歡迎，十分火爆，但是在國內國人還是覺得馬自達不夠豪華舒適，主打的技術風也因為國內動力引進的問題優勢不大。最近馬自達CX-9在國內測試諜照被媒體曝光，作為傢族旗艦SUV它會提供6、7座佈局，但是動力上依然是那臺2.5升的自然吸氣發動機。
首先從外觀看這臺車經歷瞭之前的改款和升級之後氣場更強，測試車采用傢族最新設計語言，搭載鏤空式的進氣格柵十分動感年輕。在前臉兩側出現瞭獠牙造型的包圍，十分犀利誇張。鍍鉻飾條兩側的燈組犀利霸氣，貫穿效果的設計十分精致動感。不過動力部分，這臺大個頭SUV在美國市場的2.5T+6AT動力並不會國產，而是以進口身份才能見面。國產版本依然是2.5L自吸發動機，習慣漢蘭達的國內車迷會買它的帳嗎？
側面看全新的馬自達CX-9體型更加龐大、兇悍，魄動理念設計依然十分吸睛。大嘴內部使用熏黑設計，立體、性能感十足。腳下輪圈造型精致時尚，優勢明顯。車身尺寸上它作為傢族最大號的旗艦車表現也相當搶眼，長寬高分別為5064、1968、1752毫米，軸距為2928毫米。在尺寸上它比漢蘭達更大一圈，加上座椅佈局的靈活選擇，還是十分貼合國內消費者喜好的。
在車尾部它的設計也十分寬大、動感，兩側是標志性的LED尾燈動感入時，下包圍還出現瞭鍍鉻飾條相當精致立體。排氣部分的設計略有些保守中庸，不夠運動可能會被年輕人介懷。但是車頂部分的擾流板和尾燈的犀利造型都十分吸睛，符合它旗艦車的身份。
內飾部分2021款的馬自達CX-9采用瞭懸浮式的中控屏幕，科技感十分出色。不過它的儀表盤依然是機械設計，和海外版車型保持一致，可能是為機械性能感考慮的設計。整體佈局的理念相對年輕、穩重，符合中年人的喜好。除瞭軟材質的包裹外，配置上打在瞭自動空調、全景天窗以及人際互聯系統，加熱座椅等也有給到，實用性很強。因為尺寸更大，內部的空間也十分寬敞舒適，比漢蘭達更實在。
在動力上海外版的馬自達打搭載的是2.5T渦輪增壓發動機，匹配瞭馬自達旗下最為經典的at變速箱，具體駕駛感覺動力非常充沛紮實，趣味十足。比國產搭載的2.5自吸發動機更有爆發力，駕駛樂趣也更多。
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